“在東南亞做外貿的誰不怕客戶突然說‘中國供應鏈風險’?結果新加坡總理黃循財11月29日一句‘尖閣諸島’把風險直接砸自己頭上——半年前在北京拍胸脯‘一中’,半年后東京改口日本名,翻臉速度比船公司漲價通知還快。”
翻臉要算成本。海南洋浦港今年9月剛開通“印尼—中國”快線,首班就拉走3200標箱原來經新加坡轉運的棕櫚油、橡膠;碼頭裝卸費比新加坡低18%,航程短兩天。黃循財話音落地第二天,深圳鹽田到新加坡的箱量報價直接跌3%,船代群里刷屏:“海南港搶飯,坡縣先慌。”更扎心的是,中國駐新加坡使館罕見把“嚴重關切”四個字寫進新聞稿,而去年李家超去新加坡都沒這待遇。北京手里還有兩張牌沒打:一是正在談的“中新自貿協定升級”,二是每天140萬桶經馬六甲的原油運輸保險,新加坡再跳,真當中國不敢動費率?
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坡縣內部也炸鍋。11月30日晚,面簿“SGUncles”熱帖:“我爸的戰時賠償還沒講完,總理先給日本人遞話?”點贊最高的留言只有一句:“李顯龍時代左右橫跳至少換得到錢,現在換得到啥?日本半導體?人家連掩膜版都拉去美國建廠。”數據更打臉:2023年前三季度,日本對新加坡FDI跌12%,中國對新加坡FDI漲9%,誰才是飯碗一目了然。貿工部悄悄刪了11月28日發布的“日新數字經濟伙伴關系”宣傳視頻,刪之前播放量9萬,評論區關掉,只剩兩百個 angry emoji 掛那里。
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小國嘴快,最怕大國記賬。12月1日,中國海關把新加坡原產深海魚油抽查比例從5%提到20%,一箱貨要多等兩天,冷鏈費每天漲2000塊,進口商直接在微信群開罵:“總理一句話,我們買單。”更遠的雷也在排:明年RCEP第二輪降稅,中國可申請把新加坡原產化學中間件排除在零關稅清單外,真走到那步,裕廊島那些乙烯工廠就等著吃庫存。網友總結:“嘴上一分鐘,貨柜多躺十天,GDP自己掉。”
“說穿了,黃循財想學李光耀‘大國平衡’,卻忘了老李當年先建軍艦再講話;現在船塢租給中國修航母,轉身喊日本島名,平衡沒玩成,兩頭都當他是提款機。小國玩火可以,別燒著自己客戶的集裝箱。”
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