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想想那些年開車加個油,總覺得錢包在哭喊,現在中國科研人搞出個海上風電直接從海水里榨氫氣的招數,感覺能源這事兒要翻篇了。
謝和平院士帶著深圳大學團隊,跟東方電氣集團搭伙,從2022年底就開始鼓搗這個事兒。那時候Nature雜志剛發他們的論文,講無淡化海水原位電解制氫,全球頭一遭。
東方電氣立馬砸3000萬進去,兩隊人馬聯手建平臺,目標就是讓風吹海浪也能變燃料。
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轉眼2023年5月,福建興化灣的海面上,漂浮式平臺上線,風電機嗡嗡轉,海水直接進電解槽,氫氣就出來了。
運行十天,穩如老狗,純度高到99.9%,這不光省了淡化水的麻煩,還直接用可再生電,成本往下壓。
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團隊沒閑著,2024年6月又升級,在深圳灣邊兒上測試,平臺長9米寬7米高3.5米,能扛3到8級風,浪高0.3到0.9米。電解過程用特殊材料擋氯離子,氫氣產出穩穩的,純度沖上99.999%。
謝和平他們從物理力學角度切入,搞定離子遷移難題,避免設備腐蝕。東方電氣管風電那塊,智能系統響應快,電流電壓不亂套。
整個系統一體化,海上風場發電直供,海水就地取材,不用運淡水,效率比傳統高15%。
這事兒一曝光,媒體炸鍋,大家琢磨石油會不會便宜賣了,畢竟氫燃料車用這個,只排清水,不燒油了。中國石油進口多,這技術要是鋪開,依賴少點,國力自然水漲船高。
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石油這玩意兒,價格總像坐過山車,地緣事兒一鬧,管道堵了,價就竄天。開采后期成本高,中東老油田得注水注化學劑,每桶多花不少錢。
金融市場那些人炒期貨,買進賣出,價又晃蕩。中國氫能發展報告說,到2024年底,可再生能源制氫產能超12萬噸,加氫站540多個,燃料電池車2.4萬輛。
這規模全球第一,氫氣從海水來,取不盡用不完。短期油價不會崩,但氫車普及,長途重卡船舶用上,油需求降,價自然軟下來。
團隊成果讓綠氫產業鏈拉長,經濟價值放大,國家規劃到2035年,氫產業全鏈條發力,能源獨立性強了。
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2024年12月,廣東南沙建陸地試驗基地,模擬海洋環境,規模化研發無淡化海水制氫。2025年1月,基地跑起來,謝和平高度評價團隊拼勁,成果落地快。
東方重機那頭,聯合試驗團隊優化設備,運行參數穩,氫氣產量達標。這基地幫驗證技術,橋接實驗室到商業。
國家電投2025年8月底加入,聯手謝和平團隊筑海洋綠氫高地。雙方瞄準海上風電與海水原位制氫耦合,破解成本高能效低難題。
國家電投帶資金和技術,加速產業化,目標建深遠海制氫船,結合風光波浪發電。
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這技術不光是數據堆砌,是科研人一步步踩實,從論文到平臺,從陸地到海上。
2025年6月,團隊再破關,凝膠電解質讓相變遷移更順,設備在高鹽水里耐久。8月26日,全球首個110立方米每小時海水無淡化直接電解制氫項目啟動,系統裝備全鏈條打通。
多個機構企業跟進,海水制氫成熱點,規范完善中。成本降,規模上,氫能補石油短板,中國能源話語權重了。
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石油依賴像老朋友,甩不掉但得管著。中國氫氣產量超3650萬噸,全球35%,但化石制氫為主。可再生氫增速快,項目投產高峰來。
海上制氫避陸地淡水缺,直接用海洋資源,潛力大。油價影響因素多,開采技術進步儲量增,但儲采比有限,長期價升。氫能應用擴展,工業交通航天,減少碳排。
團隊示范工程貫通流程,示范作用強。國家政策推,煤電摻綠氨,氫合成氨幫低碳改造。
氫能不取代油,但互補,能源籃子多樣化,國力穩。
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石油變白菜價?短期難,但氫能讓選擇多。團隊成果評2022年中國科學十大進展,影響力大。
2025年4月,國家能源局報告指,中國氫能政策支持大,試點工作啟動。氫氣品質標準實施,加氫站規范出。產業從無序到標準,步步實。
海上平臺實證驗證,全流程通,遠洋船燃料補充站潛力顯。氫氨醇一體化項目3月完工,新能源離網制氫轉氨甲醇,船舶化工雙用。
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想想那些加氫機3分鐘滿,續航800公里氫車,生活便利。氫能大會新品多,技術落地快。中國氫氣產能超5000萬噸,增長穩。綠氫項目全球占比50%,引領區。
石油價格金融炒作虛高,氫供應穩定,可再生強。產業政策維度推,海洋氫基網絡建。氫能不光能源,還拉經濟,創造價值。
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