最近,小米汽車交出了一份亮眼的成績(jī)單。
11月零售46349輛,小米YU7單車3.37萬(wàn),新勢(shì)力第一,唯一連續(xù)破3萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)高端車。
今年工廠建設(shè)、銷售渠道和交付能力這些基礎(chǔ)能力做好準(zhǔn)備,明年再次見(jiàn)證新的小米速度。
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與此同時(shí),一個(gè)覆蓋家庭、性能和豪華的全系產(chǎn)品藍(lán)圖,正快速浮出水面……
小米三款新車齊曝光,明年就是小米的產(chǎn)品大年。
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小米YU9:增程系統(tǒng),家庭主力車
小米YU7 GT:高性能SUV,極致性能
小米SU7(參數(shù)丨圖片)L:行政加長(zhǎng)版,行政豪華轎車
“新車上市真夠快的,剛買的車轉(zhuǎn)眼成了‘老古董’,小米這節(jié)奏真是沒(méi)誰(shuí)了。”
以上三款新車,大家最期待哪一款?
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第一款:YU9,瞄準(zhǔn)一家老小的出行
小米的“昆侖”,內(nèi)部代號(hào)指的就是YU9,它一上來(lái)目標(biāo)就很明確,就是要和理想L9、問(wèn)界M9這些熱門車搶家庭用戶。
有 6/7 座,1.5T 增程 + 800V 平臺(tái),綜合續(xù)航達(dá) 1500km,配激光雷達(dá),40-50萬(wàn)元。
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目前,已知小米YU9會(huì)在明年上半年上市。
車長(zhǎng)預(yù)計(jì)超過(guò)5.2米,六座或七座,增程系統(tǒng)。
不久前,雷軍親自帶著團(tuán)隊(duì),跑到新疆帕米爾高原去測(cè)試這輛車,跑高寒、測(cè)續(xù)航,足見(jiàn)對(duì)它的重視。
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第二款:YU7 GT,已經(jīng)在紐北賽道刷圈,這是證明小米有能造跑車的能力?
YU7 GT是性能賽道 SUV,對(duì)標(biāo)特斯拉 Model Y 高性能版,三電機(jī)功率超 1000kW,配碳陶剎車和寬體套件,100kWh電池+800V,50萬(wàn)級(jí)。
紐北賽道調(diào)校,大概率是小米進(jìn)軍歐洲的首款車,2026 年 Q2 上市。
這輛車的意義,不只是賣多少臺(tái),更是要把“性能”和“技術(shù)”這兩個(gè)標(biāo)簽,牢牢釘在小米汽車的品牌里。
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第三款:SU7 L, 是SU7的加長(zhǎng)行政版。
車長(zhǎng)超 5.2 米、軸距破 3.1 米,應(yīng)該隸屬于SU7系列,并不是換代車型。
主要對(duì)手應(yīng)該就是打56E了。 后排升級(jí)零重力座椅,兼顧運(yùn)動(dòng)基因和豪華感,2026年Q2同步上市。
很多人還在回味SU7的駕駛感,小米已經(jīng)在準(zhǔn)備它的加長(zhǎng)豪華版了。
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最近網(wǎng)上曝光的SU7 L路試諜照,能明顯看出B柱之后的部分被拉長(zhǎng)了。
它瞄準(zhǔn)的是行政豪華轎車市場(chǎng),就是那種更看重后排空間和豪華體驗(yàn)的車型。
這步棋走得非常精準(zhǔn),SU7打下了運(yùn)動(dòng)科技的江山,SU7 L則要去開辟新的戰(zhàn)場(chǎng),爭(zhēng)取那些需要司機(jī)、注重商務(wù)出行的用戶。
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小米同時(shí)亮出三款車,分別搞定全家出行、性能狂飆、商務(wù)接待,從單點(diǎn)爆款變成全場(chǎng)景矩陣。
但是,增程、性能這些路線能不能走通,還得看實(shí)際定價(jià)和用戶反饋。
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