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      寒潮來襲,運河千帆送暖!千年水道撐起揚州百萬民生“暖冬防線”

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      清晨六點的京杭大運河揚州段,薄霧還未散盡,一聲悠長的汽笛便劃破了河道的靜謐?!疤K揚貨1236”號貨船穩穩駛入邵伯船閘,駕駛艙內,船長王建國擦拭掉玻璃上的水汽,目光緊緊鎖定前方的信號燈。這艘滿載800噸電煤的貨船,正從山東濟寧一路向南,目的地是江蘇華電揚州發電有限公司。此刻的運河水面上,這樣的運煤船舶以每分鐘兩艘的密度穿梭不息,船身激起的浪花拍打著岸邊的綠植,與遠處城鎮漸次亮起的燈火交織成一幅繁忙而溫暖的畫卷。



      2025年的冬天,似乎比往年來得更急一些。11月中旬,中央氣象臺連續發布的寒潮藍色預警,讓0℃線不斷南壓至蘇皖南部。對于長三角重要的工業城市與民生保障樞紐揚州而言,一場關乎百萬市民溫暖過冬的能源保供戰,已在這條流淌千年的運河上悄然打響。運河上穿梭的每一艘貨船,都像是輸送能量的“血管”,將來自北方的溫暖源源不斷地送往揚州的千家萬戶。而這場保供戰的背后,不僅是對能源運輸體系的考驗,更藏著千年運河與現代民生保障的深度共鳴。



      寒潮之下,能源需求的激增成為擺在城市面前的第一道考題。江蘇電力調度中心的歷史數據顯示,2024年冬季揚州最大負荷已達582萬千瓦,其中居民取暖用電占比超45%。進入2025年秋季后,強冷空氣活動頻次較常年偏多2成,電力部門經過多輪研判,預判今年冬季揚州地區最大用電負荷將突破600萬千瓦。這意味著,電煤儲備將成為整個保供工作的“生命線”。



      “每萬噸電煤,就能滿足30萬居民一周的取暖用電。”江蘇華電揚州發電有限公司燃料管理部主任李建軍的話語里滿是緊迫感。在他看來,電煤儲備不僅是簡單的物資囤積,更是對城市應急保障能力的直接檢驗。為了打贏這場保供戰,揚州各大電廠早在11月初就啟動了冬季電煤競價采購工作,針對不同機組的燃燒特性,制定了差異化的采購標準。11月5日,江蘇華電揚州發電有限公司率先發布采購公告,定向收購4500大卡非高堿性煤,明確要求灰分≤18%、硫分≤0.8%;次日又追加采購5000大卡低硫低灰煙煤,所有電煤均需在11月17日前完成交貨。



      這樣精準的采購策略,背后是對發電效率與環保要求的雙重考量?!岸景l電對煤質要求更高,低硫低灰煤不僅燃燒效率高,還能減少環保處理壓力?!崩罱ㄜ娊榻B,通過“分批次、分品質”的采購模式,電廠已與山西、陜西、內蒙古等主產區的12家煤礦簽訂長期供貨協議,鎖定電煤資源超300萬噸,較去年同期增加15%。這些來自北方的優質電煤,如何以最高效、最經濟的方式抵達揚州的各大電廠?千年京杭大運河,給出了最有力的答案。



      作為我國內河運輸的“黃金通道”,京杭大運河在21世紀的今天依然發揮著不可替代的作用。尤其是蘇北運河段,作為京杭大運河的核心區段,等級最高、渠化程度最好,僅揚州段就設有邵伯、施橋等6座現代化船閘。2025年上半年,揚州段運河貨物通過量已達1.47億噸,其中煤炭等重要民生保障物資占比超90%。對于電煤運輸而言,運河的優勢尤為明顯。



      揚州市港航事業發展中心航道管理科科長張海濤算了一筆直觀的經濟賬:一艘800噸級的貨船,運量相當于10輛重型貨車,而每噸運輸成本僅40元左右,不到公路運輸的三分之一。僅2025年1至11月,通過運河運往揚州電廠的電煤就達2610萬噸,同比增長8.5%,這一運輸方式為企業節省運輸成本超5億元。更重要的是,水路運輸受天氣影響相對較小,穩定性更強,在寒潮來襲、公路運輸可能受阻的情況下,運河成為了電煤運輸的“穩定器”。



