導讀:在12-15萬家用緊湊型轎車市場,“省心、省油、空間夠用”是多數家庭用戶的核心訴求,既要兼顧日常通勤的便捷性,也要滿足全家出行的舒適性,同時還要具備可靠的品質與親民的用車成本。2026款豐田雷凌(參數丨圖片)L作為中期改款重點車型,以軸距加長50mm至2750mm為核心亮點,全面升級外觀設計、智能座艙與動力選擇,提供1.2T、2.0L燃油版及1.8L智能電混雙擎版三種配置,精準對標軒逸、朗逸等競品,進一步補齊老款車型空間短板,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,雷凌L前臉延續豐田家族運動基因,采用大尺寸熏黑蜂窩狀格柵,搭配銳利的“鷹眼式”LED大燈,燈組內部Y字形日行燈點亮后極具辨識度,夜間行車安全性顯著提升。 前包圍三段式設計融合兩側導流槽,不僅優化空氣動力學性能,更強化了整車的運動氛圍。 細節上,黑化套件(運動版專屬)與中網融為一體,營造出年輕化、個性化視覺效果,尤其適合城市家庭用戶審美。 相較老款,車頭線條更硬朗,引擎蓋下滑設計增強層次感,整體風格在保持精致的同時,注入更強的力量感。
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再來看車身側面部分,車身側面線條流暢,硬朗腰線從車頭貫穿至車尾,配合17英寸多輻輪轂(標配),運動感十足。 車身尺寸為4695毫米長、1780毫米寬、1435毫米高,軸距加長50毫米至2750毫米,直接轉化為后排腿部空間的顯著提升——180cm乘客可輕松翹起二郎腿,中央地臺凸起僅30mm,兼顧舒適性與實用性。 溜背式車頂設計增添時尚活力,但未犧牲后備箱容積(506L),嬰兒車、露營裝備均可輕松容納。 車身比例優化后,前后懸縮短,轉彎半徑減小,城市狹窄車位停車更靈活,家用場景適配性增強。
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再來看車尾部分,車尾設計簡潔而富有層次,貫穿式LED尾燈組與車頭日行燈呼應,夜間點亮效果突出,視覺寬度感增強。 備用廂蓋末端微微上翹的小鴨尾設計,為車尾增添動感元素;后包圍采用隱藏式排氣布局,整體風格偏向家用轎車的務實路線。 尾燈組熏黑處理提升運動氣息,與黑色裝飾帶結合,穩重感與辨識度并存。
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進入車內,座艙給人的第一感覺是煥然一新,徹底告別老款的保守風格,用料、布局與智能化配置均實現質的提升,整體采用分層式設計,搭配雙色拼接內飾與貫穿式空調出風口,層次感與精致度大幅提升,智能化配置全面升級,中高配車型配備8.8英寸全液晶儀表盤+12.9英寸懸浮式中控屏的雙屏組合,2K分辨率顯示清晰細膩,搭載高通驍龍SA8155P車規級旗艦芯片,操作流暢,2750mm的長軸距直接轉化為后排腿部空間的顯著提升,身高180cm的體驗者調整好主駕駛座椅后,頭部空間充裕,沒有壓抑感,座椅支撐性良好。
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最后來看動力方面,1.2T渦輪增壓發動機最大功率85kW,最大扭矩185N·m,匹配CVT無級變速箱,動力輸出溫和平順,適合日常市區通勤,2.0L自然吸氣發動機最大功率126kW,最大扭矩205N·m,匹配可模擬10擋的CVT無級變速箱,動力輸出更強勁,滿載加速也不吃力,1.8L智能電混雙擎版是主推車型,搭載第五代THS智能電混雙擎系統,由1.8L阿特金森循環發動機與驅動電機組成,系統綜合功率101kW,匹配E-CVT無級變速箱,最大優勢是省油與靜謐性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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