問界引領中國豪華汽車市場

作為中國豪華汽車引領者，問界開創了新能源汽車企業與ICT科技企業跨界合作的行業先河。問界始終堅持跨界合作，堅持走“軟件定義汽車”下的智電融合發展之路，以技術創新推動高質量發展，做中國高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國汽車如何高質量發展，穩步邁向汽車強國時，賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示：“與用戶在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起，高端向問界，走創新路，圓強國夢。”

高端化成果顯著，問界持續引領中國豪華汽車市場

本次央視直播，問界在上海外灘老市府打造“問界限定特展”，以問界M9、問界M8、問界M7、問界M5四大序列產品為核心載體，展示問界四年以來的高端化成果。直播現場，央視主持人撒貝寧、尼格買提與張興海、余承東，圍繞品牌發展、用戶故事、產品表現、智享服務互動交流，講述了問界在高端化進程中的故事。

問界限定特展上，多塊大屏幕展示了問界車型和車主的親身經歷。現場回顧了蛇年央視春晚上問界M9的燈光秀表演，780臺問界M9與中國國家藝術體操隊、時代少年團共舞，帶來了一場科技、藝術、體育跨界融合的視覺盛宴，盡顯問界M9的科技旗艦魅力。同時，講述了一位車主在無信號的青海德令哈無人區爆胎的故事，問界M9通過華為星河通信系統，成功實現行業首例衛星通話救援，這個故事不僅打動了直播間的觀眾，也深刻詮釋了問界“安全是最大的豪華”理念。

此外，張興海還分享了問界首創的“用戶認可才提車”的驗收交付模式。2025年3月，問界首開行業先河做出質量承諾，讓用戶深度參與新車測試驗收，用戶認可、滿意才提車，實現高品質、高質量交付。張興海更是走遍十余個城市與用戶面對面，聽取用戶建議并完善到研發制造中，真正實現“從用戶中來，到研發中去，再交到用戶手里”，讓用戶買到一臺問界，就是買到一份放心、感到一份自豪。

現場還有兩輛特別的車型。其中一輛問界M9，是問界駕駛里程最長的車輛，行駛里程超過30萬公里，成為車主商務拜訪的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬公里，輔助駕駛占比超60%，每一公里都是信賴的見證。另外一款問界M7 Max版，是問界目前輔助駕駛里程最長的車輛，車主在一年半的時間累計使用輔助駕駛超19萬公里，輔助駕駛里程占比超90%，足見問界M7的硬核實力。正如張興海所言：“接受輔助駕駛通常需要經歷三個階段——從怕開到敢開，到要開，一旦用起來，就離不開了。”

截至目前，問界全系累計交付已突破90萬輛，11月交付突破5萬輛，刷新單月交付紀錄，全系成交均價40萬元。在中國新能源汽車市場，50萬元以上，每賣出10輛車就有7輛是問界M9。問界成為目前第一個，也是唯一一個月銷量和成交均價兩大核心指標均超越傳統豪華品牌的自主品牌。秉持“智慧重塑豪華”理念，問界在“傳統豪華+科技豪華”的新豪華賽道上不斷突破，定義中國新能源汽車豪華新標準。

錨定高端，問界堅定走高質量發展之路

在圓桌論壇環節，張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術創新與產業發展的未來。2025年，中國新能源汽車銷量占比首次突破50%，在這歷史性的拐點，張興海表示：“一個方面，數智化重構了汽車全產業鏈，推動產業重構；另一方面，電動化、智能化、綠色化重塑了新汽車，實現價值重塑。”

在這一進程中，中國汽車企業憑借在電動化與智能化領域的深厚積累和持續創新，成為全球汽車產業變革的重要引領者。從電池技術的不斷突破，到輔助駕駛系統的日益成熟，再到車聯網生態的逐步完善，中國新能源汽車在核心技術上引領全球。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在新能源汽車高端化、智能化、全球化征程中，問界將積極響應國家號召，順應時代潮流，堅持智能化、綠色化、融合化發展方向，不斷探索中國高端智能化汽車發展路徑并持續前行。

此外，問界也將始終錨定高端，堅守質量與安全底線，堅持推動跨界融合，以長期主義聚焦用戶體驗、價值驅動與技術創新。張興海表示：“高安全、高可靠、高性能、高品質、高價值，問界每一個‘高’都要做到！”

得益于超90萬用戶信賴、廣大合作伙伴支持和與華為的跨界合作，問界不僅實現自身的跨越式發展，更引領中國汽車品牌閃耀全球化舞臺。未來，問界也將繼續堅持跨界融合、堅守技術創新，與合作伙伴、用戶同行，讓全球見證中國汽車的智慧與力量。