新車前排地板使用了貫通式的設計。這樣內部的容載量就大大提升!
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一直以來“依維柯”給人的印象都帶有濃郁的商務屬性,想要在它身上找到所謂的“激情”確實有些不太現實!但最近,“依維柯”徹底變了,來自官方的消息,南京依維柯將打造一款專業級的四驅版車型,目前首款試裝車已經下線,預計會在即將開幕的廣州車展上正式官宣。為了能更好的契合到四驅版的風格,新車的名稱也正式更改為“歐霸”!
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圖中的這款車就是剛剛下線的“歐霸”試裝車。其實從前側上,“依維柯”的英文標識依舊保留,但為了凸顯出新車力量感,車身的尺寸發生改變,比如在高度上,更高的地盤高度能帶來更好的通過表現!細節上,前杠中間增加了大面積的進氣格柵,兩側則是增加了燈組,下部使用了越野風格的護杠設計,底部帶有雙拖車鉤。別看造型簡單,但專業性 拉滿 。
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來到側面,整部車的專業性得到延伸,調整后的輪眉,霸氣感十足,而且完全突出于新車的設計,另外包括側裙等也都做了強化!新車還可選裝專業級的越野胎的,更大的離地間距則帶來了更好的通過性。往上看,新車標配了側滑門,明顯上半部分更傾向于商務性。車尾,新車保留了對開門的布局,兩側的豎排尾燈與整個D柱完全契合到一起,包括獨立出來的后包圍也展現出了專業性的一面。
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內飾設計頗為簡單,乍一看與依維柯歐勝基本一致。四幅式的方向盤依舊是我們熟悉的設計,整個按鍵設計在了方向盤的內側,雖說看起來比較簡單,但實操起來還是有一定的難度!儀表區采用了機械加上液晶的雙組合布局,圓形的空調風口沒有改變,只是周圍設計了銀色裝飾。增加了精致感。另外新車前排地板使用了貫通式的設計。這樣內部的容載量就大大提升!
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上圖展示的是這款車的專業性按鍵,看起來還是比較簡單!最后再看動力,新車搭載的是代號為F1C的3.0T柴油發動機,其中它的最大功率132千瓦,匹配的是ZF的8速自動變速箱,另外也會有6速手動車型可選。目前首批試裝車已經下線,新車將于廣州車展正式官宣。
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