【微型小說】李訓(xùn)朗/翹尾的秤桿

這是上世紀(jì)九十年代的舊事。

浦城有個做水晶生意的老金，為了招待客戶釣魚，一年要花不少招待費。思來想去，他索性經(jīng)朋友牽線，去鄰縣承包了個水庫養(yǎng)魚 —— 既方便待客，也能圓自己的釣魚癮。

要養(yǎng)魚，首先得放魚苗。他一開始也不知道到哪兒去采購，就找到了當(dāng)?shù)氐膰鵂I魚苗場。

那天，他穿著軍大衣，腳著黑皮鞋，騎著雅馬哈來到魚苗場。首先山南海北的一通聊天，和魚苗場的工人師傅混了個半熟，然后就放養(yǎng)的規(guī)格、數(shù)量、價格進(jìn)行協(xié)商，最后商定了放養(yǎng)的方案。

運(yùn)魚那天，過秤的是老木。他是稱秤的老手，稱得又快又穩(wěn)。有時秤尾高高翹著秤錘在滑落，他就報出了重量。幾乎每一筐，他的稱桿都是翹尾的。看上去份量只多不少，這讓老金心里很舒服。

到最后一車的時候，老金吩咐工人，卸車時再過秤一下，看看一車魚苗到底多了多少。

魚苗運(yùn)抵水庫后，工人們一勺一勺把魚苗撈出，一筐一筐的過秤，然后倒入水庫。工人們過秤是按正常的標(biāo)準(zhǔn)——稱桿平平的——稱的。整車貨全部卸完，匯總數(shù)量后，魚苗的總重量和裝車時的計量幾乎一模一樣。

第二年，老金對各地的魚苗行情了解了不少，覺得國營場雖然數(shù)量沒少但價格偏高了。他和國營場談判了幾次，利用自己了解的情況去砍價，但沒有成功。他對國營場所謂的品質(zhì)、運(yùn)輸技術(shù)、操作技巧等優(yōu)勢不以為然，于是走南闖北，憑著多年經(jīng)商練就的三寸不爛之舌，他從遙遠(yuǎn)的湖北以很低的價格找到了一批魚苗。那個魚老板很健談，也很爽快。老金和他很聊得來，甚至有一種英雄惜英雄相見恨晚的感覺。老金付了定金，約好了上門放苗的時間。

放苗那天，原定下午到達(dá)的貨車，出了意外，直到晚上十點左右才到。魚老板一下車，就向等候的老金等人分煙，并連聲道歉，說實在不好意思，讓你們久等了。為了表示歉意，卸魚、搬運(yùn)、放塘等所有體力活就由他們自己承擔(dān)，老金一方只要做好監(jiān)督和記錄就行。為了提高魚苗成活率，讓魚苗盡早離開封閉的車廂，他提議在水庫里先放網(wǎng)箱，把魚苗先卸到網(wǎng)箱，然后再過秤計量。

老金等人見他這樣說，也不好意思過多責(zé)怪，同時也覺得他說得有道理，就同意了。老金叫來幫忙的人更沒有意見，他們巴不得省點力，有的照著手電筒，有的站著冷眼旁觀，看他們手忙腳亂。

開始過秤了，把秤的人把桿秤把得平平的，有時秤尾甚至往下垂。

“這不行！哪有這樣稱秤的？”老金提出了抗議。

“是不能這樣稱的。你過來，去那邊幫忙。我自己來稱。”魚老板自己接了桿秤。他每一筐都把秤桿尾巴翹得高高的，好像每一鉤至少讓出了半斤一斤重量一樣。

老金看在眼里，喜在心里。

過秤完畢，核對記錄無誤后，老金按事先約定，當(dāng)場結(jié)清了貨款。兩人互道合作愉快，相約下次再聚。然后魚老板等坐著運(yùn)魚車走了。

誰知過了兩三天，有同道傳來消息，說這班運(yùn)魚苗的人被人抓了。原因是，他們在卸魚操作過程中做了手腳。原來他們那個網(wǎng)箱里面有機(jī)關(guān)——過秤后的魚苗，倒進(jìn)水庫后，有一部分能重新進(jìn)入暫養(yǎng)魚苗的網(wǎng)箱，因此，有好大一部分魚苗是重復(fù)過秤的。

老金連忙趕到那個地方去。可惜人已經(jīng)被放走了。打電話，關(guān)機(jī)，養(yǎng)魚苗的地方也換了另外一批人，老金再也找不到那個魚老板。

為此，老金郁悶了好長一段時間。

第三年，他早早地找到當(dāng)?shù)氐膰鵂I魚苗場。雖然幾經(jīng)談判，相比個體魚苗場，價格還是有點偏高，但他還是訂購了幾車魚苗。

運(yùn)魚那天，他披著軍大衣，腳著黑皮鞋，早早地來到魚苗塘邊，看工人們攔魚、裝網(wǎng)箱、過秤、裝車，每一個環(huán)節(jié)都行云流水一般。

那天過秤的還是老木。過秤時，那秤桿尾巴還是高高的。最后一車，老金還是叫工人重新稱量了一下，結(jié)果還是和裝車的記錄幾乎一樣。

老金心里暗暗稱奇，說這個老木稱秤不一般。

有一天，老金特意約老木喝酒，趁著酒興問老木是怎么做到的。

后來老金特意約老木喝酒，趁興問起訣竅。老木得意地笑：“稱了十幾年魚，一筐多重我摸得門清。魚苗是活的，得快裝快稱保鮮活，動作快了帶的水就多 。翹秤尾，其實是把多余的水分‘讓’出去，斤兩才實打?qū)嵃。　?/p>