12月8日消息,據(jù)央視財經(jīng)報道,一些不法商家鉆監(jiān)管漏洞,推出所謂“智駕神器”規(guī)避車輛安全監(jiān)控,不僅嚴(yán)重威脅道路交通安全,更觸碰了法律紅線,擾亂了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展秩序。
記者在線下汽配城沒有找到這類產(chǎn)品,但在電商平臺上,以“方向盤裝飾環(huán)”“通用車把套”等關(guān)鍵詞卻能搜索到“智駕神器”。
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根據(jù)線索,記者還找到了賣此類“智駕神器”的商家,據(jù)其透露,這些裝飾貼,其實就是欺騙車輛輔助駕駛系統(tǒng)的“智駕神器”,裝飾貼通過模擬手握方向盤的方式,來規(guī)避駕駛員脫手使用智駕時的接管提示。
商家還表示,這款產(chǎn)品研發(fā)門檻極低、使用存在諸多風(fēng)險,每次車輛重啟后,需要重新安裝,否則可能導(dǎo)致智駕系統(tǒng)中途退出。
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并且,他們也知道,使用“智駕神器”時手脫離方向盤屬于違反交規(guī),但會提醒用戶,只要別被交警或攝像頭看到就好。
此外,記者還發(fā)現(xiàn)一款更為隱蔽的產(chǎn)品——“芯片模塊”。
這位“芯片模塊”的生產(chǎn)者吹噓,“芯片模塊”是他們獨(dú)家生產(chǎn)的,在某短視頻社交平臺店鋪“渤海科技小店”“AP輔助駕駛”和“新能源輔助駕駛汽車用品”均有銷售,并且可以被安裝在多種車型上。
“芯片模塊”可以模擬手握方向盤的電容數(shù)據(jù),隔幾分鐘就向系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù),欺騙智駕系統(tǒng)司機(jī)一直手握方向盤,從而達(dá)到系統(tǒng)不報警、不提醒,一直“脫手駕駛”的目的。
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商家向記者透露,因為“芯片模塊”屬于違規(guī)產(chǎn)品,所以市場上的汽車用品店不會銷售“芯片模塊”,消費(fèi)者只能在他們的網(wǎng)店購買。
而一些普通汽車維修店明知道違規(guī)違法,也知道會嚴(yán)重危害車輛的行車安全,甚至是無辜路人的安全,卻依然一邊提供安裝服務(wù),一邊提前撇清責(zé)任,將風(fēng)險完全轉(zhuǎn)嫁到安裝這些違規(guī)作弊器的消費(fèi)者身上。
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記者以“方向盤裝飾環(huán)”“通用車把套”等關(guān)鍵詞,在電商平臺上搜索到“智駕神器”下單,并對其實際性能進(jìn)行了驗證。
記者來到公安部交通管理科學(xué)研究所,跟隨檢測人員,在封閉路段進(jìn)行雙手離開方向盤的測試。
20秒后,車輛屏幕出現(xiàn)了“請手握方向盤”的字樣,發(fā)出接管提醒,在駕駛?cè)藳]有接管它的情況下,車輛隨后發(fā)出報警聲音,最終退出輔助駕駛功能。
測試員安裝上多款神器,再次進(jìn)行測試。在測試過程中記者看到,車輛方向盤上安裝了神器后,駕駛?cè)穗p手離開方向盤,原本的接管提醒、報警、退出巡航等安全機(jī)制全部失效,相當(dāng)危險。
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而在車輛行駛過程中,在“神器”的作用下,如果駕駛?cè)藳]有關(guān)注到路況,車輛會直接向前行駛,無視紅燈提醒。
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面對“柵欄類障礙物”,使用“智駕神器”后,如果駕駛?cè)藳]有注意到“柵欄類障礙物”,車輛可能會直接撞上“障礙物”。
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除了行駛中的致命風(fēng)險,(模擬手握電容方向盤電容數(shù)據(jù)的芯片模塊)安裝過程本身也暗藏危機(jī)。連接線易纏繞方向盤影響操控,而“芯片模塊”的安裝更需拆卸方向盤氣囊和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
此外,這些來路不明的“芯片模塊”,其內(nèi)部程序、老化速度、安全標(biāo)準(zhǔn)均無從考證,不僅可能泄露個人信息,還存在發(fā)熱燃燒的風(fēng)險。
檢測人員明確指出,當(dāng)前智駕系統(tǒng)仍無法應(yīng)對所有復(fù)雜路況和突發(fā)情況,“駕駛?cè)瞬攀邱{駛的第一責(zé)任人”。依賴“智駕神器”欺騙系統(tǒng),本質(zhì)是將自己和他人的生命安全當(dāng)作賭注。
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