出海進入“上線即售全球”的時代 亞馬遜要如何重塑跨境供應鏈？

【億邦原創】“出海的下一個時代特征是‘輕舟也能遠渡重洋’，起航的第一天，目的地就是全世界。”在剛剛閉幕的“2025亞馬遜全球開店跨境峰會”上，亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區執行總裁戴竫斐提出。

比起以往一個站點一個站點地開拓海外市場，“上線即售全球”是未來跨境電商生意最大的一個變化，而實現這一目標的過程應該更“輕”、更簡單高效。為此，亞馬遜全球開店發布“下一代跨境鏈”，幫助跨境電商企業實現從“全球速啟”階段的一次上架、全球開售，到“全球優化”階段的數據洞察、精準優化，再到“全球深耕”階段的FBA無縫升級、全球供應鏈整合。

如何實現？這背后需要強大的供應鏈能力以及創新AI技術作為支撐。“今年我們推出的很多供應鏈創新舉措，都是想幫助賣家以更輕量的方式、更小的投入、更低的風險去做全球布局。”亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開店全球產品負責人彭嘉屺談道。

亞馬遜供應鏈整體解決方案（Supply Chain by Amazon）是更為全面的答案。發布兩年后，還在不斷進化的它，成了亞馬遜推動“下一代跨境鏈”發展的基礎。

在“2023亞馬遜全球開店跨境峰會”上，亞馬遜供應鏈整體解決方案首次面世，它整個了亞馬遜各類供應鏈產品和服務，涵蓋產品從工廠出貨到送至買家手中的運輸、倉儲和配送全流程，包括從工廠提貨、跨境運輸、清關、倉儲、管理亞馬遜和其他銷售渠道的補貨，以及末端配送。

一年后，在亞馬遜供應鏈整體解決方案的基礎上，亞馬遜又面向中國賣家推出亞馬遜供應鏈智能托管服務（Amazon Managed Service），賣家只需提供產品詳情及提貨地點，由亞馬遜完成商品提貨、庫存整合、跨境運輸、倉儲，分倉和入倉、戰略補貨、最后一公里配送等所有工作，并持續對顧客需求、庫存水平和成本數據進行分析，優化整體的流程和效率。

今年，亞馬遜供應鏈整體解決方案再度升級，新推出全球智能樞紐倉（Global Warehousing and Distribution,GWD）的同時，也進一步優化了亞馬遜全球物流（Amazon Global Logistics，AGL）、Amazon SEND跨境合作承運伙伴方案、亞馬遜智能衛星倉（Amazon Warehousing and Distribution，AWD）、亞馬遜多渠道配送（Multi-Channel Fulfillment，MCF）等其他多個“組件”。

亞馬遜全球副總裁、亞馬遜物流全球負責人Sunny Jain指出：“FBA（Fulfillment by Amazon，即亞馬遜物流服務）仍然是我們物流配送服務的核心。自2006推出后，它服務了全球數十萬賣家，為全球客戶配送了超過800億件商品。它的配送速度與銷售業績直接相關，比如，與‘兩日達’相比，‘當日達’賣家的銷售額平均增長約20%。因此我們不斷創新并投資于提升配送速度和覆蓋范圍，同時還在擴展能力以支撐更多新品類。”

（圖為：亞馬遜全球副總裁、亞馬遜物流全球負責人Sunny Jain）

“但我們理解賣家在跨境運輸中面臨挑戰和不確定性，例如協調多個物流供應商、應對報關流程，以及處理不可預測的宏觀環境。這就是為什么我們創建了亞馬遜供應鏈整體解決方案——它是一個連接賣家跨境物流每個環節的端到端的供應鏈解決方案，可以實現從工廠車間到客戶門口的全鏈路覆蓋，為賣家提供強大的運營韌性。”Sunny Jain解釋道。

01

一個核心發布：建在貨源地的全球倉儲分撥服務

全球智能樞紐倉（GWD）是亞馬遜供應鏈整體解決方案在“2025亞馬遜全球開店跨境峰會”上亮出的最新“利劍”。目前，首個亞馬遜全球智能樞紐倉已落地深圳，并將于2026年3月全面開放給中國賣家。

對于跨境賣家而言，全球多站點拓展會面臨諸多挑戰：海外倉儲成本高、跨境物流管理復雜、市場需求難以準確預測等。傳統模式下，賣家需要提前將庫存發往海外倉，不僅對流動資金的需求大，還面臨銷售風險。同時，跨境物流涉及報關清關、多段運輸、庫存調撥等多個環節，需要協調眾多服務商，管理復雜度很高。此外，在進入新市場前，賣家往往也需要投入一定成本了解市場需求、測款選品，但依然需要面對需求波動等的眾多不確定性。

