日軍機闖入中國訓練海域后，遼寧艦突破日本警戒線，將環日航行？

據澎湃新聞報道，12月7日深夜，日本防衛省統合幕僚監部的加班公告再次將西太平洋推上風口浪尖。公告顯示，中國海軍遼寧艦航母戰斗群已沿琉球群島以東海域北上，抵達喜界島以東約190公里處，較前一日位置向北機動了足足600公里。這是遼寧艦近年來首次穿越宮古海峽后選擇北上航行，隨行的還有舷號101的055型驅逐艦南昌艦、117號西寧艦等一眾“帶刀護衛”。

更讓日本上下坐不住的是艦載機的高強度活動。自衛隊觀測數據顯示，12月6日至7日，遼寧艦累計完成約100架次艦載機起降，殲-15戰斗機的轟鳴在西太平洋上空持續回蕩。面對這一態勢，日本高市早苗政府緊急出動“加賀”號直升機航母，橫須賀基地的“照月”號驅逐艦也全程尾隨，航空自衛隊的F-15J/DJ戰機更是頻繁緊急升空。

就在日本忙不迭調兵遣將時，一則“抗議”讓事件變味。日本防衛大臣小泉進次郎宣稱，遼寧艦的殲-15曾兩次用火控雷達照射日方戰機，日方已提出強烈抗議。這番說辭很快被中國國防部戳破，發言人張曉剛直言，日方是“賊喊捉賊、倒打一耙”，是日軍機多次沖闖中方公布的演訓區，中方正常操作完全合理合法。

西太平洋的熱鬧還在升級。原本在關島阿普拉海軍基地休整的美國“華盛頓”號航母，已緊急起航趕回日本；“林肯”號航母則從夏威夷直奔亞太，預計一周內抵達。中美日三國航母即將齊聚西太的消息，讓這片海域的軍事張力拉滿。但有趣的是，美軍的行動與美國防長赫格塞思的表態形成了鮮明反差，他在近期國防論壇上明確釋放對華“緩和”信號，稱不會尋求“武力對抗”，還提及“權力的均衡”，暗示美國已認清中國的實力。

美國的態度轉變絕非無的放矢。五角大樓此前試圖削減F-35訂單、叫停E7預警機項目，雖因退役將領反對未能成行，但已暴露美軍的技術焦慮。殲-15配備的新型氮化鎵有源相控陣雷達，部分型號甚至邁入氧化鎵階段，而美軍F-22和預警機仍在使用老舊的砷化鎵雷達。去年殲-16逼退F-22的案例，正是這種技術代差的直接體現——雷達上的劣勢讓美軍戰機如同“失去眼睛”。加上中國“三航母”陣容成型，電磁彈射器技術實現突破，美國在西太的軍事優勢已被大幅稀釋。

相比美國的“務實”，日本的操作更像一場投機。高市早苗政府炒作“中日戰機對峙”，一邊向美國喊話索要更多軍事支持，一邊試圖轉移國內對其涉臺錯誤言論的關注。可事與愿違，美國釋放“不介入”信號，其他西方國家集體沉默，日本國內已出現“不滿美國沉默”的輿論聲音。出動的“加賀”號雖被日方稱為“巨艦”，但作為直升機航母，其搭載的艦載機性能與遼寧艦的殲-15根本不在一個量級，只能遠遠尾隨不敢靠近，場面頗為尷尬。

關于遼寧艦是否會實施環日航行，目前雖無官方定論，但軍事專家的推測并非空穴來風。中國海軍在日本附近海域的活動早已常態化，但航母編隊若完成環日航行，將是對日本右翼“第一島鏈”迷夢的沉重打擊。這并非炫耀武力，而是中國海軍邁向“藍水海軍”的必經之路，是維護國際公海航行自由的正當權利。

西太平洋的這場軍事動態，本質是區域權力格局重塑的縮影。中國海軍用遼寧艦的常態化遠海訓練證明，維護國家主權與海洋權益有足夠硬的實力；美國在“威懾”與“緩和”間搖擺，暴露其霸權難續的現實；日本則在中美之間投機取巧，最終只會陷入孤立。

需要警惕的是，被美西方冷落的日本可能鋌而走險，通過升級局勢逼迫外部勢力表態。但無論如何，中國海軍走向深藍的腳步不會停歇，遼寧艦在西太平洋的每一次航行，都是對“中國核心利益不容侵犯”的有力詮釋。那些試圖用“警戒線”困住中國海軍的幻想，終將被航母的航跡徹底擊碎。