      為了讓電煤“跑”得更快,揚州港航部門提前開啟“冬運”模式,將6座交通船閘全部納入電煤運輸“綠色通道”。在邵伯船閘調度室,工作人員通過智慧調度系統實時監控船舶動態,屏幕上用紅色標記的電煤船舶被自動排序為優先過閘對象。“以往船舶過閘平均要等12小時,現在通過‘開閘等船’‘優先放行’服務,最長等待時間不超過4小時,重點船舶實現‘零等待’?!鄙鄄l主任王鵬說。



      除了優先調度,港航部門還通過微信服務群、便捷過閘系統等平臺,實時發布水位、調度計劃、適航條件等信息。船員提前就能規劃好行程,大幅提升了通行效率。針對冬季可能出現的霧天、冰凍等惡劣天氣,航道部門提前開展了航道清障工作,清理了32處礙航淺灘,拆除非法捕魚網具150余處,確保航道全線暢通。這些細致入微的舉措,讓每一艘運煤船舶都能在運河上“一路綠燈”,以最快速度抵達目的地。



      高效運輸的同時,安全與環保成為這場保供戰的重要底色。揚州海事局創新推出“電子監控 + 無人機巡查 + 海巡艇現場護航”的立體監管模式,在嘶馬灣航段、六圩河口等通航復雜區域,實行24小時動態監控。“電煤船舶大多是超百噸級大船,靠離泊難度大,我們通過VTS船舶交通服務系統實時跟蹤,提醒過往船舶保持安全距離?!睋P州海事局指揮中心副主任陳亮介紹。



      針對大型外貿電煤船舶,海事部門還建立了多方聯動機制,協調碼頭、代理、引航等單位共享信息,實現“直進直靠、直離直出”。2025年一季度,僅長江揚州段的揚二電廠碼頭就接卸電煤148.58萬噸,同比增長14.4%,所有船舶均實現安全作業零事故。這份安全成績單的背后,是海事工作人員24小時不間斷的堅守與守護。



      環保舉措同樣貫穿運輸全程。如今航行在運河上的運煤船舶,大多完成了綠色改造。不少船只加裝了太陽能板供電,部分船舶甚至采用液化天然氣作為燃料,尾氣排放較傳統柴油船降低80%以上?!耙郧斑\煤船最怕下雨,煤渣會隨雨水流入河中,現在我們給貨艙加蓋了防雨布,船尾還裝了垃圾收集箱?!蓖踅▏钢系沫h保設備介紹。



      除了船舶自身的改造,港航部門還組建了專業清漂隊伍,每天對運河水面進行巡查清理,確?!斑\煤不污染”。數據顯示,2025年以來,京杭大運河揚州段水質穩定保持在Ⅱ類標準,實現了能源運輸與生態保護的雙贏。這條千年水道,在保障民生的同時,也保持著水清岸綠的生態底色。



      這場跨越千里的電煤保供戰,從來都不是某一個部門的單打獨斗,而是無數人在不同崗位上的堅守與付出。凌晨三點的邵伯船閘,調度員周明已經連續工作了8小時,雙眼布滿血絲卻依然專注地盯著監控屏幕,生怕錯過任何一個調度指令;清晨五點的揚州二電廠碼頭,卸煤工人們冒著刺骨寒風,將一斗斗電煤送入輸煤廊道,每人每天要完成近200噸的卸載量,手套上結了厚厚的冰霜也顧不上搓一搓;正午時分的航道上,海巡艇駕駛員張強頂著烈日巡查,駕駛室溫度超過35℃,他卻顧不上喝一口水,只為及時處置可能出現的航道隱患。



      在江蘇華電揚州發電有限公司的集控室里,化驗員陳雪正盯著智能化驗設備的屏幕?!耙郧盎炓慌盒枰?小時,現在通過智能設備15分鐘就能出結果,不僅效率提升了,數據也更精準。”陳雪介紹的智能設備,只是科技賦能保供的一個縮影。在集控室巨大的電子屏幕上,實時顯示著電煤庫存、機組負荷、環保指標等數據,通過智慧燃料管理系統,電煤從到港、采樣、制樣、化驗到入爐的全流程都實現了自動化監控。智能系統還能根據煤質參數自動調整機組燃燒方式,使發電效率提升3%以上。