亞馬遜全球智能樞紐倉正是為了解決這些痛點。它作為亞馬遜供應鏈整體解決方案的一部分，涵蓋倉儲、報關清關、跨境運輸和庫存調撥，無縫銜接全球亞馬遜物流（FBA）網絡。賣家的商品在入庫到目的地的亞馬遜配送網絡前，可以批量、長時間地存儲在本地的智能樞紐倉中，只在需要的時候將商品分撥到各個銷售目的地國家和地區的亞馬遜配送網絡，實現一個庫存池供貨全世界。

據介紹，通過全球智能樞紐倉，賣家可以大幅節省物流成本。與美國亞馬遜智能衛星倉（AWD）相比，借助全球智能樞紐倉，賣家的存儲成本可減少20-40%。 同時，賣家只需將商品發送到全球智能樞紐倉，亞馬遜將負責其余跨境物流到配送的所有環節，賣家不需要自己去管理多個服務商，大大簡化了跨境供應鏈管理。

特別是對中小賣家而言，借助全球智能樞紐倉，賣家不需要將大量貨物發到目的地，可以選擇自動補貨或者手動補貨，根據消費者需求將貨物發送到目的地，這樣就可以逐步測試不同站點的市場需求情況，等對目的地消費者需求有足夠了解和信心后，再深入布局。這大大減少了賣家進入新站點所需的前期庫存投入和沉沒成本。

Sunny Jain介紹稱：“通過GWD模式，賣家只需在中國本土、貼近生產中心的位置維持單一庫存池。賣家可委托亞馬遜將少量庫存運抵目標國家測試市場需求，待驗證需求后再快速擴展，整個過程可實現自動擴量。即使測試效果不理想，前期投入的資金成本也極低。這讓賣家能以單一庫存池同時測試多國市場，當在多個國家形成規模效應時，業務便能實現快速擴張。

彭嘉屺補充道：“賣家只需負責在貨源地入倉，其余流程全部交給亞馬遜。而且，GWD和我們目的地的FBA是無縫銜接的。當我們發現用戶需求的信號，就會幫賣家將貨物從中國的GWD轉移到海外的FBA網絡里面。這樣一方面能實現賣家在目的地的倉儲健康，另一方面仍然保持快速的配送，因為它最終的配送是由目的地FBA網絡來履行的。”

（圖為：亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開店全球產品負責人彭嘉屺）

她表示，除了深圳，未來亞馬遜還將在更多的網點和更多的地區設置全球智能樞紐倉，并希望延伸到更多以制造為主的國家和地區，比如越南。

02

一系列服務產品升級：滲透各個環節、滿足各種需求的供應鏈“組件”

除了全球智能樞紐倉，亞馬遜供應鏈整體解決方案中其他關鍵物流服務產品的協同工作，也是實現“下一代跨境鏈”愿景所需的。峰會上，亞馬遜也公布了多項物流服務產品的升級。

一是亞馬遜全球物流（AGL）進一步拓展。它提供從工廠直達亞馬遜運營中心的跨境物流運輸服務。目前，亞馬遜全球物流已開通從中國至美國、歐盟、英國等多條線路，新增越南始發地，并開通越南到美國的海運航線。2025年，亞馬遜全球物流還增加了6個國內提貨城市，目前已覆蓋全國超過230個城市及相關區域；2026年則將繼續拓展更多國際航線，計劃新增中國至加拿大與澳大利亞的航運服務。

與此同時，在亞馬遜優享入倉（Amazon Managed Placement，AMP）的基礎上，亞馬遜推出了AGL分倉優選（Seller Managed Placement），為賣家提供多樣化的入倉選擇。2026年初，還即將上線始發地集貨功能，支持始發地集貨并直分至目標區域，幫助賣家優化端到端成本與尾程配送時效。

二是Amazon SEND跨境合作承運伙伴方案也同步拓展。這是亞馬遜推出的官方認證的頭程物流服務，給賣家提供了更多的跨境運輸選擇。目前，目亞馬遜已與十余家承運伙伴合作，為中國賣家提供覆蓋亞馬遜全球7個站點的海運與空運通道。

三是亞馬遜智能衛星倉（AWD）繼續擴容。它是亞馬遜為賣家提供的海外倉儲與分發服務，可視為FBA倉庫的“上游中轉站”，賣家將貨物先發至AWD倉庫，再由亞馬遜根據庫存需求自動或手動補貨至FBA倉庫，形成“倉儲-補貨-銷售”的閉環，幫助賣家優化庫存管理，緩解FBA庫容壓力。

