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12月9日,長安汽車第3000萬輛整車正式下線。自1983年進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來,長安汽車歷經(jīng)近四十年發(fā)展,成為首個達(dá)成此里程碑的中國自主品牌汽車企業(yè)。值得注意的是,其產(chǎn)量從2000萬輛攀升至3000萬輛,僅用時四年。
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長安汽車當(dāng)前旗下?lián)碛邪⒕S塔、啟源、深藍(lán)、長安、凱程五大子品牌。今年7月,中國長安汽車集團(tuán)有限公司正式成立,成為與一汽、東風(fēng)并列的中央直管國有大型汽車企業(yè)。在首次媒體溝通會上,董事長朱華榮提出,公司目標(biāo)到2030年實現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛,其中新能源車型銷量占比將超過60%,海外銷量占比將超過30%。
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此前,上汽通用五菱與一汽-大眾兩家合資企業(yè)亦于今年在中國市場達(dá)成3000萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。作為參照,一汽-大眾達(dá)成此目標(biāo)用時34年,大眾集團(tuán)全球達(dá)成此目標(biāo)則用了46年。
最新銷售數(shù)據(jù)顯示,長安汽車11月整體銷量為28.3萬輛,同比增長2.3%。其中,新能源汽車銷量達(dá)12.5萬輛,同比增長23%;海外市場銷量為5.5萬輛,同比增長47%。
在新能源出口方面,長安汽車上月以4189輛的出口量位列行業(yè)第11位,目前落后于小鵬、零跑等新勢力品牌。
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根據(jù)各子品牌數(shù)據(jù),11月阿維塔銷量為14057輛,深藍(lán)汽車銷量為33060輛,啟源銷量為46909輛。其中,深藍(lán)品牌累計交付量已達(dá)70萬輛。
在剛剛落幕的2025廣州車展上,長安汽車公布了面向未來的產(chǎn)品藍(lán)圖。公司計劃到2030年,將推出超過50款新能源車型。這些新車將全部基于長安新一代“天樞”智能架構(gòu)打造,產(chǎn)品譜系將覆蓋入門級SUV、中大尺寸MPV及越野車等多個細(xì)分市場。
分析指出,從2000萬到3000萬輛的快速跨越,以及明確的新能源與國際化戰(zhàn)略目標(biāo),標(biāo)志著長安汽車已進(jìn)入規(guī)模化與電動化、智能化協(xié)同發(fā)展的新階段。未來幾年,其多品牌戰(zhàn)略與新技術(shù)平臺的落地成效,將成為影響其市場地位的關(guān)鍵因素。
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