寧德時代歐洲工廠爆單，40GWh產能被“瓜分”完畢！

“未產先訂”，寧德時代歐洲產能爆單！

近日，寧德時代匈牙利德布勒森工廠傳來新進展，目前工廠建設已經完工，工業4.0設備已安裝到位，規劃產能達40GWh，將于2026年初正式開始電芯生產。并計劃在投產后兩年內獲得碳中和認證。

據悉，一年多前，該基地電池模組的組裝工作已經啟動，制造超過12萬個模組，迄今為止已為歐洲超過3萬輛電動汽車提供動力。

寧德時代德國和匈牙利董事總經理最新透露，該工廠將引入最先進和最可持續的制造技術，目前初始的40GWh年產能已經100%預訂完畢。

根據規劃，到2026年第一季度前，工廠員工總數將達到約1500人，且實現80%的生產一線工人本地化聘用。目前已有超過1000名員工入職，其中三分之二為當地居民。

此外，寧德時代已與德布勒森職業培訓中心簽訂戰略合作協議，并與當地大學建立合作關系，以深度參與員工培訓工作等等。

回溯來看，寧德時代匈牙利項目總投資73.4億歐元（約合人民幣610億元），規劃電池總產能為100GWh（分三期建設），計劃為大眾、寶馬和Stellantis等汽車制造商進行本地化配套。2022年9月，寧德時代在東部城市德布勒森簽署預購地協議，項目正式啟動。

為確保匈牙利項目的順利推進，寧德時代尋求港股二次上市，今年5月正式在港交所主板掛牌交易，募資凈額約353億港元。根據計劃，其中9成資金即約300億人民幣投向匈牙利項目。

寧德時代匈牙利產能被包圓，實質上是中國電池力量的“縮影”。市場認為，隨著中國電池企業項目的逐一落地，歐洲電動化放緩的節奏或將被改寫。

起點鋰電注意到，作為助推全球能源轉型的主要力量之一，寧德時代已在歐洲構建了3大產能基地，產能釋放大幅領先其他電池企業。

其中德國項目不僅是寧德時代首個歐洲工廠，更是其首個海外工廠。2022年12月正式投產，規劃產能為14GWh；西班牙項目，總投資41億歐元，與Stellantis合資，主要生產磷酸鐵鋰電池，規劃產能為50GWh。項目已于2025年11月破土動工，計劃2026年底投產，2030年實現全面投產。

綜合來看，德國+匈牙利+西班牙三大項目，將為寧德時代增加160GWh以上歐洲本地產能，可有效滿足當地日益增長的電動化需求，進一步穩定其全球市場份額。

數據顯示，今年1-10月，寧德時代全球動力電池裝機量同比增長了36.6%，達到355.2GWh，市場份額達到38%以上，超過了行業的三分之一。從單月來看，寧德時代10月裝機58GWh，環比上漲約36%，單月占比高達47%以上，已近10月全球總裝機數的一半。