去年說的話，一年后被“群嘲”，雷軍再遭黑公關？不談車只罵人

在目前國內電動車市場，小米汽車是一個非常特殊的存在，用毀譽參半來形容也不為過，很多已經提車的用戶，或者很多測試機構，對小米汽車的安全性、智能化水平、可靠性表現，都給予了肯定。但是很多沒有提車的用戶，卻因為和小米汽車在合同、交付方面的糾葛，尤其是宣傳方面的理解不對稱，讓小米汽車成為短視頻領域的“當紅炸子雞”，很多評論都會出來對小米和雷軍評頭論足一番，在小米汽車銷量居高不下的大背景下，小米和雷軍的“人氣”更高……

一年前，雷軍在短視頻平臺發布了有關小米汽車正在預研全新一代四電機系統的視頻，其中就提到了，未來小米汽車將推出一款總功率達到2054馬力的四電機系統，由兩臺V8S電機和兩臺全新電機組成，這樣的動力數據，可以說相當炸裂，這也體現了小米汽車在動力技術方面的超強儲備能力，用不用是一回事兒，有沒有就是另一回事了。

最近一兩天，不知道因為什么樣的緣故，網上就同時出現了很多群嘲小米和雷軍的視頻，很多都是沒有技術解析，就是單純的情緒輸出，甚至有人說雷軍“腦子”出了問題，當然還有說2054馬力是電機品牌這類沒有什么創新的老梗。

視頻的觀點很多，但是核心觀點其實就兩個，一個是小米方面做不出馬力數據這么強大的動力系統；另一個就是對于一輛乘用車產品來說，需要這么大的動力。很多視頻博主引入坦克、裝甲車、高鐵等載具的動力數據，表達了就算有這么強大的動力，放在一臺乘用車上，除了增加危險性之外，沒有其他作用，更多則是嘲諷雷軍在吹牛！我們認為，這就是有人刻意在攻擊小米和雷軍，屬于典型的“黑公關”行為。

實際上，小米的四電機系統有沒有能力達到2054馬力的水平，基本上可以說至少在實驗室階段是沒有問題的，就算是在量產裝車階段，似乎也沒有多大難度，這一點其實很好理解，小米SU7（參數丨圖片） Ultra上市已經有很長一段時間了，小米SU7 Ultra的三電機系統，總功率就已經達到了1548匹的馬力水平，其實如果再增加一個電機，本質上來說，要實現超過2000匹的馬力，難度不是很大，只要電機功率夠，電池放電功率能匹配，似乎也不是多大的問題。

至于乘用車用不用得上2000匹以上的馬力，其實就像當初大家說小米SU7 Ultra的1548匹馬力是不是多余一樣。本質上來說，就是有沒有和用不用的問題。從之前的爆料來看，接下來小米汽車將推出小米YU9、小米SU7 L和小米YU7 GT，其中小米YU9是一款全尺寸SUV車型，小米YU7 GT則是一款高性能SUV，有點類似于Ultra版本的YU7。我們認為小米YU9的某款車型，就很有可能用上四電機系統，因為有了四電機之后，整體的操控表現和動力水平會明顯提升。

因為小米YU9的尺寸很大，所以未來在這款車型上，很有可能用到類似比亞迪易四方這樣的技術，也就是四個電機分別控制，同時YU9這款車的尺寸和重量都很大。那么對于車輛來說，就需要更大的動力儲備，而且系統功率和輪上功率是兩碼事，有了四電機系統之后，我們認為YU9是非常有可能搭載的，當然未必是全系搭載。

總而言之，很多人都在嘲諷小米汽車和雷軍，但是我們并不這樣認為，小米汽車在電機研發這一塊，的確有自己的能力，之前小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道的超強表現，已經證明了小米汽車在這一塊的實力。所以現在雷軍說小米正在預研2054馬力的四電機系統，應該不會是吹牛，而且還是那句話，人家能研發量產出來，會用在什么樣的車型上，顯然是有考量的，不可能用到23萬級別的小米SU7標準版上，讓大家擔心操控不了，這一點大家放心。

所以一年之后被群嘲，很多人的用詞還那么惡毒，讓人很難不懷疑，又是哪些車企雇水軍、潑臟水了，而那個車企的名字，也是呼之欲出……