不聽勸去日本的游客慌了，滯留機場連吃飯都成問題，當(dāng)初為啥要去

關(guān)西機場的廣播每隔十分鐘就重復(fù)一次航班取消通知，江蘇的周女士攥著手機站在信息屏前，屏幕上“取消”字樣密密麻麻，比她出發(fā)前刷到的紅葉攻略還密集。

三天前她落地時，滿腦子都是京都寺院的紅楓，此刻滿腦子只剩“怎么回家”。這是她無視外交部三次安全提醒的代價，也是近四千名滯留同胞的共同窘境。

這次滯留并非毫無征兆，11月14日，外交部和中國駐日本使領(lǐng)館就發(fā)布鄭重提醒，明確建議中國公民近期避免前往日本。

提醒里寫得很清楚，當(dāng)時日本社會治安不靖，針對中國公民的違法犯罪案件多發(fā)，部分案件尚未偵破，加上日本領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表涉臺挑釁言論，讓在日中國公民的安全風(fēng)險大幅上升。

這份提醒很快在社交平臺傳開，不少旅游群里都在轉(zhuǎn)發(fā)討論，可總有人心存僥幸。

周女士就是其中一個。

她早在10月份就訂好了上海往返大阪的機票，加上和服體驗、嵐山游船的預(yù)約，前前后后花了近八千塊。

看到預(yù)警時朋友特意打電話勸她退票，說“官方都發(fā)三次提醒了，肯定不是小事”。

她點開退票頁面，看著要扣除的20%手續(xù)費，又刷了刷旅游博主剛發(fā)的紅葉實拍視頻，咬咬牙關(guān)了頁面：“一年就這一次紅葉季，哪能那么倒霉趕上事？”

和她想法類似的人不少，預(yù)警發(fā)布后的三天里，每天仍有超過三千名中國游客飛往日本，部分熱門航班甚至被秒光。

航班取消的速度比游客預(yù)想的快得多。

從11月20日開始，中日直飛航線密集停擺，12條直飛航線一夜之間全部暫停，后續(xù)航班取消率達(dá)到21.6%。

天津飛關(guān)西的航班取消率直接飆到65%，南京近六成航班無法起飛，上海、廣州等熱門航線每五趟就有一趟取消。

航空公司也有難處，當(dāng)時中日直飛航線平均上座率只有58%，本就處于虧損狀態(tài)，加上政治風(fēng)險導(dǎo)致保險費、備降成本暴漲，飛一趟虧一趟，只能果斷停飛。

11月15日起，國航、東航、南航等十余家航司陸續(xù)推出免費退改方案，可很多像周女士這樣已經(jīng)落地的游客，只能被困在當(dāng)?shù)亍?/strong>

滯留的日子里，關(guān)西機場徹底沒了國際樞紐的樣子。

充電口前排著長隊，每個人都緊盯著手機電量，像抓著救命稻草。

洗手間門口堆滿行李，進(jìn)出都得側(cè)著身子。

餓了只能啃面包或用礦泉水泡冷泡面，困了就把圍巾鋪在地上當(dāng)床。

北京的張先生更狼狽，他出發(fā)前翻遍旅游論壇，看到有人發(fā)“實測安全”的攻略就放了心，落地第三天就在同一個論壇發(fā)求助帖：“大阪求拼房！關(guān)西機場快睡大街了！”

帖子里一會兒求拼車去東京，一會兒求代購機票，字里行間全是慌亂。

想回家，就得付出高昂代價。

浙江的李女士算是“幸運者”，她刷了六個小時搶到一張中轉(zhuǎn)機票，價格從去程的600塊漲到5400塊，還得先從大阪飛福岡，在機場熬六個小時再轉(zhuǎn)機去大連。

她說付款時手指都麻了，不是累的，是心疼的。

廣州的陳女士選擇了“曲線救國”，跟著旅行社的方案先坐船到韓國釜山，再飛新加坡，最后轉(zhuǎn)機回廣州，整整36個小時的路程花了6100塊，落地后累得連話都不想說。

比花錢更讓人崩潰的是錯失重要事情。

深圳的留學(xué)生小林最揪心，他爺爺要做心臟手術(shù)，他攢了半年錢買了機票想回去陪床。

結(jié)果被困在日本，回程機票價格從三千漲到八千，他根本負(fù)擔(dān)不起。

爺爺手術(shù)那天凌晨，他在機場冰冷的長椅上接到家人電話，說手術(shù)沒成功。

中國駐日使領(lǐng)館的工作人員全員上陣，在機場設(shè)點協(xié)調(diào)，一邊聯(lián)系日方保障游客安全，一邊對接國內(nèi)航司增派包機。

那段時間，使館電話接到耳鳴，求助信息像潮水一樣涌來。

最終協(xié)調(diào)出12架次臨時包機，優(yōu)先運送老弱病孕等特殊困難同胞。

但領(lǐng)事保護(hù)不是無限責(zé)任，對于明確看到預(yù)警仍前往的游客，使館能幫忙聯(lián)系住宿、敦促航司處理改簽，卻沒法承擔(dān)天價機票錢。

有游客打電話給使館要求“包機免費送回”，得到的回復(fù)很明確：“預(yù)警已經(jīng)說得很清楚，自愿前往就要承擔(dān)后果”。

和滯留游客形成對比的是，更多人選擇了聽從預(yù)警。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)警發(fā)布后短短幾天，就有54萬中國游客取消赴日行程，49.1萬張機票被退訂，占總預(yù)訂量的32%，最夸張的一天，退訂量是新訂票量的27倍。

貴州的趙女士就是其中之一，她退掉了已經(jīng)訂好的行程，雖然損失了不能退的機票錢，但看著滯留新聞時很慶幸：“比起錢，安全更重要”。

不少游客還把目光轉(zhuǎn)向了馬來西亞、新加坡等其他目的地，相關(guān)咨詢量環(huán)比上漲20%-30%。

事件過后，多家旅游平臺悄悄下架了“日本深秋賞楓至尊套餐”，可沒過幾天，“北海道新年滑雪預(yù)售”的廣告又掛了上來，鮮艷的標(biāo)語和誘人的價格，仿佛之前的滯留從未發(fā)生。

但對那些被困過的人來說，教訓(xùn)足夠深刻。

周女士最后花4800塊買了中轉(zhuǎn)機票回國，出發(fā)前發(fā)的紅葉預(yù)告朋友圈還在，上百個點贊此刻顯得格外刺眼，她沒刪，就當(dāng)是買了張昂貴的“教訓(xùn)單”。

這次事件讓大家明白，官方預(yù)警從不是“掃興”，而是實實在在的安全指南。

54萬游客用退訂投票，守住了安全；而那些心存僥幸的人，付出的是金錢和精力的代價，甚至是無法彌補的遺憾。

出門旅游圖的是開心，把安全放在第一位，才能真正享受旅途。