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近日，吉利集團旗下豪華跑車品牌路特斯（Lotus）正式發布了其全新插電式混合動力SUV車型“路特斯For Me”的實車模型。該車型已于近期完成在中國工業和信息化部的申報工作，計劃于2026年第一季度正式推向市場。
“路特斯For Me”是路特斯品牌旗下首款插電混動（PHEV）車型，基于純電動SUV車型Eletre打造。新車在外觀設計上延續了Eletre的設計語言，車身尺寸保持一致，長寬高分別為5103毫米、2019毫米和1636毫米，軸距為3019毫米，寬高比同樣為1.24。
在性能配置方面，新車進行了針對性強化。它配備了定制的倍耐力P Zero 5 LTS輪胎以及布雷博（Brembo）前六活塞制動卡鉗，官方公布的制動距離為33.9米。車尾部分配備了主動式擾流板，以優化空氣動力學表現。
根據此前工信部的申報信息，該車型將提供豐富的選裝配置，包括可升降激光雷達系統、車頂行李架、多種輪轂樣式、不同顏色的制動卡鉗以及電動拖車鉤。
“路特斯For Me”的核心在于其插電式混合動力系統。該系統由一臺2.0升渦輪增壓發動機與前后雙電機組成，綜合最大輸出功率達到952馬力，使其0至100公里/小時的加速時間僅為3.3秒。
新車基于900伏高壓平臺打造，搭載容量為70千瓦時的電池包，在CLTC工況下的純電續航里程為420公里。其支持6C倍率快充技術，電池電量從30%充至80%僅需8分鐘。
在底盤操控方面，該車配備了雙腔雙閥空氣懸架系統，并集成了連續阻尼控制（CCD）與自適應阻尼功能，同時搭載了主動穩定桿，旨在提升車輛的動態駕駛表現。
作為路特斯品牌電氣化轉型的重要一步，“路特斯For Me”的推出豐富了其產品矩陣。作為參考，其純電動版本Eletre已于今年9月上市，起售價為7.76萬美元。此次插電混動版本的亮相，標志著路特斯在滿足不同市場需求、拓展新能源產品線方面進入了新階段。隨著2026年上市計劃的推進，該車型將進一步參與高端新能源SUV市場的競爭。
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