前言:近期高端新能源MPV市場(chǎng),亮眼的成績(jī)單非嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)丨圖片)莫屬。
據(jù)車(chē)評(píng)社了解,嵐圖夢(mèng)想家在1月份以9027臺(tái)成績(jī)蟬聯(lián)高端 MPV月銷(xiāo)冠軍,累計(jì)銷(xiāo)量突破15萬(wàn)臺(tái),每賣(mài)出 3臺(tái)高端MPV就有1臺(tái)是它。另外值得一提的是,嵐圖單月交付量首次突破2萬(wàn)輛達(dá) 20005 輛,1-11月累計(jì)銷(xiāo)量同比暴漲82%,第 30萬(wàn)輛整車(chē)正式下線,以 “十連漲”的強(qiáng)勁勢(shì)頭印證了其市場(chǎng)認(rèn)可度。
那么問(wèn)題來(lái)了,打破合資壟斷,嵐圖夢(mèng)想家憑什么站穩(wěn)40萬(wàn)+市場(chǎng)呢?
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技術(shù)為王 + 精準(zhǔn)洞察用戶需求
其實(shí),作為品牌銷(xiāo)量支柱,夢(mèng)想家的成功絕非偶然。它跳出行業(yè) “冰箱彩電大沙發(fā)” 的配置堆砌怪圈,以原生電動(dòng)平臺(tái)重構(gòu)價(jià)值體系,解決了MPV 空間、安全、續(xù)航三大核心痛點(diǎn)。全球首搭的800V混動(dòng)架構(gòu),搭配62.5kWh 大電池,實(shí)現(xiàn)350公里純電續(xù)航和5C超充能力,12分鐘即可補(bǔ)能60%,徹底終結(jié)里程焦慮。2000MPa籠式車(chē)身讓其成為首獲C-NCAP 五星認(rèn)證的新能源 MPV,魔毯空氣懸掛+ CDC阻尼系統(tǒng)則賦予行政轎車(chē)般的駕乘質(zhì)感。更關(guān)鍵的是,40萬(wàn)級(jí)均價(jià)下,55%用戶來(lái)自BBA等豪華品牌增換購(gòu),頂配乾崑Ultra版占比超 50%,證明中國(guó)品牌靠技術(shù)實(shí)力能贏得高凈值群體青睞。
全品類矩陣:多點(diǎn)開(kāi)花覆蓋多元需求
除了夢(mèng)想家的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑,嵐圖 FREE作為中大型智能混動(dòng)SUV,21.99萬(wàn)起就標(biāo)配華為智駕 ADS 4.0,8月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 25% 躋身細(xì)分市場(chǎng)前三;中型純電SUV嵐圖知音上市后爬坡迅速,成為增長(zhǎng)最快的車(chē)型;旗艦轎車(chē)嵐圖追光則以原生架構(gòu)賦能,完善了MPV、SUV、轎車(chē)“三旗艦”布局,滿足不同消費(fèi)層級(jí)的出行需求。
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品牌規(guī)劃與技術(shù)儲(chǔ)備:構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河
嵐圖汽車(chē)的持續(xù)增長(zhǎng),源于清晰的品牌戰(zhàn)略和深厚的技術(shù)積淀。品牌以 “原生架構(gòu)、全員平權(quán)、全域安全” 為核心價(jià)值體系,構(gòu)建起“自研 + 華為”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)格局。全域800V高壓平臺(tái)、華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙 5等核心技術(shù),不僅應(yīng)用于現(xiàn)有車(chē)型,更為后續(xù)產(chǎn)品迭代奠定基礎(chǔ)。即將交付的旗艦SUV嵐圖泰山,已預(yù)裝后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架和華為四激光雷達(dá)方案,進(jìn)一步強(qiáng)化高端產(chǎn)品矩陣。同時(shí),通過(guò)與高端場(chǎng)景深度綁定,從博鰲論壇到金雞獎(jiǎng),夢(mèng)想家已成為高凈值群體的社交新名片,持續(xù)提升品牌溢價(jià)能力。
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寫(xiě)在最后:嵐圖汽車(chē)的銷(xiāo)量暴漲,本質(zhì)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從制造優(yōu)勢(shì)向價(jià)值優(yōu)勢(shì)升維的縮影。它證明了在新能源時(shí)代,豪華的定義權(quán)已從品牌光環(huán)轉(zhuǎn)向技術(shù)實(shí)力和用戶體驗(yàn)。憑借原生電動(dòng)平臺(tái)的核心壁壘、華為賦能的智能優(yōu)勢(shì),以及覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣,嵐圖不僅打破了外資品牌在高端MPV市場(chǎng)的三十年壟斷,更建立起 “中國(guó)車(chē)真值40萬(wàn)” 的價(jià)值認(rèn)知。隨著技術(shù)儲(chǔ)備的持續(xù)釋放和產(chǎn)品矩陣的完善,嵐圖向年銷(xiāo) 20萬(wàn)輛、央企新能源第一品牌的目標(biāo)沖刺之路,值得期待。
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