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時隔近一年,美國軍方發布了調查報告,終于揭露了美戰機被導彈擊落的真相。面對這個情況,英法德等國家都陷入沉默,沒有對這起事件有任何表態,具體原因又是什么?
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當地時間12月5日,在紅海“誤擊友軍”事件發生近一年后,美國海軍終于下了決心,公布了相關調查報告,確認這起事件就是自家軍艦用導彈擊落自己航母的艦載機。然而,這份時隔近一年的報告,如此坦蕩承認了相關情況,其實掩蓋了更糟糕的事實,那就是美軍的技術全面拉胯。要知道,涉事的葛底斯堡號此前就被美軍投入巨資,進行了一系列改造升級,結果還是出現無法識別自家軍機,甚至造成“誤擊”的情況。而且,美軍當時的對手胡塞武裝,連空中力量都沒有,只能用導彈和無人機來騷擾美軍。如果面對一個擁有強大電子戰能力、完善防空系統、先進的高超音速導彈和戰機的大國,美軍又如何應對?
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值得一提的是,上世紀70年代的時候,高空雷達每秒接收的脈沖數量是70萬個,到了90年代,這個數字就飆升到1000萬個。而在30多年后,雷達能接收的脈沖數量更是多個好幾個數量級。出現這種情況,原因是能大量攜帶雷達的設備出現了。而且,很多能高脈沖重復頻率的雷達也在大量使用,這讓電磁環境變得極其復雜。因此,抗干擾能力成為一系列設備的標配。而在這些設備中,敵我識別系統是抗干擾能力最強的之一,還采取了協作模式,即系統先釋放一個詢問信號,我方接受后再回復一個應答信號。而美軍能出現“誤擊”,說明他們的敵我識別系統沒發揮任何作用。而且,很多美軍的軍艦、戰機的設計年代都很早,當時電磁環境并不復雜。現在要適應現代戰爭環境,美軍就必須持續更新系統。然而,美國制造業空心化、行政效率低下,系統更新存在明顯問題。
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此前,央視在報道中埃聯合軍演時,提到一個細節,那就是殲10C飛越紅海時,美國海軍的“杜魯門”號航母就在附近,但完全沒有反應。央視指出,殲10C的雷達系統非常先進,不僅可以壓制對手的雷達,還能制造一個假的目標。實際上,中國在雷達方面,已經與美國拉開了距離。現在,美軍最好的戰機F-22,還在使用砷化鎵雷達,但中國戰機已經配置了第三代、第四代氮化鎵技術,甚至氧化鎵雷達也出現了。而在近日,央視還披露了解放軍F-16逼退兩架美軍隱形戰機的情況,雖然沒有直接點名對方戰機的具體型號,但解放軍飛行員透露“這是目前僅有的一次交鋒,事后該機型再也沒出現在中國近海”,可以判斷是美軍的F-22。因為就在2024年,F-22曾部署在日本嘉手納空軍基地,但很快就撤走了。僅雷達的劣勢,就讓F22難以應對殲16。
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而在當地時間12月5日,美國發布了最新的戰略文件,直接挑明了他們要進行“戰略收縮”。顯然,美國也很清楚,他們的實力已經無法維持“霸權體系”。紅海“誤擊友軍”事件只是冰山一角,背后是美軍拿著全球斷層領先的軍費,卻在過去幾十年,都沒有什么特別大的進步。現在,面對強勢崛起的中國,美國完全沒有信心,因此他們選擇戰略收縮,退回美洲地區當一個“地區強權”。但令人意外的是,美國在這份戰略文件中,直接對歐盟“開戰”,聲稱會支持反對歐盟“主導價值觀”的勢力。要知道,歐盟是美國最大的盟友,特朗普現在卻對歐洲百般羞辱,這對美國的利益是沒有好處的。這個情況,是歐洲沒想到的。對美軍的報告,英法德就集體沉默,因為他們沒想到被視為“安全倚仗”的美軍,問題會這么大。現在,特朗普更是把矛頭對向歐盟,后者該如何應對?我們將持續關注。
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