公開亮相一年后,12月11日“九天”無人機首飛成功,作為一款大型通用無人機平臺,以模塊化任務載荷模式設計。相當于飛機是平臺,想要執行什么任務就裝什么載荷,軍民兩用既可遠程打擊,也可以用于物流運輸、救災等。
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性能參數更是相當可觀,最大起飛重量16噸,有效載荷6噸,航時12小時。最大飛行速度700公里/小時,最大航程7000公里,最大升限15000米。有效載荷和殲-16差不多,最大航程甚至接近轟-6轟炸機,再加上高達25米的翼展,說它是無人機界的“航空母艦”一點也不夸張。橫向對比,在這個最大起飛重量級別中最強,比如美國“死神”無人機還不到6噸,就算國產彩虹-6也不過才7.8噸,怎么看這都是一架超大型無人機。
當然“九天”無人機之所以神奇,主要歸功于它開放式架構設計,可以根據要求不同更換不同任務艙。彌補了微型、小型無人機、巡飛彈等,無法遠程作戰方面的不足,或將改變未來作戰模式。比如它最有名的“異構蜂巢任務艙”,里面可以容納無人機、巡飛彈等各式彈藥,最大數量超過200架/枚,和航空母艦一樣可以在合適位置投放。
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“異構蜂巢任務艙”
想象一下,7000公里航程,作戰半徑至少也有3000公里,在這個范圍內可以隨時機動發射,對目標實施精確打擊或飽和攻擊。全部實現無人機,所以就算出現戰損也根本不需要擔心傷亡,而且成本還低可以批量規模化裝備。一架“九天”就能完成飽和攻擊,幾百架無人機或巡飛彈短時間內釋放,“愛國者”這類防空系統攔截就等于高炮打蚊子,不僅成本高不劃算攔截效率還低。
除內置任務艙外,外部機翼下還有8個外掛點,都可以攜帶1000公斤級彈藥,比如反艦導彈、電子吊艙、精確制導炸彈,甚至未來掛個空空導彈實現自衛也不錯。一次動用多架在海上巡航,碰到合適目標時釋放無人機或發射導彈,就算航母這樣的大家伙,面對滿天蓋地而來的小飛機也攔不住。如果配備電子戰吊艙模塊,還可以進行電子壓制或干擾對方雷達,基本上可以承擔起多用途任務,滿足各種戰場環境下的需求。
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除軍用外,“九天”無人機在民用領域也有多重身份,可以承擔起偏遠山區、海島重型物資運送,也可以在應急救援中實現通信恢復、投送救災設備,勘測地形、災情評估,甚至進行執法或森林滅火等。可以說這就是一個大平臺,任務模塊靈活更換調整,以中國航空工業實力,不僅可以成批量生產制造,還可以推陳出新擁有更大、更強的無人機平臺。
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