星際榮耀SQX-3可重復使用運載火箭圓滿完成柵格舵系統驗證試驗『航天視窗』（1438）

今天是太空與您相伴的【第2789期】

國 內 航 天

星際榮耀SQX-3可重復使用運載火箭圓滿完成柵格舵系統驗證試驗

近日，星際榮耀SQX-3運載火箭順利完成了柵格舵系統驗證試驗。SQX-3作為一款可重復使用運載火箭，再入段的回收氣動減速飛行依賴于柵格舵在大氣層內飛行過程中對箭體姿態的精確調控。SQX-3在級間段配置了“X”字型布局的四片柵格舵，柵格舵采用了全3D打印工藝，變厚度格壁和變后掠角設計，具有卓越的氣動性能，采用了展開/驅動擺動一體化設計。

本次試驗開展了展開鎖定試驗和擺動試驗兩個子試驗，驗證了柵格舵在真空失重狀態下的展開鎖定、大氣層內受控擺動的功能和性能指標，試驗結果表明，柵格舵系統展開鎖定功能協調可靠，擺動運動準確迅速，滿足設計要求。

（來源：星際榮耀航天科技集團 公眾號）

燃氣安全、森林防火、文物保護，北斗這樣用很好用！

黑龍江大興安嶺地區建成國內首個雷擊火綜合試驗基地，安裝有雷擊火自動監測站等設備，可提前30分鐘感知周邊20公里內的靜電場變化。大興安嶺地區1200余名巡護員的手機上均安裝了北斗巡護應用程序。作為森林防火感知系統的一個移動終端，該應用程序可實時顯示巡護員上線狀態和巡護軌跡，方便確保每個區域都巡護到位。

（來源：中國北斗衛星導航系統 公眾號）

國 際 航 天

馬斯克拋出“百萬噸AI衛星”計劃

馬斯克在X再發宏愿：三年內把AI算力搬上太陽同步軌道，用激光回傳結果，成本將低于地面；四年內實現年發射100萬噸AI衛星，單星100 kW，全年新增100 GW零運維算力。遠期在月球建廠，以電磁質量驅動器代替火箭，年產能擴至100 TW以上，推動人類邁向卡爾達舍夫Ⅱ型文明。屆時系統以“瓦特+噸位”自循環，脫離傳統貨幣。

背后動因是地球數據中心受電力、延遲、氣候與政治多重掣肘，谷歌“太陽捕捉者”已啟動軌道TPU節點，亞馬遜“LEO”星座亦規劃太空邊緣AI。SpaceX+xAI的“軌道計算農場”將不止推理，還要在軌訓練大模型，用太空無限陽光與真空散熱，把能源瓶頸轉化為軌道優勢，搶先定義AI基礎設施的下一個制高點。

（來源：太空與網絡 公眾號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 蘆恬瑩

校對|樊瀚文

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com