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正文前,先給大家說個重要的事情。市場延續縮量輪動走法,縮量輪動的原因主要是資金的高低切換。資金開始從前期主線人工智能方向調倉到位置更低、確定性更強的商業航天方向。
資金選擇商業航天原因有三:首先,從政策來看,不管是之前十五五提到的“航天強國”,還是12月1日成立的商業航天司,都是從政策推動行業的高速、健康發展。
其次,從行業來看,商業航天景氣度高。11月27號北京發布GW級太空算力中心建設將帶動1000-1200次火箭發射需求,而星網、G60、鴻鵠-3三大星座規劃衛星達3.8萬顆,到2030年商業航天市場規模達到7.8萬億,復合增長率超過30%。
最后,從板塊資金來看,12月3日朱雀星三號回收失敗以后資金砸盤,這幾個交易日板塊反倒新高,說明板塊承接強,大資金在利用恐慌拿籌碼。
商業航天是算力和人形機器人后,市場景氣度和確認性最高的細分,值得重點關注,分化將是上車的機會。從細分來看商業航天覆蓋了衛星制造、火箭發射、地面設備三個環節,其中價值量最高、增量最大的是火箭發射細分。
因此也在其中挖掘了兩支潛力標,會在下方公眾號的文章中公布具體操作,大家即刻關注,把握不好的先加自選驗證。
聯發集團總部營銷負責人的職位,長期以來如同一個存在卻不可見的幻影。過去至少五年,公開渠道幾乎找不到關于這個崗位的任何信息。
這種長期空缺或隱秘狀態,通常只意味著三種可能:要么是有人掛名不履職,要么是職權被拆解過碎、無人扛責,再不然,就是公司刻意遮掩,根本不想讓人看清。
正因如此,聯發最近大張旗鼓地宣布任命章翰為營銷策劃管理部總經理,就顯得格外扎眼。
對一個沉寂多年、角色模糊的崗位,如此高調的任命,足以說明集團對此次人事安排的高度重視。
而在這背后,透出的其實是聯發集團對業績增長的強烈焦慮。
章翰的上任,客觀來說只是聯發集團今年頻繁人事與組織調整中的一個片段。畢竟這家房企今年才剛剛經歷了一場徹底的“改頭換面”。
2月,集團進行大規模架構調整:全國13個城市公司被撤銷,原投資發展部并入財務管理部,營銷管理部更名為營銷策劃管理部,所有被撤銷的城市公司則整合為10個區域事業部。
更關鍵的是,掌舵的人換了!坐了快十年江山的董事長趙勝華走了,換上了母公司建發股份派來的王文懷。
一場從上到下的大換血,靜悄悄地就鋪開了。
人事震蕩未平,聯發在土地市場上的畫風突變更令人吃驚。以往在拿地場上幾乎是小透明的它,今年突然像打了雞血。
4月,在廈門砸下26.12億元拿地;5月,又在南京雨花臺投入26.05億元。這只是熱身,真正的高潮在6月到來——
6月19日,聯發在深圳龍華區經過65輪角逐,以46.6%的溢價率拿下地塊;僅隔一天,又現身上海浦東,以41.68%的溢價率再下一城,創下上海集中供地以來最高溢價紀錄。7月,在上海青浦再度豪擲21.95億元。
截至11月,聯發集團權益拿地金額已突破約120億元,位列百強房企第13位。
這種近乎瘋狂的轉變,很多人說這是新董事長王文懷在“燒三把火”,想趕緊做出點成績給上面看。
這固然無可厚非,組織賦予職責,自然希望不負所托。
但往根子上看,這把火為何燒得這么猛?根源在于母公司建發股份的利潤窟窿,已經捂不住了。
2025年前三季度,建發股份實現營業收入4989.83億元,但歸母凈利潤僅11.49億元,同比大幅下滑44.19%。
這寥寥利潤中,大宗貿易業務貢獻23.39億元,家居商場運營虧損9.64億元,而曾經的核心利潤引擎——地產業務,竟貢獻-2.26億元。
這是建發股份地產業務近年來首次出現負貢獻。
建發股份旗下擁有建發房產與聯發集團兩個地產平臺,過去多年,建發的商業模式依賴大宗貿易做大規模,依靠地產賺取豐厚利潤。
但如今,兩條“利潤大腿”卻成了拖累整體的包袱,而拖累最狠的,就是聯發。
數字不會說謊,2024年,建發房產賺了23.53億凈利潤,聯發集團卻巨虧20.1億;2025年前三季度,建發房產勉強賺了7個億,聯發集團竟然進一步虧掉了10.3億。
可以說,整個建發地產業務被拖進負數區間,主要“功勞”就是聯發。
細看聯發,真是一年不如一年,2019年凈利潤還有16億多,到2023年就萎縮到只剩1個億出頭。
而且這1個億的“面子”還是靠當年收購紅星美凱龍股權帶來的近20億營業外收入硬撐出來的,實際上主營的營業利潤早就虧了16億多。
堂堂根正苗紅的國企,何以至此?
長期以來,聯發拿地主要集中在三四線城市,即使在武漢這樣的新一線城市,大部分項目也位于郊外地區,導致項目去化周期長、壓力大。
這樣的戰略布局遇上樓市下行,毛利率便一路走低,2023年已跌至6.9%。
對于利潤蒸發,母公司建發股份的解釋是:地產開發成本遠超市場銷售變現價值。翻譯過來就是:地買貴了,房子賣不動了,不虧才怪。
所以,現在把章翰推到營銷負責人的位置上,顯然是希望他能救場。但章翰之前并沒有直接的營銷經驗,全靠投資背景和城市總履歷“被認為”能勝任。
今年12月,聯發在上海的重磅新盤“上海時光新澍”就要開了,這將成為檢驗他能力的第一個,也是無比殘酷的考場。
作為聯發集團新任營銷總,章翰面臨的是集團正拼命將重心從三四線轉向一線的戰略轉型。
然而一線城市競爭何其慘烈,加之此前高價搶來的地塊,已嚴重透支未來利潤空間。
在毛利率已薄如紙的情況下,想僅憑產品與營銷殺出一條血路,似乎難如登天。
最后再給投資中的老鐵們強調一下。目前行情需要多看少動,趨勢持股為主,在確定性高細分持股的收益往往大幅跑贏頻繁操作,這就好比之前的算力方向。目前商業航天剛開始啟動還在低位,調整正是上車的好時候。如果錯過之前的行情,這波行情一定要把握住。
如果把握不好,可以關注下方公眾號,查看最新的操作。
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