“未產先訂”,寧德時代歐洲產能爆單!
近日,寧德時代匈牙利德布勒森工廠傳來新進展,目前工廠建設已經完工,工業4.0設備已安裝到位,規劃產能達40GWh,將于2026年初正式開始電芯生產。并計劃在投產后兩年內獲得碳中和認證。
據悉,一年多前,該基地電池模組的組裝工作已經啟動,制造超過12萬個模組,迄今為止已為歐洲超過3萬輛電動汽車提供動力。
寧德時代德國和匈牙利董事總經理最新透露,該工廠將引入最先進和最可持續的制造技術,目前初始的40GWh年產能已經100%預訂完畢。
根據規劃,到2026年第一季度前,工廠員工總數將達到約1500人,且實現80%的生產一線工人本地化聘用。目前已有超過1000名員工入職,其中三分之二為當地居民。
此外,寧德時代已與德布勒森職業培訓中心簽訂戰略合作協議,并與當地大學建立合作關系,以深度參與員工培訓工作等等。
回溯來看,寧德時代匈牙利項目總投資73.4億歐元(約合人民幣610億元),規劃電池總產能為100GWh(分三期建設),計劃為大眾、寶馬和Stellantis等汽車制造商進行本地化配套。2022年9月,寧德時代在東部城市德布勒森簽署預購地協議,項目正式啟動。
為確保匈牙利項目的順利推進,寧德時代尋求港股二次上市,今年5月正式在港交所主板掛牌交易,募資凈額約353億港元。根據計劃,其中9成資金即約300億人民幣投向匈牙利項目。
寧德時代匈牙利產能被包圓,實質上是中國電池力量的“縮影”。市場認為,隨著中國電池企業項目的逐一落地,歐洲電動化放緩的節奏或將被改寫。
起點鋰電注意到,作為助推全球能源轉型的主要力量之一,寧德時代已在歐洲構建了3大產能基地,產能釋放大幅領先其他電池企業。
其中德國項目不僅是寧德時代首個歐洲工廠,更是其首個海外工廠。2022年12月正式投產,規劃產能為14GWh;西班牙項目,總投資41億歐元,與Stellantis合資,主要生產磷酸鐵鋰電池,規劃產能為50GWh。項目已于2025年11月破土動工,計劃2026年底投產,2030年實現全面投產。
綜合來看,德國+匈牙利+西班牙三大項目,將為寧德時代增加160GWh以上歐洲本地產能,可有效滿足當地日益增長的電動化需求,進一步穩定其全球市場份額。
數據顯示,今年1-10月,寧德時代全球動力電池裝機量同比增長了36.6%,達到355.2GWh,市場份額達到38%以上,超過了行業的三分之一。從單月來看,寧德時代10月裝機58GWh,環比上漲約36%,單月占比高達47%以上,已近10月全球總裝機數的一半。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.