推出兩年來，亞馬遜智能衛星倉的容量已擴大了15倍，近期，亞馬遜又在美國西海岸開放了兩座新的智能衛星倉，新增倉儲容量達34萬立方米。這些新一代倉儲中心針對托盤作業設計，極大地優化了空間利用率。同時，其核心功能“自動補貨”不斷改進，基于AI幫助賣家實時監控庫存水平，并自動將商品調撥至最靠近消費者的運營中心，有效降低缺貨率。

四是亞馬遜多渠道配送與多渠道分撥擴大服務范圍。亞馬遜多渠道配送（Multi-Channel Fulfillment，MCF）是一項利用亞馬遜供應鏈能力幫助賣家高效拓展全渠道業務的服務，讓賣家可以直接利用亞馬遜運營中心的庫存，支持來自其他銷售渠道的客戶訂單。目前該服務可以支持包括eBay、Temu、TikTok Shop、Shopify、Walmart和SHEIN等電商渠道。

與此同時，亞馬遜多渠道分撥（Multi-Channel Distribution，MCD）則支持賣家將庫存批量分發至零售商或其他分銷節點。2026年，多渠道分撥將實現與主要零售渠道的數據集成，并提供相應的配套服務，幫助賣家滿足多個渠道分銷的要求。

五是針對賣家自配送（Fulfillment by Merchant，FBM），亞馬遜升級了Amazon Easy Ship服務。它提供從中國發往美國的一站式自發貨服務，包括自動設置準確送達時間、免費配送、承運商上門取件和多語言客戶服務等功能。同時，FBM Ship+則提供更多靈活性，支持賣家為每個訂單選擇最優惠的運單。

03

AI應用無處不在：下一代運營中心已成型

“我們正在供應鏈的每個環節部署AI技術。”彭嘉屺指出，“以物流網絡為例。擁有100萬臺機器人系統，以及以Project Eluna為代表的AI系統。Project Eluna可視為倉庫員工的智能工作伙伴，它能顯著提升運營效率，具備預測網絡中潛在瓶頸的能力，并在問題發生前向員工發出預警，從而保障運營流程順暢運行。”

“我們最新推出的亞馬遜全球智能樞紐倉及其跨境庫存管理，運用了AI技術來優化需求測試所需的庫存量，并在需求增長時實現智能擴量。”她說道。

Sunny Jain也介紹，對AI的深度應用構建了亞馬遜的下一代運營中心，在這里，AI和機器人系統正在處理重復性任務并提供實時運營洞察，使得員工能夠專注于那些更復雜、更具增值性的工作。

“此外，先進的機器學習算法可以幫助我們預測哪些商品會受到當地客戶的歡迎，讓我們可以在整個網絡中戰略性地配置庫存，從而帶來更快的配送速度，善購物體驗。”他表示。

亞馬遜今年發布了新的基礎AI預測模型，旨在預測客戶想要什么、在哪里想要，以及何時想要。雖然以前的系統可以使用銷售歷史來指導庫存規劃決策，但這個新的基礎模型增加了有時限的數據，如天氣模式和假日時間表等，可以更準確地將正確的產品放置在正確的位置。

比如，通過分析地區差異（如夏季的防曬霜銷售，或滑雪旺季的滑雪護目鏡銷售），能夠滿足不同的需求，這些預測使促銷活動的長期預測提高了10%，數百萬熱門商品的區域預測提高了20%。

“我們還在利用AI創新來改變賣家的銷售體驗。”Sunny Jain舉了三個例子：

1、亞馬遜的最低庫存建議分析銷售模式和季節性趨勢，可以精確推薦賣家需要多少庫存。遵循這些建議的賣家實現了更快的配送速度；

2、亞馬遜的賣家助手現在增強了代理AI功能，在庫存管理方面提供前所未有的精確度，在產生庫齡庫存費用之前主動提醒賣家，并提供具體建議以優化運營；

3、亞馬遜新的利潤分析控制面板整合了多個來源的成本數據，可以引導賣家獲得更好的盈利能力。自今年9月推出以來，已有超過10萬賣家使用“利潤分析”來了解和優化自己的ASIN級單位經濟效益。后續更多主動功能也將推出。

“我們希望通過消除全球物流和供應鏈管理的復雜性，讓賣家可以專注于產品創新和業務增長。”Sunny Jain這樣總結亞馬遜所做的這一切。

換句話說，這場亞馬遜主導的跨境供應鏈的重塑，本質上是將全球物流網絡與AI深度融合，再封裝成簡單易用的服務，以降低賣家進行全球化運營的門檻。它似乎也向賣家們指出一個新的競爭方向：未來，平臺負責讓“貨物環球旅行”的鏈路更短、更智能；而賣家必須讓自己在產品、品牌和商業決策上更快、更準。