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      荷蘭財長:中國的反制我料到了,可我哪知道中國的反應會這么大?

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      據《南華早報》和《環球時報》傳回的消息,當地時間12月4號晚上,荷蘭眾議院那是燈火通明,一場充滿火藥味的聽證會開得跟審判大會似的。被審的正是卡雷曼斯。這位平日里西裝革履、頭發梳得一絲不茍的荷蘭高官,不得不當著所有議員的面,低下了他高傲的頭顱,承認了一個讓整個西方精英層都覺得臉疼的事實:對于中國的反擊,他確實“始料未及”,甚至可以說是被打得“措手不及”。

      咱們把時間軸拉回一點,看看這事兒是怎么鬧到今天這步田地的。



      事情的起因在今年9月。那時候的荷蘭政府,不知是哪根筋搭錯了,或許是受了大西洋彼岸某位“老大哥”的蠱惑,突然祭出了一部塵封已久、帶著濃厚冷戰霉味的法律——《商品供應法》。這法律賦予了政府極大的干預權,卡雷曼斯拿著這把尚方寶劍,二話不說就揮向了中資企業聞泰科技旗下的安世半導體。

      他的算盤打得那是啪啪響:禁止中國股東將技術、資金或產能從歐洲轉移回中國,甚至企圖通過行政手段強制接管中資企業。

      在卡雷曼斯當時的設想里,這是一次完美的“外科手術式打擊”。既向美國納了投名狀,又在歐洲內部樹立了“強硬捍衛技術主權”的人設。他甚至自信到在事后接受英國《衛報》采訪時還大言不慚地說:“即便重來一次,我也會做同樣的決定。”



      是不是聽著特耳熟?這種迷之自信,像極了那些還沒挨過社會毒打的年輕人。

      然而,現實的打臉來得太快,就像龍卷風。

      就在卡雷曼斯按下那個干預按鈕僅僅5天之后,也就是10月4號,中國方面的反制來了。這次反制,沒有大吵大鬧,沒有長篇大論的抗議,而是靜悄悄地做了一個動作:限制安世半導體位于東莞的封測工廠出口成品芯片。

      很多朋友可能不懂這其中的門道,覺得不就是個工廠嗎?大不了我換個地兒生產。



      你要這么想,那就和卡雷曼斯一樣天真了。

      安世半導體是干嘛的?它是全球最大的汽車半導體標準件供應商之一。雖然它的總部掛著荷蘭的牌子,但它的“心臟”和“造血系統”早已深深植根于中國。數據顯示,安世半導體每年生產的約100億顆成熟制程芯片中,有高達70%是在中國東莞的工廠完成測試和封裝的。

      這是什么概念?這就好比你做了一桌子滿漢全席,色香味俱全,但最后一道工序——“上菜”被人卡住了。不管你在歐洲的晶圓廠里刻錄了多么精妙的電路,不管你的設計圖紙多么先進,只要這顆芯片沒有經過東莞那一關的測試和封裝,它就是一塊毫無用處的硅片,是一堆工業廢料。



      中國這一招,精準得可怕,直接打在了歐洲汽車產業鏈的“七寸”上。

      后果是什么?歐洲的汽車巨頭們瞬間懵了?,F代汽車雖然叫“現代”,但離了這些不起眼的基礎芯片,它連動都動不了。這些芯片是汽車的神經末梢,控制著車窗升降、雨刮器擺動、甚至發動機的點火。缺了一顆,整條生產線就得停擺。

      這下,荷蘭國內炸鍋了。

      在12月4號的聽證會上,議員們指著卡雷曼斯的鼻子罵。荷蘭Volt黨的議員勞倫斯達森打了個比方,簡直絕了。他說:“卡雷曼斯,你這做法就像是在高速公路上猛踩油門,卻完全忘記了車上根本沒裝導航系統!”

      面對鋪天蓋地的指責,卡雷曼斯在聽證會上那叫一個狼狽。他磕磕巴巴地解釋:“我們確實評估了所有可能的反制措施……”

      注意了,重點來了。



      他緊接著說了一句大實話:“但我們真的沒想到中國會對成品芯片實施出口限制。因為在我們的傳統認知里,出口管制通常是一種防擴散工具,而不是用來切斷商業供應的。

      聽聽,聽聽。這話里話外透著一股什么樣的味道?

