雙動力加持，全新一代奔馳GLB官圖發(fā)布

近日，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了全新一代GLB車型官圖，新車基于全新MMA模塊化架構(gòu)打造，同步推出純電與燃油雙動力版本，計(jì)劃于2026年下半年登陸中國市場，這款以“空間”為核心優(yōu)勢的豪華緊湊型SUV，此次換代能否延續(xù)輝煌？

作為奔馳緊湊型SUV家族的核心成員，初代GLB憑借品牌光環(huán)、越級空間以及相對親民的定價(jià)，在全球市場收獲了不錯(cuò)的銷量基礎(chǔ)。而此次全新一代GLB的換代升級，堪稱全面革新——基于可兼容純電、內(nèi)燃機(jī)等多種驅(qū)動形式的MMA平臺打造。從定位來看，新車依舊主打“豪華+實(shí)用”的核心賣點(diǎn)，5座/7座兩種布局的保留，也意味著它將繼續(xù)瞄準(zhǔn)家庭用戶群體。

外形設(shè)計(jì)上，全新一代GLB換上了家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型延續(xù)了現(xiàn)款方正的輪廓基礎(chǔ)，加入了更多流暢的線條。當(dāng)然前臉毫無疑問是升級重點(diǎn)，全新樣式的中網(wǎng)搭配上超大尺寸的三叉星輝，搭配上大燈內(nèi)部的三叉星輝光源，辨識度直接拉滿，這應(yīng)該正是奔馳用戶想要的。

不過需要注意的是，純電和純?nèi)加驮谇澳樤O(shè)計(jì)上也略有差異，首先純電版本格柵內(nèi)嵌94顆動態(tài)LED星徽，點(diǎn)亮?xí)r科技感撲面而來，搭配巨型品牌LOGO，豪華氛圍直接拉滿；燃油版則采用相對簡約的格柵設(shè)計(jì)，通過雙橫杠裝飾條凸顯沉穩(wěn)氣質(zhì)。前保險(xiǎn)杠區(qū)域，運(yùn)動版配備三段式鏤空裝飾，增強(qiáng)了運(yùn)動氣息。

車身側(cè)面延續(xù)了GLB標(biāo)志性的平直車頂線條與近乎垂直的尾窗設(shè)計(jì)，當(dāng)然這樣的好處是最大化利用車內(nèi)空間，也契合它相對年輕家庭的定位。尾部設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng)，兩側(cè)向下延伸的線條讓車尾更具層次感。尺寸方面，新車長寬高分別達(dá)到4732/1861/1687mm，相比前代車型長度增加98mm、寬度增加27mm，高度降低14mm，軸距更是加長60mm至2889mm。

智能配置方面，新車搭載第四代MBUX系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成微軟、谷歌雙AI技術(shù)，基于Unity游戲引擎打造，流暢度與圖形渲染效果顯著提升。更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)內(nèi)置基于ChatGPT4o大模型的MBUX虛擬助手，不過實(shí)際進(jìn)入國內(nèi)的表現(xiàn)如何，還有待進(jìn)一步觀察。

空間與舒適性配置上，新車?yán)^續(xù)提供5座/7座兩種布局，其后備廂容積最大可達(dá)1715升，純電車型還額外提供127升前備廂。

動力方面，目前官方僅公布了純電車型的數(shù)據(jù)，畢竟前期僅提供純電版本，純電車型基于800V電氣架構(gòu)打造，其中GLB 250+搭載后置單電機(jī)，最大功率268馬力，峰值扭矩335牛·米，WLTP純電續(xù)航631公里；GLB 350 4MATIC采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率349馬力，綜合扭矩515牛·米，0-100km/h加速僅需5.5秒，續(xù)航達(dá)615公里。

總結(jié)：全新一代奔馳GLB（參數(shù)丨圖片）的升級點(diǎn)還是非常全面的，無論是外觀內(nèi)飾都有了跨越式的煥新，并且智能化也跟上了時(shí)代。而在其核心的動力和空間方面，純電版硬實(shí)力在線，并且2889mm的超長軸距的空間優(yōu)勢也不容小覷。而且在目前的豪華緊湊型SUV市場，它依舊沒有直接的競爭對手，所以未來上市后如果有一個(gè)合適的價(jià)格，應(yīng)該會有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

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