內蒙古
今日發生事件之解析--2025.12.9
今日網絡報道，接娃難+通勤慢！新國標電動車遭3.8億人吐槽：超速就斷電，花4千買“雞肋”？
點評：
“道路千萬條，安全第一條”是已經廣為傳播的安全出行的標志性宣傳語。出行的安全性當然是第一要素，但為什么新國標出臺后的電動車不但沒有贏得喝彩反而是一邊倒的嘲諷和抱怨呢？
究其原因，以安全為名，剝奪了廣大騎行人的出行各種正當需求，如載人、運貨和適宜的行駛速度等等。
因此，限速和超速自動斷電看似保障了騎行人的安全，但實際上細究起來完全可以做得更加合理和人性化。所以，與其給電動車限速，不如分情況對道路行進限速更加合理，也就是根據道路情況以及周邊環境情況限制電動車騎行速度，例如在鬧市區和人員車輛比較密集的區域限制電動車低速行駛，而在車輛和行人較少的路段則可以適當放款限速至三、四十公里/小時，這樣既可以保障騎行人和路人的出行安全，同時也可照顧到騎行人對時效性的需求。
另外，可以推出單人版和雙人版電動車供不同需求的人群選擇，并在設計時考慮到多人乘坐對車輛安全性的不同要求而有針對性地強化結構上的牢固可靠。
此外，加強對超限速駕駛人的懲處力度，加大違法成本，從而令一些尋求刺激的騎行人不敢越雷池，達到保障所有出行人安全的目的。
聲明：以上文字中新聞和消息部分來源于網絡。
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