重慶
“我相信這款MPV上市后能夠超越市面所有MPV。”余承東在11月20日鴻蒙智行享界S9發布會上的宣言剛落，僅僅過了十幾天，鴻蒙智行首款MPV的路試諜照便在網絡上被曝光。
新車外觀采用短前后懸、長軸距設計，整體造型較為傳統，側門采用機械式門把手和隱藏式滑軌。車頂配備了激光雷達，前包圍設有導流槽，尾燈部分經過偽裝，但預計將采用貫穿式設計。
盡管諜照中的測試車輛有較厚偽裝，但車身上的“9”字清晰地表明了它的旗艦定位。
據了解，這款MPV將落戶智界品牌，基于E0X-L平臺打造。將搭載華為ADS智能輔助駕駛系統和鴻蒙座艙，提供純電和增程雙動力版本。這臺MPV預計將于2026年上半年正式上市，并瞄準的是40-50萬元高端市場，那么鴻蒙智行這臺MPV到底有沒有市場？
根據乘聯分會數據統計，2025年1-10月國內MPV市場累計銷量已達86.7萬輛。并且截至2025年10月，MPV市場的新能源滲透率已經突破62%。更早一些的數據顯示，在2025年前三季度，新能源MPV的滲透率已逼近67%。這意味著，在當前的MPV市場中，每賣出三臺新車，就有超過兩臺是插電式混合動力或純電動車型。而隨著MPV市場新能源滲透率的快速提升，智能化已成為標配，而這正是鴻蒙智行的優勢所在。
當然，盡管在智能化方面有華為的賦能，但MPV市場對車輛的空間實用性、乘坐舒適性和可靠性有著特殊要求。此外，鴻蒙智行首款MPV將直接進入競爭激烈的40-50萬元區間，面對騰勢（參數丨圖片）D9、嵐圖夢想家、別克GL8 PHEV等已建立市場地位的強勁對手，實際表現仍需市場驗證。不過華為的入局，無疑將為MPV市場帶來新的技術標準和競爭維度。
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