搭載豐田新一代TSS 4智駕系統(tǒng)，全新威蘭達(dá)新在哪里？

雖然熱鬧的廣州車展已完美閉幕，但車展上面露臉的新車卻沒能逐一聊完。這不，廣汽豐田的重磅換代車——全新威蘭達(dá)就是今天的主角。該車已經(jīng)上市，指導(dǎo)價(jià)是16.98到23.08萬元。今天咱們就來聊聊全新威蘭達(dá)新在哪里？

這代威蘭達(dá)變化確實(shí)不小，最吸睛的就是其外觀顏值。該車和海外版全新RAV4一樣的設(shè)計(jì)思路，前臉看著挺新能源范兒的，C字型大燈很有神，日行燈和大燈做了一體化設(shè)計(jì)，仔細(xì)看還是雙層的。中網(wǎng)則有點(diǎn)像無邊框的蜂窩，沒那么張揚(yáng)了，但運(yùn)動(dòng)感沒丟。全車有好幾個(gè)攝像頭，藏在格柵、后視鏡這些地方，科技感是跟上了。

側(cè)面看，線條挺有肌肉感的，尤其是那條Y字型的腰線。整車用了很多黑化處理，輪眉也是黑的，配上20英寸的花瓣輪圈，風(fēng)格很統(tǒng)一。不過有意思的是，新車長度比老款短了65毫米，其他尺寸沒變，軸距還是2690毫米。廠家說這得歸功于新混動(dòng)系統(tǒng)更緊湊，咱們后面細(xì)聊。

車尾也挺有看頭，尾燈和后窗融合在一起，點(diǎn)亮后是那種琴鍵樣式，辨識度挺高。顏色選擇不少，有5種單色和3種雙拼色，能滿足不同口味。

拉開車門，內(nèi)飾的進(jìn)步可以說是“肉眼可見”。用料更舍得下本了，軟包面積很大，配上一些金屬裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)。最搶眼的肯定是中間那塊15.6英寸的大屏，邊框挺窄的，界面很像平板電腦，各種App都有。車機(jī)是豐田中國團(tuán)隊(duì)自己搞的，語音助手據(jù)說能聽懂粵語、四川話這些方言，還能用手勢控制一些功能，CarPlay、HiCar這些手機(jī)互聯(lián)也都支持。

它還有個(gè)挺貼心的OMS座艙感知系統(tǒng)，能識別乘客狀態(tài)。比如你接電話，它會(huì)自動(dòng)調(diào)低媒體音量；還能測測心率、血氧；車?yán)锷踔劣袀€(gè)相機(jī)，隨時(shí)抓拍旅途瞬間。儲物空間設(shè)計(jì)得也挺巧，中控臺下是分層設(shè)計(jì)，充電口功率最高到45W。中央扶手箱蓋子能拆下來反著裝，秒變一個(gè)小桌板，臨時(shí)放點(diǎn)零食飲料挺方便。

智能駕駛方面，這次用上了新一代的TSS 4系統(tǒng)。攝像頭像素更高了，看得更遠(yuǎn)。功能上主要是強(qiáng)化了主動(dòng)安全，比如在低速時(shí)能更有效識別行人、自行車并減速；高速上的自適應(yīng)巡航更平順，還能把路牌信息投到抬頭顯示上；自動(dòng)泊車也支持垂直和平行車位。像開門預(yù)警、變道輔助這些現(xiàn)在也成了標(biāo)配。

動(dòng)力部分是這次換代的核心。全新威蘭達(dá)主打的還是第五代豐田混動(dòng)，有2.0L汽油、2.0L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)三種可選。其中2.0L混動(dòng)是新增的，官方說比老款2.0L燃油版油耗能降28%，最低能做到百公里4.59升。2.5L混動(dòng)版油耗也降了，動(dòng)力還提升了點(diǎn)。

總的來說，全新威蘭達(dá)這次換代，外觀內(nèi)飾跟上了潮流，智能車機(jī)和駕駛輔助系統(tǒng)補(bǔ)上了之前的短板，混動(dòng)系統(tǒng)則是朝著更高效、更強(qiáng)勁的方向又邁進(jìn)了一步。它在競爭激烈的合資緊湊型SUV市場里，產(chǎn)品力看起來是更全面了。至于實(shí)際開起來怎么樣，空間利用是否真的巧妙，還得等有機(jī)會(huì)試駕再和大家分享。對這車有興趣的朋友，不妨去店里親眼瞧瞧，坐進(jìn)去感受一下。