      這是一種深入骨髓的傲慢與雙標。在他們的邏輯里,出口管制、技術封鎖、長臂管轄,這些都是西方國家的“專利”。只許州官放火,不許百姓點燈。他們覺得,我卡你的脖子,那是為了“國家安全”;你如果反過來卡我的脖子,那就是“破壞商業規則”。

      卡雷曼斯之所以“料到了反制但沒料到這么大”,是因為他潛意識里覺得中國只會忍氣吞聲,或者僅僅是在外交口徑上抗議兩句。他忘了,現在的世界早就不是百年前那個任人宰割的世界了。在全球產業鏈高度融合的今天,經濟武器的扳機,從來就不只掌握在西方人手里。



      這場風波里,還有一個細節特別耐人尋味,甚至有點黑色幽默。

      中國在10月4號就已經宣布了反制措施,也就是斷供。可是,荷蘭議會直到10月14號才收到政府的正式通知。

      整整10天的時間差!

      這10天里,荷蘭的汽車廠商可能還在傻乎乎地等貨,議員們還在喝著咖啡聊著天,完全不知道自家的經濟大臣已經把天給捅了個窟窿。

      在聽證會上,議員們質問:“這么大的外交和經濟危機,為什么把民意代表蒙在鼓里?”

      卡雷曼斯的理由更奇葩,他說這是為了“保密”,怕走漏風聲讓中方加速轉移資產。這就好比家里著火了,你不喊救火,反而把門窗關緊,理由是怕鄰居看見了笑話。



      這種邏輯簡直是荒謬透頂。這不僅暴露了荷蘭政府決策的混亂,更暴露了他們對自身體制的不信任??ɡ茁股踔猎诒粏柕绞欠袷艿矫绹簳r,矢口否認,堅稱與華盛頓“毫無關系”。

      呵呵,這話說給鬼聽,鬼都不信。

      看看時間節點上的巧合,看看荷蘭在芯片政策上與美國那亦步亦趨的姿態,明眼人都看得出來,這哪是“一人做事一人當”,分明就是替人火中取栗,結果栗子沒取到,手卻被燒焦了。美國那邊稍微一撤火,達成了一點臨時默契,荷蘭立馬就被晾在了半山腰,上不去下不來。

      現在的局面是什么?

      卡雷曼斯不得不認慫。他在聽證會上透露,已經把那個強制接管安世半導體的命令,“作為外交姿態”暫時終止了。理由找得挺體面,說是“中國已經邁出了第一步”,允許東莞工廠恢復了部分出貨。



      但實際上呢?這就是被打疼了,不得不松手。

      就像兩個人打架,其中一個先動手掐對方脖子,結果對方反手就是一個過肩摔。先動手那個躺在地上哼哼:“行行行,我先松手,你也松手。”

      但信任這東西,就像一張揉皺了的紙,再也撫不平了??ɡ茁棺约阂渤姓J,目前安世半導體中方與歐方實體的關系“極度緊張”,溝通渠道“非常有限”。

      這次中荷之間的安世半導體風波,可不僅僅是一次商業糾紛那么簡單。它像一面鏡子,照出了歐洲部分政客在處理對華關系時的真實心態。

      他們既想吃中國的飯,又想砸中國的鍋。

      他們想通過所謂的“去風險化”來遏制中國的發展,把關鍵產業鏈掌握在自己手里。但他們又極其天真地以為,這種遏制是單向的,自己不需要付出任何代價。他們習慣了制定規則,習慣了你是“世界工廠”我就只管消費,習慣了在產業鏈頂端發號施令。



      殊不知,攻守之勢異也。

      中國在全球產業鏈中的地位,不再是那個可有可無的代工仔,而是牽一發而動全身的關鍵節點。無論你是在荷蘭設計芯片,還是在德國組裝汽車,中間都繞不開中國制造的高效與規模。

      卡雷曼斯那句“我哪知道中國的反應會這么大”,其實是一句發自肺腑的哀嘆。這哀嘆背后,是西方傳統政治精英面對新世界秩序時的無力感和迷茫感。他們的舊劇本不管用了,他們的老經驗失效了。

      這事兒給我們的啟示也很深刻。

      咱們中國有句老話:“人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人。”

      以前我們講韜光養晦,那是為了生存;現在我們講敢于斗爭,那是為了發展。對于像卡雷曼斯這樣抱有僥幸心理的投機政客,講道理是聽不進去的。只有用他們聽得懂的語言——也就是實實在在的利益痛感——去跟他們交流,他們才會學會尊重,才會學會什么叫“平視”。



      文章最后,我想對那位還在海牙焦頭爛額的卡雷曼斯先生說一句:

      別覺得委屈。在這個相互依存的時代,掀桌子的從來不是中國。我們只是想告訴你,既然大家都在一張桌子上吃飯,就請收起你那雙想要獨吞的手。否則,下一次碰到的,可能就不只是這一塊“鐵板”了。

      至于未來中荷關系怎么走,還得看荷蘭政府是不是真能從這次“始料未及”中吸取教訓。畢竟,導航系統壞了可以修,但如果方向盤一直是歪的,那車遲早還得翻。

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