四川
【南美僑報網編譯張青12月4日報道】巴西圣保羅大都市區（RM de S?o Paulo）連接圣保羅城際鐵路公司（CPTM）車站和瓜魯柳斯機場（GRU）三個航站樓的機場捷運系統（Aeromovel）“小火車”3日晚進入新的試運行階段，目前僅限員工乘坐。
巴西《圣保羅頁報》報道，巴西民航局（Anac）近日表示，目前尚無法確定該機場捷運系統的正式啟用時間。最新預測是，該系統將于明年1月份向公眾開放，實現CPTM列車和機場航站樓的高效整合。
在當前試運行階段，系統列車每天18時至24時運行，運行時間表與過去幾個月的測試時段相同，但僅可運送捷運系統員工、受邀乘客或用于配重的沙袋。列車運行速度不得超過25公里/小時，載客量不應超過最大載客量的50%。
該機場捷運系統目前仍處于最終測試階段，而內部員工輔助運行是進入商業運營之前的關鍵步驟之一。正式投入運營后，CPTM車站至機場3號航站樓（主要服務于長途國際航班）的行程預計僅需6分鐘。
由于CPTM車站無法直達機場，因此必須修建高架軌道。目前，從CPTM車站前往瓜魯柳斯機場三個航站樓只能乘坐大巴。而與行進速度緩慢且經常十分擁擠的大巴相比，“小火車”將為乘客提供更快捷可靠的選擇。與大巴一樣，機場捷運系統也可免費乘坐。
該系統的三輛“小火車”于今年年初開始試運行，最初僅限周末晚上運行，隨后逐步擴展至工作日。
列車使用的高架軌道長達2.7公里，共有4站（含一個CPTM車站和三個航站樓）。每輛列車都采用了氣動推進技術，由兩節16噸重的鉸接式車廂組成，預計單趟行程最多可搭載200名乘客。
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