那條熟悉的路，藏著最危險的“質(zhì)量盲區(qū)”

那條熟悉的路，藏著最危險的“質(zhì)量盲區(qū)”

每天上下班，你是否也走過那條再熟悉不過的路？紅綠燈、斑馬線、轉(zhuǎn)彎口……閉著眼都能數(shù)出幾個坑洼。可正是這份“熟”，悄悄埋下了隱患——我們以為掌控一切，卻往往在最熟悉的路段失守。

這何嘗不是職場中“質(zhì)量人”的真實寫照？

在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)乃至數(shù)字產(chǎn)品領(lǐng)域，“質(zhì)量”早已不是新詞。但正因日復(fù)一日重復(fù)檢查、測試、整改，許多員工和質(zhì)量管理者反而陷入一種“路徑依賴”：流程熟了，標準背了，問題見多了，于是警惕心松了。就像那位騎電動車不戴頭盔的同事，嘴上說著“這條路我走了五年，從沒出過事”，卻忘了——事故從來不是因為“以前沒事”，而是因為“這一次大意”。

熟悉，是效率的加速器，也是風險的溫床。

近期，某新能源車企因軟件更新導(dǎo)致剎車邏輯異常，引發(fā)多起險情；某食品企業(yè)因長期依賴“經(jīng)驗判斷”替代微生物檢測，最終導(dǎo)致批次召回。這些事件背后，不是技術(shù)不行，而是“太熟悉”帶來的麻痹——我們誤以為“過去沒問題=未來安全”，卻忽視了環(huán)境、變量、人的狀態(tài)每天都在變。

對一線員工而言，這種“熟悉陷阱”更隱蔽。裝配線上擰同一顆螺絲上千次，質(zhì)檢員看同一類瑕疵上萬回，大腦會自動進入“節(jié)能模式”，用慣性代替專注。而質(zhì)量，恰恰是最不能交給慣性的領(lǐng)域。一次漏檢，可能就是一場事故的起點；一個疏忽，足以摧毀整個品牌的信任。

那么，出路在哪里？

首先，要重建“陌生感”。心理學(xué)研究表明，適度的“認知不適”能激活注意力。質(zhì)量人不妨定期輪崗、交叉審核，甚至引入“新人視角”——讓剛?cè)肼毜耐聟⑴c流程復(fù)盤，他們眼中的“奇怪之處”，往往是老員工視而不見的漏洞。

其次，用機制對抗人性弱點。與其依賴個人警覺，不如建立“防呆設(shè)計”（Poka-Yoke）：自動報警系統(tǒng)、雙人確認制、AI視覺檢測……把安全與質(zhì)量嵌入流程本身，而非寄托于“別大意”的道德提醒。

更重要的是，企業(yè)需重新定義“質(zhì)量文化”。它不該是墻上貼的標語，而應(yīng)是每日晨會的一句提問：“今天，我們最容易忽略的風險是什么？”讓警惕成為習(xí)慣，而非負擔。

回到那條上下班的路。真正的安全，不是靠記憶導(dǎo)航，而是每一次起步都像第一次那樣謹慎。正如質(zhì)量管理的真諦，不在“不出錯”，而在“永遠準備應(yīng)對未知”。

愿每一位在路上的人，無論是通勤還是工作，都能以“陌生者”的清醒，走好每一步熟悉的路——因為最深的洞見，往往藏在最習(xí)以為常的細節(jié)里。

高高興興上班去，平平安安回家來，不僅是一句祝福，更是一種專業(yè)態(tài)度：對熟悉保持敬畏，才是最高級的安全感。

（延津克明面業(yè) 陳彥平）