      與此同時,國家電網揚州供電公司也完成了500千伏江都變等重點工程的升級改造,新增跨區輸電能力120萬千瓦,確保極端天氣下電力供應“不掉鏈”。科技的加持,讓這場保供戰更有底氣,也讓能源保障體系更加堅實可靠。



      隨著11月17日最后一批電煤船舶順利靠港,揚州各大電廠電煤庫存均達到滿負荷狀態。其中,江蘇華電揚州發電有限公司庫存超80萬噸,可滿足25天滿負荷運行需求,較國家能源局要求的15天儲備標準高出67%?!澳壳拔覀?臺機組全部正常運行,日發電量達1.2億千瓦時,完全能應對即將到來的寒潮天氣?!崩罱ㄜ姷脑捳Z里滿是信心。



      電煤儲備的充足,不僅讓居民安心,也讓企業吃下了“定心丸”。在揚州經濟技術開發區,某電子企業負責人王女士松了口氣:“之前還擔心冬季限電影響生產,現在看到電廠保供這么扎實,我們可以放心安排訂單了。”事實上,充足的能源供應不僅保障了民生取暖,更支撐著地方經濟的穩定運行,讓揚州在寒冬中依然保持著發展的活力。



      從山西、陜西的煤礦,到山東濟寧的梁山港,再到揚州的各大電廠,這條跨越千里的電煤運輸線,串聯起的是北方資源與南方需求的精準對接,更是國家能源保障體系的高效運轉。而京杭大運河,這條見證了千年歷史變遷的古老水道,在今天依然承擔著“北煤南運”的重要使命,成為連接南北、保障民生的“黃金通道”。



      值得關注的是,揚州在推進能源保供的過程中,始終兼顧著航運的綠色轉型與高質量發展。作為京杭運河綠色現代航運示范區建設的先行城市,揚州近年來投入21.5億元,實施航運效能、文化展示、生態廊道和污染防治四大建設工程,拆除運河沿線老舊船廠、碼頭企業180家,整治三無船舶880艘,進行護岸復綠和生態修復。如今的運河揚州段,不僅是高效的運輸通道,更是集生態、文化于一體的濱水空間。



      在船舶污染防治方面,揚州更是走在了前列。全市港口碼頭已建成船舶污染物接收設施238套,其中智能化設備27套。船民通過“船e行”系統即可申報送交生活垃圾和油污水,實現“接—收—轉—運”全程留痕、閉環跟蹤。2024年,揚州共接收275.5噸船舶垃圾、16462.5立方米船舶生活污水、235.2立方米船舶含油污水,船舶污染物“接轉處率”達99%,實現了船舶垃圾“零排放”。運河沿線港口碼頭、水上服務區岸電已全域覆蓋,2024年船舶港口岸電用電量229.23萬噸,同比增長23.5%,港口岸電使用常態化,應接率100%。

      這些綠色發展的舉措,讓千年運河在新時代煥發出了新的生機。它不再是單純的運輸通道,而是成為了生態保護與經濟發展協同推進的典范。當運煤船舶平穩地航行在清澈的運河水面上,岸邊綠植蔥蘢,遠處文化節點星羅棋布,這幅“百舸爭流”的畫卷,正是揚州踐行綠色發展理念的生動寫照。

      寒潮如期而至,揚州城的燈火卻依舊明亮。居民家中的暖氣溫暖如春,企業車間的機器正常運轉,街頭巷尾的生活氣息依舊濃厚。這份溫暖與安心,離不開運河上穿梭不息的運煤船舶,離不開港航、海事、電廠等部門工作人員的日夜堅守,更離不開國家能源保障體系的堅實支撐。

      千年運河,流淌不息。它見證過朝代更迭,承載過文化傳承,如今又在新時代的民生保障中發揮著重要作用。運河上的每一聲汽笛,都是對溫暖的呼喚;每一艘穿梭的船舶,都在書寫著堅守與擔當。在這場跨越千里的保供戰中,我們看到的不僅是高效的運輸體系與先進的科技賦能,更看到了“以人民為中心”的發展理念在每一個細節中的落實。

      當寒冬過去,春風拂過運河兩岸,那些在寒冬中堅守的身影或許會被淡忘,但這條千年水道所承載的使命與擔當,將永遠鐫刻在城市發展的記憶中。而運河與民生之間的故事,也將在歲月的流淌中,繼續書寫下去。

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