助手還是殺手？央視起底“智駕神器”灰色產(chǎn)業(yè)鏈

12月8日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道，一些不法商家鉆監(jiān)管漏洞，推出所謂“智駕神器”規(guī)避車輛安全監(jiān)控，不僅嚴(yán)重威脅道路交通安全，更觸碰了法律紅線，擾亂了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展秩序。

記者在線下汽配城沒有找到這類產(chǎn)品，但在電商平臺上，以“方向盤裝飾環(huán)”“通用車把套”等關(guān)鍵詞卻能搜索到“智駕神器”。

根據(jù)線索，記者還找到了賣此類“智駕神器”的商家，據(jù)其透露，這些裝飾貼，其實就是欺騙車輛輔助駕駛系統(tǒng)的“智駕神器”，裝飾貼通過模擬手握方向盤的方式，來規(guī)避駕駛員脫手使用智駕時的接管提示。

商家還表示，這款產(chǎn)品研發(fā)門檻極低、使用存在諸多風(fēng)險，每次車輛重啟后，需要重新安裝，否則可能導(dǎo)致智駕系統(tǒng)中途退出。

并且，他們也知道，使用“智駕神器”時手脫離方向盤屬于違反交規(guī)，但會提醒用戶，只要別被交警或攝像頭看到就好。

此外，記者還發(fā)現(xiàn)一款更為隱蔽的產(chǎn)品——“芯片模塊”。

這位“芯片模塊”的生產(chǎn)者吹噓，“芯片模塊”是他們獨(dú)家生產(chǎn)的，在某短視頻社交平臺店鋪“渤海科技小店”“AP輔助駕駛”和“新能源輔助駕駛汽車用品”均有銷售，并且可以被安裝在多種車型上。

“芯片模塊”可以模擬手握方向盤的電容數(shù)據(jù)，隔幾分鐘就向系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)，欺騙智駕系統(tǒng)司機(jī)一直手握方向盤，從而達(dá)到系統(tǒng)不報警、不提醒，一直“脫手駕駛”的目的。

商家向記者透露，因為“芯片模塊”屬于違規(guī)產(chǎn)品，所以市場上的汽車用品店不會銷售“芯片模塊”，消費(fèi)者只能在他們的網(wǎng)店購買。

而一些普通汽車維修店明知道違規(guī)違法，也知道會嚴(yán)重危害車輛的行車安全，甚至是無辜路人的安全，卻依然一邊提供安裝服務(wù)，一邊提前撇清責(zé)任，將風(fēng)險完全轉(zhuǎn)嫁到安裝這些違規(guī)作弊器的消費(fèi)者身上。

記者以“方向盤裝飾環(huán)”“通用車把套”等關(guān)鍵詞，在電商平臺上搜索到“智駕神器”下單，并對其實際性能進(jìn)行了驗證。

記者來到公安部交通管理科學(xué)研究所，跟隨檢測人員，在封閉路段進(jìn)行雙手離開方向盤的測試。

20秒后，車輛屏幕出現(xiàn)了“請手握方向盤”的字樣，發(fā)出接管提醒，在駕駛?cè)藳]有接管它的情況下，車輛隨后發(fā)出報警聲音，最終退出輔助駕駛功能。

測試員安裝上多款神器，再次進(jìn)行測試。在測試過程中記者看到，車輛方向盤上安裝了神器后，駕駛?cè)穗p手離開方向盤，原本的接管提醒、報警、退出巡航等安全機(jī)制全部失效，相當(dāng)危險。

而在車輛行駛過程中，在“神器”的作用下，如果駕駛?cè)藳]有關(guān)注到路況，車輛會直接向前行駛，無視紅燈提醒。

面對“柵欄類障礙物”，使用“智駕神器”后，如果駕駛?cè)藳]有注意到“柵欄類障礙物”，車輛可能會直接撞上“障礙物”。

除了行駛中的致命風(fēng)險，（模擬手握電容方向盤電容數(shù)據(jù)的芯片模塊）安裝過程本身也暗藏危機(jī)。連接線易纏繞方向盤影響操控，而“芯片模塊”的安裝更需拆卸方向盤氣囊和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

此外，這些來路不明的“芯片模塊”，其內(nèi)部程序、老化速度、安全標(biāo)準(zhǔn)均無從考證，不僅可能泄露個人信息，還存在發(fā)熱燃燒的風(fēng)險。

檢測人員明確指出，當(dāng)前智駕系統(tǒng)仍無法應(yīng)對所有復(fù)雜路況和突發(fā)情況，“駕駛?cè)瞬攀邱{駛的第一責(zé)任人”。依賴“智駕神器”欺騙系統(tǒng)，本質(zhì)是將自己和他人的生命安全當(dāng)作賭注。

文章來源：快科技，不代表本平臺觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請平臺留言刪除。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

? ? ?
?
? ?

溫馨提醒