法國總統(tǒng)馬克龍剛剛離開中國,德外長終于踏上了訪華之旅,放了中國一回鴿子后,瓦德富爾此行更像是一場遲來的“補考”。像馬克龍一般的待遇,想都不要想。
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馬克龍到訪四川大學
法國總統(tǒng)馬克龍的訪華行程剛落幕,德國外長瓦德富爾的專機便接踵而至,降落在北京。這場被德國《商報》形容為“其政治生涯中最艱難的一次出國之旅”的訪問,從一開始就籠罩在一種微妙而現(xiàn)實的氣氛中。
與馬克龍受到的高規(guī)格接待不同,瓦德富爾此行注定“困難重重”。要懂這次訪問的門道,得先說說之前的“放鴿子”風波。今年10月,原定訪華日期的前兩天,德外長臨時取消訪華,被外界普遍解讀為其不當言論導致中方回應冷淡。
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德外長瓦德富爾
在多次無端指責中國,還妄議臺灣問題的情況下,瓦德富爾大概率是怕來了之后遭遇“外交尷尬”,干脆主動取消行程。可沒想到,這波操作在德國國內(nèi)引發(fā)一片批評,不少聲音說他“有點愚蠢”,對中德關(guān)系毫無裨益。
更讓德國著急的是,法國總統(tǒng)馬克龍隨后訪華,不僅受到高規(guī)格接待,還拿下不少合作成果,反觀德國,卻因為外長的冒失讓雙邊關(guān)系陷入停滯。如今重啟訪華,德國外交界直言這是一次“修補之旅”。
瓦德富爾這回也表現(xiàn)得十分謹慎,在訪華前接受采訪時,他表示,與中國保持深入的溝通是一件必要事務。從行程來看,連上來回的路程,瓦德富爾一共才待2天,與王毅外長、商務部部長王文濤等官員會晤。
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馬克龍與中法運動員互動
瓦爾德富爾此番訪華,注定享受不到馬克龍那般的高規(guī)格接待。畢竟外長與總統(tǒng)的身份層級擺在那里。但話說回來,他這趟行程如果能為德國總理的高規(guī)格訪華鋪路,也算不虛此行。頂著“補鍋”的壓力訪華,瓦德富爾此行帶著明確的任務清單,說白了就是“求合作、找平衡、鋪后路”,每一條都戳中德國的現(xiàn)實痛點。
德國外交部直言,此訪將聚焦兩國經(jīng)濟關(guān)系,核心議題包括中國的稀土出口限制、電動汽車及鋼鐵所謂的“產(chǎn)能過剩”問題。這不是普通的貿(mào)易摩擦,而是關(guān)乎德國工業(yè)命脈的生存議題。德國的汽車、化工等行業(yè)嚴重依賴包括稀土在內(nèi)的關(guān)鍵原材料,而中國目前是領(lǐng)先者。
因此,瓦德富爾的第一個核心訴求,是為德國工業(yè)爭取穩(wěn)定的原材料供應和應對產(chǎn)業(yè)競爭的緩沖空間。
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德國總理默茨
另外,美國特朗普政府“美國優(yōu)先”的政策取向,讓歐洲感到被傳統(tǒng)盟友疏遠甚至拋棄的風險,被迫重新審視自身的安全與繁榮究竟系于何處。因此,德方的第二個訴求,是在美國戰(zhàn)略重心飄忽不定時,通過與中方“直接和深入交流”,試圖為歐洲尋求一個相對穩(wěn)定的外部支柱和危機調(diào)解者。
不過,在國際交往中,一個言行不一、曾主動釋放不友好信號的外長,其信譽和對話基礎(chǔ)自然需要重建。中方同意其來訪,本身已是給德國和雙邊關(guān)系一個機會,就看德國能不能拿出合作的誠意。還是那句話,中國愿意與包括德國在內(nèi)的所有國家合作,但合作必須建立在相互尊重、平等互利的基礎(chǔ)之上。
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