浙江
寶馬發(fā)布 26 款的 C400X 和 400GT，你要問新款有哪些不同，那只有涂裝。C400X 為運(yùn)動造型，400GT 則更豪華，更適合旅行。
采用鋼管式車架及懸掛系統(tǒng)，正立式前叉，雙筒式后減震；前雙碟后單碟，前 15 后 14 英寸直徑的車輪等。車輛全裝備重量 214kg。
兩款車型都采用排量為 350cc 水冷四氣門發(fā)動機(jī)，CVT 無級變速系統(tǒng)，在 7500rpm 的轉(zhuǎn)速下輸出 25kW 的功率，在 6000rpm 的轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn) 35Nm 的扭矩。
配備彎道防抱死制動系統(tǒng) ABS Pro、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) DTC、動態(tài)制動控制系統(tǒng) DBC 以及引擎制動力控制系統(tǒng) EBC 。
座桶容量可容納全盔，采用可下沉 “風(fēng)琴” 底板設(shè)計。具備無鑰匙啟動功能和 TFT 彩色顯示屏。全車 LED 燈具。
最后想說，寶馬的這個 400 系列踏板，在現(xiàn)在這個市場，產(chǎn)品除了這個寶馬標(biāo)外，可以說已經(jīng)沒有太多的值得肯定之處。新款除了涂裝，完全沒有做更新，還賣著這個級別最貴的指導(dǎo)價，只能說寶馬這個標(biāo)的價值之處。
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