重慶
安永最新發布的全球汽車消費趨勢報告，給整個電動車行業潑了一盆冷水。數據顯示，未來24個月內計劃購買燃油車的消費者比例高達50%，較2024年暴增13個百分點，創下近五年最高增幅。而純電動車偏好度則暴跌至14%，混合動力車也降至16%，兩類車型均出現明顯的消費意愿回落。
三大因素導致市場逆轉
為什么消費者突然對電動車失去熱情？安永在報告中給出了三個關鍵原因。
首先是政策退坡與成本變化。部分國家新能源汽車補貼政策開始退坡，疊加燃油價格進入平穩區間，政策與成本驅動的購車邏輯正在減弱。其次是供應鏈擔憂。全球汽車貿易摩擦加劇，核心零部件供應鏈波動讓消費者對電動車的交付穩定性產生擔憂。第三是使用成本與基礎設施短板。電動車后續使用成本與基礎設施短板凸顯，電池更換費用高、三四線城市及偏遠地區充電樁覆蓋率不足等問題，降低了消費信心。
市場端已現端倪
這一趨勢已在市場端有所體現。中國汽車工業協會數據顯示，國內燃油車銷量已連續四個月實現同比增長，部分車企近期加大了燃油車的價格優惠力度。跨國車企也隨之調整策略，大眾、豐田等品牌均表示將優化燃油車產品，同時放緩部分純電車型的投產節奏。
短期燃油車仍占主力，電動化仍是長期方向
安永汽車行業分析師指出，短期內燃油車仍將占據市場主力，但電動化仍是長期發展方向。企業需針對消費痛點完善服務體系，推動技術升級以重塑市場信心。充電基礎設施的持續完善、電池技術的突破、使用成本的降低，將是決定電動車能否重新贏得消費者信任的關鍵。
這場市場逆轉，本質上是消費者用錢包投票的結果。當政策紅利退去、使用痛點凸顯、成本優勢不再時，消費者自然會回歸更加成熟、穩定的燃油車市場。對于車企而言，如何在技術升級、成本控制、用戶體驗之間找到平衡，將是未來競爭的關鍵所在。
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