新能源時代,國內中大型MPV市場競爭也愈發激烈,目前的幾款爆款車型都是30萬元以上的高端車型,但部分廠商也看上了20萬級市場,并推出了多款有競爭力的車型,比亞迪夏和江淮瑞風(參數丨圖片)RF8都是其中比較有代表性的。
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比亞迪夏2026款DM-i 1.5T 218km卓越型售價為26.98萬元,而江淮瑞風RF8 PHEV 2024款鴻蒙版1.5T 150km旗艦型磷酸鐵鋰售價為25.99萬元,兩款車售價和定位都比較接近,那么哪一款車更值得入手呢?
比亞迪夏
外觀設計上,比亞迪夏采用了王朝系列標志性的“龍顏美學”設計語言。前臉配備大尺寸龍鱗鎧甲進氣格柵,內部矩陣式鍍鉻裝飾極具視覺張力。
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車身側面線條流暢且方正,B、C、D柱采用隱藏式設計,營造出懸浮式車頂的視覺效果,并巧妙地將側滑門軌道隱藏于車窗下沿,整體造型兼顧了大氣與精致感。
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尺寸方面,比亞迪夏的長寬高分別為5145/1970/1805毫米,軸距達到3045毫米。確保了車輛在城市通勤中的靈活性,同時為內部提供了寬敞的乘員艙空間,其標準的7座布局能夠充分滿足多人口家庭的出行需求。
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內飾部分,夏提供了綰棕+潤米等雙色配色方案,營造出溫馨居家的座艙氛圍。中控臺采用對稱式布局,用料考究,工藝精湛。配備了12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸副駕娛樂屏以及15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad,構成了核心的交互界面,并新增了方向盤加熱等舒適配置。
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智能座艙是夏的亮點之一,夏搭載了基于DiLink 150系統的智能座艙,核心為一枚性能強大的BYD 9000定制AI芯片。系統支持中控屏、副駕屏與中央吸頂屏的三屏影音聯動,并首次應用了自研的“迪聲”28揚聲器音響系統,為全車乘客提供沉浸式的聽覺體驗。
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輔助駕駛層面,2026款夏實現了顯著升級。218km卓越型搭載了“天神之眼B”高階智能駕駛輔助系統激光版,系統配備了包括1個激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達在內的共30個傳感器,支持城市和高速領航輔助功能,并能實現超300種場景的智能泊車。
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動力系統是夏的核心優勢,搭載由1.5T渦輪增壓發動機與前置電動機組成的插電混動系統。系統配備容量為36.6千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC工況純電續航里程達到了218公里,綜合續航里程為1163公里,官方公布的NEDC虧電油耗僅為4.0升/百公里。
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底盤操控方面,夏全系標配了云輦-C智能阻尼車身控制系統,并帶有路面預瞄功能,能夠提前感知路況變化并主動調整懸架阻尼,有效提升濾震效果。
同時,車輛還配備了TBC高速爆胎穩行系統,極大提升了行駛安全性與操控穩定性。
江淮瑞風RF8 PHEV
外觀方面,江淮瑞風RF8鴻蒙版采用了名為“龍鱗翼”的全新前臉設計,大尺寸點陣式鍍鉻格柵氣場強大,并與兩側的虎嘯式LED大燈組緊密相連。
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車身側面造型平直,采用懸浮式車頂設計,雙側均配備電動側滑門,兼顧了商務接待的體面與家庭用車的便利。
尺寸上,瑞風RF8鴻蒙版長寬高分別為5215/1895/1830毫米,軸距達到了3100毫米,為其第三排乘坐空間和后備箱儲物能力提供了更堅實的物理基礎。
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內飾部分,RF8鴻蒙版采用環抱式座艙設計,上下雙拼色的內飾配色提升了時尚感。最顯著的變化是取消了傳統雙聯屏,轉而采用了與問界系列同款的15.6英寸懸浮式華為智慧屏,這使得整個中控臺的視覺中心更為集中,科技感也更為突出。
智能座艙是RF8鴻蒙版最核心的賣點,內部深度內置了HarmonyOS 4.0系統。該系統支持與華為手機、平板等設備的無縫流轉、暢連通話和多屏協同。
語音助手具備四音區聲源定位和一次喚醒連續對話能力,為用戶提供了一個高度集成化和智能化的鴻蒙生態體驗。
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在輔助駕駛方面,RF8鴻蒙版搭載了符合主流水平的L2級智能駕駛輔助系統。系統涵蓋了全速自適應巡航、車道居中保持、交通擁堵輔助等13項核心功能,并創新性地引入了前后雙向AEB自動緊急制動系統,以應對前、后方向的潛在碰撞風險,同時提供高速領航輔助作為選裝功能。
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動力系統上,RF8 PHEV搭載了由1.5TGDI高效發動機與3DHT專用變速箱組成的插電混動系統。該系統綜合功率高達310千瓦,綜合扭矩達到745牛·米,匹配的27.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組,可提供150公里的CLTC純電續航里程,饋電油耗為5.4升/百公里。
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底盤操控上,瑞風RF8鴻蒙版的底盤由德國大眾專家和英國米拉團隊共同參與調校,底盤質感與操控穩定性得到了針對性優化。
此外,工程師對發動機艙、懸置及車門等關鍵部位進行了隔音降噪強化,使得車內靜謐性相比普通版車型有顯著提升,保證了長途行駛的舒適性。
通勤靠純電、高速要智駕?比亞迪夏的 “續航 + 智駕雙 buff” 能讓你全程躺贏;手機是華為、全家愛大屏?瑞風 RF8 的 “鴻蒙生態 + 大空間” 能精準踩中你的需求點。說到底,選車不是 “比誰更強”,而是 “誰更懂你”。
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