廣東
每天搭乘地鐵
你會不會很好奇
地鐵兩條鐵軌之間到底有多寬呢？
不同線路鐵軌之間的寬度是不是也不一樣呢？
鐵軌之間的寬度又是誰定的呢？
這期
我們就來聊聊軌道寬度的那些事
兩條鐵軌之間的距離
稱為“軌距”
現在全世界有多種不同的軌距
分為標準軌距、寬軌距、窄軌距
其中
兩軌之間距離1435毫米的稱為標準軌距
又叫普距
比它寬的就是寬距
反之就是窄距
劃重點：廣州地鐵的軌距真相
無論是快開通運營30年的元老一號線
還是采用直線電機的四、五、六號線
亦或是采用8A編組的巨無霸十一、十三號線
目前廣州地鐵全線網各線路都是采用
1435毫米標準軌距
為什么標準軌距是1435這個看似隨機的數字？
既不是整數1400
也不是好記點的1500
其實這個精確的數字背后
藏著跨越千年的冷知識！
萬萬沒想到！軌距源自 “馬屁股寬度”
1435 毫米的由來
其實源于 “路徑依賴”
據說
現代鐵路軌距沿用了早期有軌交通的標準
早期的有軌交通是用馬匹拉動的有軌馬車
而造有軌馬車的人以前都是制作馬車的
馬車的輪距要匹配英國老馬路的轍跡
否則輪子會輕易損壞
這些轍跡來自古羅馬軍隊的戰車
當時羅馬的木制戰車使用兩匹馬并列牽引
而兩匹馬并行時屁股合適的寬度
就是四英尺八英寸半（ 1435 毫米）
后來
英國工程師羅伯特·斯蒂芬森
利用議會平臺推動鐵路技術標準立法
最終到19世紀中期
英國通過法案將1435毫米確立為標準軌距
并要求將來所有的鐵路都使用標準軌
直到1937年
國際鐵路協會制定1435mm為標準軌即普軌
如今
世界上60%的鐵路都采用這一標準
軌距測量是地鐵維護的重要環節
軌距的精確控制對列車運行安全至關重要
軌距過大會導致列車晃動加劇
過小則可能引發脫軌事故
因此
檢修人員需要定期進行軌距檢測
確保軌距在標準誤差范圍內
好啦
本期 課堂就到這里了
大家還想了解地鐵的哪些“冷知識”？
評論區告訴我們
下次繼續帶你探秘~
精彩連連看
參考資料|《鐵路軌道基本知識（第三版）》
文|譚膺健
圖|譚膺健、袁彥昌、鄧志聰、管俊鴻
編審|譚膺健、譚竹茜
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