國米0-1不敵利物浦的比賽后一天,與歐足聯官方合作的統計機構,提供了一系列詳細的關于球員的跑動、沖刺跑次數、最快速度的數據。
本文探討的一個問題是:作為國米與利物浦之戰,藍黑軍隊內的“沖刺王”、“速度王”、“跑動距離第二”的路易斯·恩里克,卻成為無用之人,關鍵原因在何處?
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全場比賽雙方球員的跑動距離,如圖所示。
國米的跑動王是巴雷拉,12400米。隨后是恩里克,11700米。
雖然恩里克的跑動距離比巴雷拉少幾百米,但跑動質量更高。
恩里克此戰的最快速度是31.2公里/小時,距離他的巔峰水平(按意媒預估,踢科莫之戰,恩里克那次閃電突襲的沖刺速度絕對在34.5公里/小時之上)有很大差距,也就是說國米并沒有創造出讓他能夠全速沖起來的機會。
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恩里克此戰嘗試了15次沖刺跑(sprints),超過了迪馬爾科(13)、巴雷拉(10)、小圖拉姆(8)、巴斯托尼(7)、阿坎吉(7)、勞塔羅(7)等球員。
此外,恩里克“高速跑動”占全部跑動的比例是7.7%,“沖刺跑動”占全部跑動的比例是2.9%,這兩個數字都高于巴雷拉(6.1%、2%)。
從這個角度說,恩里克的身體天賦確實值得稱贊:通常絕對速度快的球員,耐力就不一定好,但恩里克是為數不多的又有速度,又有肺活量,還有比賽積極性的球員。
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然而,恩里克如此積極、勤勉、賣力的跑動,實際效果卻并不大。
在防守端,他有6次奪回球權,姑且算是有一定作用。
但在進攻端,他未能創造出威脅。
盡管說,他此戰在前場的傳球成功率,算是國米球員中比較高的(如圖所示,國米進攻方向是左至右,紅色代表傳球失誤)。但是,他實際上在“進攻三區”得球的機會本身就非常、非常少。
賽后《米蘭體育報》只給了他5.5分的全場第二低分(與送點的巴斯托尼同分),理由是“很積極的跑動,但大多是無用跑動”。
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對科莫之戰,國米左路、右路兩條邊路發起進攻的頻率大體相同。
然而對陣利物浦之戰,國米又回到了“死打左路”、“失誤再多也要一路向左”的老節奏里。此戰藍黑軍左路進攻的頻率遠超右路,然而這種頂級對決里,你若只會單飛一翼,對手會更好防備。
恩里克這場比賽很賣力氣,但多做無用功,從球員表情看得出來,他自己也很迷惘和郁悶。
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為什么恩里克這樣一個不停在進行沖刺跑來策應的球員,卻無法起到作用?
多數觀點是在指責巴雷拉,認為巴雷拉很多時候只顧著把球傳到他的國家隊隊友所在的左路,忽視恩里克的策應。
然而審視巴雷拉的傳球示意圖,并不完全如此,只是他向左路轉移球的失誤率高,所以給人留下印象比較深。
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意媒評論員阿爾托貝奇提出觀點,指出:國米此戰死打左路,一個重要原因,是小圖拉姆、勞塔羅兩位前鋒拉到左邊去支援、策應、參與配合更多,他們都不太到右邊路去活動,以至于利物浦左后衛所在的防區,成為國米兩位前鋒基本都不會去的“盲區”。
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一直到了比賽下半場,齊沃換上比塞克,德國人開始有意識的攻擊這一區域。
此外,博尼出場后,也數次在這一區域活動,藍黑軍才開始能從右路制造一些威脅,甚至出了一些機會。
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這也是賽后,《米蘭體育報》給了小圖拉姆5分的全場最低分的原因之一。
法國人總是玩腳后跟,固然不美。此外,作為拓展邊路、支援推進的球員,他顧左不顧右,選擇的活動區域未必合理,也有待改進。
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此外,我個人認為,恩里克的速度與大多數國米慢速球員不合拍,也是一個重要原因。如果國米真的更多圍繞恩里克來打,那就得做好時常提速來沖的覺悟。可真要是沖起來,恐怕幾個來回后,一些老將就得抽了。
既然如今藍黑軍的整體節奏是由元老球員掌控,那么想要讓速度明顯快一大截的新球員融入,甚至,讓一些老將改變自己去適應生猛年輕人的節奏,這確實不太容易。
這也是意媒給出建議,希望齊沃未來嘗試一下,上恩里克的同時,配套使用博尼、皮奧等年輕人的原因。
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綜上,雖然亮點不多,但恩里克的沖刺頻率、覆蓋范圍、身體素質、比賽積極性,還是有的。國米這樣一支急缺速度、活力的球隊,確實需要這種力量。但怎樣讓這種新元素,融入到球隊原有的慢節奏之中?這將是接下來國米需要解決的難題。
還是那句話:本賽季強強戰的低迷證明,國米繼續抱著連年下滑的老將的大腿,已經撐不住大場面了,那么球隊就必須勇敢的進行新的嘗試。
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