印媒：孟加拉改購歐洲臺風戰機，殲10C生意恐被搶

殲-10C戰斗機在印巴空戰之后，外銷形勢大好，不久前，孟加拉國有意引進殲-10C戰斗機，但是殲-10C戰斗機外銷大單并非十拿九穩，總會出現波折，總會有攪局的？有，還不少，在2025年12月10日，印度媒體《亞洲國防安全》報道稱，孟加拉國已宣布買歐洲“臺風”戰機，剛與意大利萊昂納多公司簽署采購“臺風”戰斗機意向書，這是孟加拉國又變卦？沒錯，現在情況又變了。

孟加拉國突然決定了要買“臺風”戰斗機，可能被許多人又說成殲-10C戰斗機性能不濟，其實，孟加拉國的決策原因復雜，不是殲-10C戰斗機好不好的問題，甚至可以說，與性能沒有一點關系，而是國際壓力大 ，還有付款難度也大。

現代軍火交易并非簡單的商品買賣，更涉及國際地緣問題。根據印度媒體的報道，壓根不提什么性能問題，而是強調孟加拉國決策本質是“搞平衡”，在全球地緣不確定性、經濟制裁以及諸多矛盾沖突之下，保證自己在大國競爭中保持行動自由。現在孟加拉國在努力減少對中俄武器的長期依賴，試圖提升與西方的關系。

如今選擇“臺風”戰斗機，被印媒稱為“南亞國防史上規模最大的空中現代化舉措”，“過去十年來，孟加拉國在國防領域最重要的軍事現代化里程碑之一。”這個評價真的不低，完全就是一幅孟加拉國已下定決心的樣子，還提及萊昂納多公司與孟加拉國存在長期合作關系，已交易了AW109直升機和Schiebel S-100無人機系統等。

殲-10C戰斗機生意被搶了？答案：不確定。

現在簽的只是意向合同，能否變成正式合同存在不少變數。歷史上簽完正式合同，最終沒有交付的案例比比皆是，因此軍火交易絕非尋常商業合同可以比擬，掣肘因素太多。

雖然印度媒體對“臺風”戰斗機大力吹噓，什么“專為超視距空戰設計”，“可以實施高精度對地打擊和海上作戰”等，甚至“有可能改變孟加拉灣地區的空中力量平衡”，評語都是十分高，可印媒壓根沒意識到，孟加拉國的首要作戰對象就是印度，這是承認，印度空軍不如對手嗎？

孟加拉國空軍擁有約200架飛機，其中僅約50架為作戰飛機，大多數飛機相當老舊，最先進的也只是米格-29戰斗機，早就跟不上時代了。

孟加拉國考察過多款戰斗機，其中對殲-10C戰斗機進行過評估，計劃采購20架，還有“梟龍”戰斗機，“臺風”戰斗機也是考察對象，但是沒被認為是最有希望的。“臺風”戰斗機與“陣風”戰斗機同屬于歐洲國家研發的戰斗機，名氣也不小，被吹噓為“現役最強四代半戰機”，在性能上有不少優點，只是為自我吹噓，實則缺少實戰經歷，還有在也門被擊落的壞記錄，故而實際水平如何，相當成問題了。

“臺風”戰斗機確實是不錯的選擇，按印度媒體的說法，這將適應以遠程傳感器、隱身作戰和數據驅動的殺傷鏈為特征的戰爭時代。但是也存在很大的困難，孟加拉國沒有裝備北約標準的作戰飛機，這將引發的問題不少。不只是需要重建一個全新保障系統，還有更麻煩的事情，作戰體系，與其匹配的裝備等，反正花銷更大。

孟加拉國已采購一定數量的中式裝備，已形成中式作戰體系，一款歐洲戰斗機將如何進入這一體系？實際在造成不少技術問題的同時，還會造成價格進一步上升，“臺風”戰斗機本來就屬于高價產品，單價可能達2億美元以上，給孟加拉國帶來巨大的財務問題。這個價格比采購殲-10C戰斗機要貴上許多。

由于價格昂貴，“臺風”戰斗機僅供應中東與歐洲，中東屬于有錢不怕貴，歐洲是自己研發的，不買不行。如今孟加拉國如果采購，那么將成為歐洲和中東以外第一個使用“臺風”戰斗機的國家，對于一個算不上富有的國家，實在是一個不小的問題。

現在孟加拉國是否真的采購“臺風”戰斗機是一個問題，雖然孟加拉國官方已表示，這份意向書是現代化進程中的重要一步，但是兌現壓力相當大，故而只有一份意向書，并沒有明確采購的數量，更沒有價格。只能根據需求分析，需要一個中隊，大約10到16架。

僅憑一份意向書就斷言殲-10C戰斗機失去一個用戶，言之過早了。現代軍貿談判相當費時間的，孟加拉國可能需要花費3年左右的時間，才能達成具體的合同，如果有意拖一點，5年，6年都沒問題的。

殲-10C戰斗機的外銷才開始，無需著急，好消息會不少的。