奇瑞風云T9L申報信息曝光 預計2026年一季度上市

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近日，奇瑞汽車旗下全新插電式混合動力中型SUV——風云T9L的詳細規格出現在工業和信息化部最新一期新車申報目錄中。該車型首次公開亮相于2025年廣州國際汽車展覽會，計劃于2026年第一季度正式投放中國市場，進入持續增長的插混中型SUV細分市場。

根據申報信息，風云T9L將提供前驅與四驅兩種驅動形式。前驅版本采用封閉式前臉設計，而四驅版本則配備了常規進氣格柵。部分車型在車頂集成了激光雷達單元。兩款車型均采用了L形日間行車燈設計。其他外觀特征包括貫穿式尾燈、車頂擾流板、車頂行李架、半隱藏式門把手，并提供19英寸或20英寸輪轂供選擇。

該車車身尺寸長寬高分別為4870毫米、1930毫米和1710毫米，軸距達到2920毫米。目前車型規劃為五座布局，暫無推出六座或七座版本的計劃。其整體造型保留了此前概念車的諸多設計元素，側面輪廓符合其中型SUV的產品定位。

車內配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤，并搭載了3納米制程工藝的座艙芯片以及風云UI 2.0智能娛樂系統。座艙內集成了手機無線充電功能、開放式杯架布局以及支持電動調節的后排座椅。前排座椅均提供多向電動調節、加熱、通風、按摩、記憶及腿托功能。車輛第一排與第二排座椅可組合形成雙床模式。

其他配置方面，新車搭載了額定功率為1080瓦的23揚聲器音響系統、工作溫度范圍為攝氏零下6度至50度的溫控儲物空間以及氛圍燈。智能駕駛輔助硬件采用了“獵鷹700+”系統，配備算力達560 TOPS的地平線征程6P芯片，并搭載了共計27個傳感器。

風云T9L搭載基于鯤鵬超能混動C-DM系統的插電式混合動力總成，匹配DHT260變速箱。其1.5升渦輪增壓發動機最大功率為115千瓦，系統綜合最大功率達260千瓦，峰值扭矩為330牛·米。前驅版本最高時速為180公里/小時，四驅版本極速更高，其0至100公里/小時加速時間預計在5秒區間。

前驅車型提供兩種電池容量選擇，分別為19.527千瓦時和32.659千瓦時，對應的CLTC純電續航里程分別為101公里和170公里。申報信息顯示，在電池電量耗盡模式下，車輛最低CLTC綜合油耗為每百公里3.9升。

當前，中國插電式混合動力中型SUV市場的主要熱銷車型包括比亞迪海獅06 DM-i、長安啟源Q07以及比亞迪宋L DM-i等。風云T9L將于2026年正式交付，屆時將加入這一競爭激烈的細分市場。