又一汽配巨頭出售旗下業務；超20個地市已暫停或調整汽車國補；理想汽車建成全國最大超充網絡丨AC早報

【早報摘要】

1、多家海外子公司全球改名“鄧祿普”

2、佛瑞亞將出售部分汽車內飾業務

3、超20個地市已暫停或調整汽車國補

4、零跑汽車解釋堅持不做高端車的原因

5、“國民好車”埃安UTsuper首周完成千臺交付

獨立售后

1、住友橡膠多家海外子公司全球改名“鄧祿普”

據車與輪消息，近日，住友橡膠宣布了一項重大戰略調整：自2026年1月起，旗下多家海外子公司將統一更名為“鄧祿普”，旨在強化鄧祿普品牌的全球運營。

據悉，2025年1月，住友橡膠以7.35億美元從固特異手中收購鄧祿普在歐美大洋洲的商標權，終結了26年的品牌分割局面，這也意味著住友橡膠終于能全球統一運營鄧祿普品牌。

不過，中國大陸子公司并不在其中。這或許和收購歷史有關，改名的地區多為剛“回歸”的新地盤，而中國區鄧祿普品牌則一直歸住友橡膠所有。

2、佛瑞亞將出售部分汽車內飾業務

日前，佛瑞亞發布了一份正式聲明，就當前的資產剝離進程作出了說明。

佛瑞亞在聲明中表示：“正如此前宣布的那樣，佛瑞亞一直在對業務組合開展全面的戰略審查。基于這一審查結果，集團已啟動部分業務的出售進程，其中包括汽車內飾業務板塊的相關資產。”

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3、超20個地市已暫停或調整汽車國補

據第一財經消息，年末將至，隨著第四批690億元國補資金的進一步消耗，越來越多的地方暫停或調整了汽車以舊換新補貼活動。

據不完全統計，截至目前，全國已有超20個地市陸續暫停或調整了汽車以舊換新補貼申請。比如，湖北省于11月中旬調整了汽車以舊換新資格券發放方式，將每日發放資格券分4批次集中發放，其中最后一批次發放時間為12月5日，每批次資格券領完即止。

4、乘聯會：預估11月新能源乘用車批發銷量172萬輛

12月2日，乘聯會發布11月批發銷量數據。11月新能源乘用車批發銷量預估為172萬輛，同比增長20%，環比增長7%。2025年1-11月累計批發新能源乘用車1,378萬輛，同比增長29%。

企業方面，比亞迪以474,921輛居首位，吉利汽車和奇瑞汽車分別以187,798輛和111,346輛位列2、3名。具體批發銷量排名見下圖：

圖片來自乘聯分會

新能源

5、零跑汽車解釋堅持不做高端車的原因

近日，零跑科技創始人朱江明面對媒體關于“為何堅持不做高端溢價”的提問時，表示堅持不做高端溢價，源于其“優衣庫哲學”，追求規模與效率，而非品牌溢價。他認為汽車本質是鋼板和塑料的集成，高價并不等于高價值，因此零跑恪守15%的毛利率上限，即便面對豪華車型也不突破。

目前，零跑汽車通過65%-80%核心部件自研自制，如電池包、電驅、智駕芯片等，壓縮供應鏈加價環節。零跑汽車計劃，2026年百萬銷量目標攤薄研發成本。

6、理想汽車建成全國最大的自建超充網絡

據媒體報道，理想汽車第20000根超充樁正式上線。自2023年4月首批理想超充站上線以來，歷時2年8個月，理想汽車在車企自建超充網絡中，其充電樁數量已達到領先水平，并持續加快充電網絡建設。

截至12月1日，理想汽車在全國上線了3040根5C充電樁、10，258根4C充電樁、6861根2C充電樁。現階段，理想汽車純電產品使用5C超充樁，最快可實現10分鐘補能500公里的充電速度。

7、“國民好車”埃安UTsuper首周完成千臺交付！99%為線上售出

12月1日，京東、廣汽集團、寧德時代聯合推出的埃安UTsuper在京舉辦第1000名車主交付儀式，標志其進入規模化交付階段。

首批交付的1000輛車中990輛來自線上訂單，首周交付1000輛且近99%為京東線上渠道售出，驗證了汽車電商化可行性。后續寧德時代今年規劃的1000座巧克力換電站爭取明年春節前后運營，埃安工廠也在加速排產交付。

8、福特11月美國市場總銷量小幅下滑 電動車型銷量暴跌61%

據外媒報道，12月2日，福特汽車公司公布，受美國聯邦電動汽車稅收抵免政策到期后電動車型銷量遇冷的影響，該公司11月在美國市場的汽車銷量小幅下滑1%，降至164,925 輛。該公司旗下電動車型（如福特Mustang（參數丨圖片） Mach-E和F-150 Lightning）11月銷量同比暴跌約61%，僅售出4,247輛。

大售后

9、哈啰首款L4級自動駕駛車被爆預計明年6月量產

12月4日，據藍鯨汽車報道，哈啰出行宣布其首款L4級自動駕駛車型預計將于明年6月量產，并計劃在明年3月進行小批量交付。

哈啰出行已與東風啟辰、阿里云、地平線及禾賽科技達成戰略合作，共同推動Robotaxi商業化落地。