新國標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)自行車處于進(jìn)退兩難的境地，廠家：我們太難了

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，毋庸置疑，對電動(dòng)車行業(yè)是有積極作用的，可以讓電動(dòng)車變得既安全又實(shí)用，但是最近網(wǎng)絡(luò)上對電動(dòng)車的評論比較多，甚至有不少謠言，對此，起草新國標(biāo)的專家做了解釋，從此五大謠言不攻自破。

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，最受傷害的其實(shí)還不是廣大車主，而是電動(dòng)車的生產(chǎn)廠家，目前電動(dòng)自行車處在進(jìn)退兩難的境地，廠家們真的是太難了。

雅迪為新國標(biāo)電動(dòng)車道歉

最近一段時(shí)間，針對新國標(biāo)電動(dòng)車出現(xiàn)了不少的謠言，有人說新國標(biāo)電動(dòng)車不能載人，新國標(biāo)不允許設(shè)計(jì)后座，使用鐵板坐墊，超速自動(dòng)剎車等等，這些都是謠言，對此專家們已經(jīng)做了解釋，前幾天我們在文章中也為大家進(jìn)行過分析，在這里就不再贅述。

近日各大品牌也發(fā)表聲明，表示要積極的落實(shí)新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)雅迪還就新國標(biāo)車型做了說明，向廣大車主做了道歉。

雅迪作為國內(nèi)一線大品牌，前幾天出現(xiàn)了一款雅迪毛豆的車型，在網(wǎng)絡(luò)上受到了很多人的點(diǎn)評，如不能帶小孩，缺乏儲(chǔ)物空間等等，雅迪明確這些并不是新國標(biāo)的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

也就是說，雅迪毛豆這一款車型的設(shè)計(jì)并不是新國標(biāo)的要求，而是雅迪電動(dòng)車自家設(shè)計(jì)的車輛，目的是為了滿足不同用戶的需求，目前已經(jīng)上市的車型主要為單人通勤使用，下一步還會(huì)有雅迪毛豆時(shí)尚版、雅迪毛豆親子寶媽版，接下來會(huì)對電動(dòng)車的外觀造型、騎行體驗(yàn)、安全性、實(shí)用性進(jìn)行有針對性的優(yōu)化。

新國標(biāo)讓電動(dòng)車進(jìn)退兩難

這一次新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的重新修訂，有很大的改變，其實(shí)很多優(yōu)化還是非常值得點(diǎn)贊的，比如聽取大家的建議，取消了腳蹬子，提高鉛酸車型的重量，加強(qiáng)剎車性能等等，這些改變都是有利的。

不過新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)目前還有三大難題，的確讓電動(dòng)車進(jìn)退兩難，特別是考驗(yàn)生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

限制最高時(shí)速

與原來的舊國標(biāo)相同，新國標(biāo)仍然限制電動(dòng)車最高時(shí)速，不過這一次并不是口頭說說，而是有了實(shí)際行動(dòng)，不僅要求做到電池、控制器與限速器互認(rèn)協(xié)同，而且電動(dòng)車在超速時(shí)還會(huì)自動(dòng)斷開動(dòng)力輸出。

根據(jù)目前上市的新國標(biāo)電動(dòng)車，在實(shí)際騎行的過程中，無論你如何擰轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車的最高時(shí)速只有23km/h，當(dāng)然了，如果出現(xiàn)連續(xù)下坡，可能會(huì)達(dá)到25km/h，但這時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開動(dòng)力輸出。

正是由于嚴(yán)格限制最高時(shí)速，讓電動(dòng)車變得很不實(shí)用，前幾天有一位同行，說自己買了一輛新國標(biāo)電動(dòng)車，但是買家剛騎出去不到500米，又騎回來要求退貨，因?yàn)樗俣忍?/p>

其實(shí)道理也非常的簡單，原來的舊國標(biāo)車雖然顯示的是25，但實(shí)際速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過25，大家都心知肚明，突然間換上嚴(yán)格限速的電動(dòng)車，車主還以為自己買的電動(dòng)車質(zhì)量有問題。

溢價(jià)率偏高

新國標(biāo)電動(dòng)車價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲，大家都知道主要是由于使用了新型材料，以及增加了一些新的功能，是因?yàn)樯a(chǎn)成本增加，最終導(dǎo)致溢價(jià)率偏高。

電動(dòng)車之所以受到老百姓的歡迎，最大的優(yōu)勢是它方便快捷，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在一輛電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到了電輕摩的價(jià)格，甚至有的車型價(jià)格超過了電輕摩，由于價(jià)格的明顯增長，可能會(huì)使電動(dòng)車的銷量下降。

外觀很難創(chuàng)新

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，對電動(dòng)車的設(shè)計(jì)也有了明顯的限制，特別是外觀很難創(chuàng)新。

新國標(biāo)嚴(yán)格限制塑料使用比例，提高了電動(dòng)車的防護(hù)性能，但是一方面要降低生產(chǎn)成本，另一方面還要想提高外觀顏值，這兩者是互相矛盾的，讓廠家左右為難。

使用新型材料，提高電動(dòng)車外觀，價(jià)格必然會(huì)更高，但是減少塑料使用，只能生產(chǎn)非常骨感的簡易車型，又無法滿足車主的需求，現(xiàn)在的電動(dòng)車廠家真的太難了。

總結(jié)

新國標(biāo)實(shí)施以后，可以提高電動(dòng)車的安全性能，同時(shí)增加了實(shí)用功能，但是新國標(biāo)車不僅不受車主們的待見，而且還在為難電動(dòng)車廠家，特別是電動(dòng)車的嚴(yán)格限速、溢價(jià)偏高、外觀難創(chuàng)新方面，希望設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠開動(dòng)腦筋，研發(fā)出滿足車主們需求的新車型。