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車圈頂流陳震的塌房來(lái)得又快又狠,前幾天還在小號(hào)裝無(wú)辜賣慘,轉(zhuǎn)頭就被央視實(shí)錘偷稅,全網(wǎng)賬號(hào)遭永久禁言后。
網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)早就布局準(zhǔn)備轉(zhuǎn)戰(zhàn)外網(wǎng)另起爐灶,連兒子的美籍身份都被扒了個(gè)底朝天。
擁有2400萬(wàn)粉絲的陳震突然全平臺(tái)禁言,靠隱匿收入、搞空殼工作室轉(zhuǎn)換收入性質(zhì),偷偷少繳了118.67萬(wàn)個(gè)人所得稅,最后被追繳稅款合計(jì)247.48萬(wàn),所有款項(xiàng)早就繳清入庫(kù)。
禁言前他還在小號(hào)拍視頻裝可憐,說(shuō)自己自作自受該檢討,絕口不提偷稅的事,直到官方通報(bào)把他的偷稅套路扒得明明白白。
禁言還沒(méi)捂熱,陳震又玩起了金蟬脫殼,轉(zhuǎn)頭跑到外網(wǎng)Ins發(fā)視頻回應(yīng),一句吸取教訓(xùn),也許是個(gè)新的開(kāi)始,字里行間全是此處不留爺自有留爺處的囂張,結(jié)果兩條視頻沒(méi)多久就刪了,卻早被網(wǎng)友搬運(yùn)擴(kuò)散,反而引來(lái)了更多罵聲。
網(wǎng)友翻他外網(wǎng)賬號(hào)才發(fā)現(xiàn),除了這兩條回應(yīng),其他動(dòng)態(tài)全停在2023年,根本不是臨時(shí)起意跑路,分明是早就提前布局海外,等著國(guó)內(nèi)出事就溜。
更倒霉的是他兒子,2023年他自己承認(rèn)老二是美籍,持美國(guó)護(hù)照加中國(guó)旅行證,現(xiàn)在被網(wǎng)友翻出來(lái)猛扒,質(zhì)疑他國(guó)內(nèi)賺錢國(guó)外花,把利益全轉(zhuǎn)移到海外,成了網(wǎng)友吐槽的靶子。
要知道陳震單條60秒廣告報(bào)價(jià)就35萬(wàn)到80萬(wàn),年收入輕松破千萬(wàn),一條廣告的錢抵得上普通打工人干十年,卻連100多萬(wàn)稅款都要偷,早年還罵過(guò)別人偷稅漏稅,如今自己成了反面典型。
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罵聲幾乎是一邊倒的沸騰,評(píng)論區(qū)里全是網(wǎng)友的憤怒吐槽。
賺著天價(jià)廣告費(fèi)還偷稅,轉(zhuǎn)頭就跑路外網(wǎng),這是把國(guó)內(nèi)當(dāng)撈錢場(chǎng),國(guó)外當(dāng)避風(fēng)港啊。
有網(wǎng)友算完賬更氣,普通上班族每個(gè)月幾千塊工資都老老實(shí)實(shí)繳稅,他一條廣告賺80萬(wàn),卻耍手段偷100多萬(wàn)稅,憑什么?
早就說(shuō)車評(píng)人沒(méi)一個(gè)中立的!拿了車企的錢就閉眼吹,把消費(fèi)者當(dāng)韭菜割,陳震只是露出來(lái)的冰山一角,背后不知道還有多少恰飯機(jī)器。
還有網(wǎng)友翻出舊賬吐槽,陳震早年還怒罵過(guò)偷稅漏稅的人,結(jié)果自己干著更齷齪的事,雙標(biāo)到極致!
之前戶晨風(fēng)就說(shuō)過(guò)不看車評(píng)人測(cè)評(píng),全是拿錢辦事,現(xiàn)在看來(lái)真是一語(yǔ)中的,網(wǎng)友早就覺(jué)醒了,誰(shuí)還信他們的鬼話?
甚至有網(wǎng)友爆料,見(jiàn)過(guò)車評(píng)人收車企錢,把有缺陷的車吹成神車,消費(fèi)者買完出問(wèn)題找過(guò)去,直接被拉黑刪評(píng)論,這些車評(píng)人拿著我們的信任恰飯,卻幫車企坑我們,太心寒了。
車評(píng)圈早就爛透了,利益捆綁、虛假測(cè)評(píng)、偷稅漏稅,該好好查一查所有頭部車評(píng)人了。
但也有少數(shù)聲音替陳震或行業(yè)辯解,顯得格外刺眼,處罰都已經(jīng)受了,錢也繳了,轉(zhuǎn)戰(zhàn)外網(wǎng)是個(gè)人自由。
有自稱車評(píng)圈從業(yè)者的人發(fā)聲,不是所有車評(píng)人都這樣,也有靠真實(shí)測(cè)評(píng)吃飯的,不能因?yàn)殛愓鹨粋€(gè)人就一棍子打死整個(gè)行業(yè)!
還有人覺(jué)得網(wǎng)友太較真,兒子國(guó)籍是個(gè)人選擇,孩子長(zhǎng)大了還能自己選,憑什么牽連家人?
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陳震偷稅跑路外網(wǎng)、兒子美籍遭牽連的鬧劇,看著是個(gè)人塌房,實(shí)則是車評(píng)圈積弊已久的亂象集中爆發(fā)。
這群手握千萬(wàn)粉絲、賺著天價(jià)廣告費(fèi)的車評(píng)人,一邊披著中立客觀的外衣收割消費(fèi)者信任,一邊和車企勾肩搭背恰爛錢,甚至無(wú)視法律偷稅漏稅,這樣的行業(yè)亂象,早就該狠狠整治了!
其實(shí)車評(píng)圈的黑幕從來(lái)不是秘密,陳震也不是第一個(gè)翻車的。
之前就有車評(píng)人被扒出收了車企50萬(wàn)推廣費(fèi),把一款油耗超高、小毛病不斷的車吹成家用神車,消費(fèi)者跟風(fēng)買完集體維權(quán),他卻轉(zhuǎn)頭刪視頻裝失憶。
還有車評(píng)人拿了競(jìng)品的錢,故意抹黑某款熱門車型,編造故障案例誤導(dǎo)觀眾,最后被車企起訴才道歉認(rèn)錯(cuò)。
更離譜的是,整個(gè)行業(yè)幾乎默認(rèn)收錢必夸的潛規(guī)則。
麗辭藻,而是靠真實(shí)的測(cè)評(píng)、過(guò)硬的底線,靠對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任心,而不是和車企勾結(jié)坑人害己。
陳震的塌房,該給所有車評(píng)人提個(gè)醒,流量不是遮羞布,名氣不是免罪符,賺再多錢也要依法納稅,擁有再多粉絲也要守住底線。
消費(fèi)者的信任從來(lái)不是大風(fēng)刮來(lái)的,一旦失去,就再也找不回來(lái)了。
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