德國插混月銷冠軍被中國車奪走？比亞迪宋PLUS實(shí)至名歸

近兩年，隨著中國汽車品牌率先在全球完成新能源轉(zhuǎn)型，國產(chǎn)車出海已經(jīng)成為了板上釘釘?shù)氖虑?，而且隨著中國車的出海，在全球市場(chǎng)也是捷報(bào)連連，這其中比亞迪扮演者重要角色，它不僅是國內(nèi)領(lǐng)頭羊，同樣是全球新能源市場(chǎng)的引領(lǐng)者，并且海外已成為比亞迪新的增長點(diǎn)，也確實(shí)該為這么強(qiáng)勢(shì)的中國車企點(diǎn)贊。就在近日，比亞迪再給中國品牌長臉，BYD SEAL U（宋PLUS（參數(shù)丨圖片））成為德國11月車市插混車型銷量冠軍。

熟悉汽車的小伙伴都知道，德國是汽車的發(fā)源地，而且德國所位于的歐洲市場(chǎng)堪稱是全球標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)，了解這樣的背景之后你就知道比亞迪宋PLUS的全球含金量到底有多高了。并且，這不僅是中國汽車品牌首次在德國主流細(xì)分市場(chǎng)登頂，更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)?；黄埔堰M(jìn)入全新階段。在具體的銷量方面，1-11月份比亞迪在德國市場(chǎng)累計(jì)銷量為19,197輛，同比增長了647.5%，這就好比是一棵樹苗長成了一棵大樹。而且，比亞迪在德國的增量還不斷的加大，因?yàn)樗?1月份在德國售出了4,026輛新車，同比增長834.1%，同時(shí)將市場(chǎng)份額提升到了1.6%，很顯然，從數(shù)據(jù)上來看，比亞迪在德國還有很大的增長空間，小伙伴們可以持續(xù)保持關(guān)注！

當(dāng)然了，歐洲市場(chǎng)很大，比亞迪自然是一個(gè)都“不放過”，比如在英國，比亞迪1-11月累計(jì)銷量為43,740輛，同比增長488.5%，表現(xiàn)更強(qiáng)勢(shì)一些。在西班牙市場(chǎng)，比亞迪1-11月累計(jì)銷量為22,358輛，同比增長452.3%，其中11月銷量為2,934輛，同比增長267.7%。值得注意的是，比亞迪在西班牙以19.2%的市場(chǎng)份額超越了特斯拉，登頂了電動(dòng)車銷量的榜首。此外，海鷗、元UP、宋PLUS和海豹四款車型同時(shí)進(jìn)入當(dāng)月“西班牙最暢銷電動(dòng)汽車”銷量榜前十，其中海鷗位列總榜第二。

比亞迪表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的還有意大利市場(chǎng)和法國市場(chǎng)，在意大利市場(chǎng)，比亞迪1-11月累計(jì)銷量為20,211輛，同比漲幅4,878.1%，11月銷量為3,526輛，并且將市場(chǎng)份打到了2.8%，可見當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者對(duì)比亞迪有多么的認(rèn)可。在法國市場(chǎng)，比亞迪1-11月累計(jì)銷量為10,982輛，同比增長202.7%；11月銷量為1,139輛，同比增長72.6%。

可以看得出來，比亞迪在歐洲五強(qiáng)發(fā)達(dá)國家都有強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，打出了中國品牌的民族自豪感，而且當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者對(duì)車輛的態(tài)度也非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們選東西往往是精挑細(xì)選，很顯然，比亞迪是用誠意打動(dòng)了他們。當(dāng)然了，拿下了歐洲基本上在其它的市場(chǎng)是勢(shì)如破竹，在整體銷量方面，今年1-11月，比亞迪的乘用車以及皮卡在海外累計(jì)銷量達(dá)到了91萬臺(tái)，僅11月份的銷量就達(dá)到了131,661輛，同比增長297%，隨著它在海外口碑的不斷釋放，銷量增長的空間還很大。截止目前，比亞迪全球新能源累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了1470萬臺(tái)，這在全球汽車新能源史上屬于一個(gè)非常龐大的數(shù)字。這背后就是全球消費(fèi)者對(duì)比亞迪雙手遞上來的信任，而且也包括比亞迪堅(jiān)持深耕技術(shù)而保持產(chǎn)品力領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，得益于此，在未來比亞迪還會(huì)繼續(xù)以綠色科技為驅(qū)動(dòng)，深化全球本地化運(yùn)營，攜手合作伙伴共同推動(dòng)全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，所以未來比亞迪會(huì)在全球更多的市場(chǎng)帶去綠色可持續(xù)的出行解決方案，讓我們拭目以待。