被雷達照了半小時后，高市早苗站出來發聲，想找中國要一個交代

很多人看到中日戰機在東海上空對峙的消息，第一反應可能是：實在是太解氣了。

理由很充分：東海那么大，我們也劃定了識別區，早就通知了有關各方，你非要過來找麻煩，被照了也就活該了。

可當日本首相高市早苗突然打破沉默，強硬要求中國“保證不再發生”時，不少人就開始覺得，這貨是不是還打算強硬下去？

畢竟首相親自出面，事情應該不小。

但問題是，真有那么嚴重嗎？

或許不然。

仔細分析整件事的前因后果就會發現：

日本政府這次的高調反應，看似緊張“飛行安全”，實則藏著不少別的打算。

甚至可能，他們從一開始就知道這是技術性摩擦，卻還是選擇大做文章……

為什么這么說呢？

首先，在于這次表態的時機很微妙。

根據公開報道，日本首相高市早苗之前在國會答辯時，曾把“臺灣有事”和日本的“存亡危機”直接掛鉤。

這種說法明顯違背中日之間的政治文件，中方多次要求她澄清，她都裝沒聽見。

可這次軍機事件一發生，她立刻就站出來喊話，要求中國“保證”。

這種“該說話時裝啞巴，不該說話時搶話筒”的做法，明眼人都能看出不對勁——不是真的關心那幾架飛機，而是想轉移視線，讓大家別再盯著她的涉臺言論。

其次，所謂的“雷達鎖定”本身，在國際上并不少見。

需要了解一個軍事常識：所謂雷達鎖定其實分做兩種。

第一種是遇到不明身份或意圖的飛機時，用雷達照一下，獲取它的高度、速度、航向，判斷它想干什么。

這么做既不違反國際法，也不等于要開火。

但是第二種可就不一樣了，相當于拿著槍懟在你腦門上，且一直懟了半個小時，這樣一來，被指著腦門的人，心里壓力之大就可想而知了。

一般來說是很少開啟火控雷達照射的，可這次中國就是開啟了，這就意味著只要飛行員按鈕，日本飛機就算報銷了。

你看，大體就是這個樣子，這事擱誰身上誰都要崩潰。

所以日本崩潰了，這很正常，他們必須要崩潰，要是被人家用槍頂在腦門上都不會讓他們崩潰，那就只能承認人家天下無敵了。

所以這次中國肯定很強硬，但強硬也是有強硬的原因。

我剛才就說了，我們已經提前通報了要演習，而且是在公海上，日本飛機跑過來探頭探腦干什么，無非就是不懷好意唄，想要偷點或者看點什么東西回去。

可日本這次只字不提自己的F-15當時在干什么，有沒有按規矩通報，反而一口咬定中方“挑釁”。

這就像兩個人在窄路上碰面，你突然加速沖過來，卻怪我擋了你的道。

再者，日本近年的動作，其實一直在讓東海變得更“擠”。

從2022年開始，日本就把自己的安全戰略大改了一遍，明確說中國是“最大戰略挑戰”。

防衛預算年年漲，2025年已經到了11萬億日元，還在靠近臺灣的與那國島部署中程導彈。

這些實實在在的軍事部署，讓東海空域的飛機越來越多，相遇頻率越來越高。

現在出來喊“不安全”，是不是有點“只許自己放火，不許別人點燈”？

更值得思考的是，中日之間本來有溝通機制。

為了防止意外，兩國早就建立了海空聯絡機制，約定了一些安全飛行的規矩。

如果日本真的擔心出事，完全可以通過這個渠道，私下里溝通解決。

可他們偏不，非要開記者會、找媒體炒作，把事情鬧得滿城風雨。

這就不像是想“冷靜解決”，倒像是故意要把事情搞大。

所以總的來看就是：

表面看，日本是在緊張“飛行安全”、擔心“意外沖突”；

可一旦把時間線拉長、把前后動作連起來看；

你就會發現，這更像是一場精心設計的“輿論戰”——用技術摩擦掩蓋政治意圖，借安全話題推動軍事擴張。

尤其在臺海局勢敏感的當下，這種“小題大做”的操作，背后的算計，恐怕比那30分鐘的雷達照射要深得多。