廣東
昨天下午，央視發布消息說，北京稅務局對車評人陳震進行了稅務檢查，他在過去幾年里隱瞞收入并修改賬本，少繳了近120萬元的稅款，最終需要補繳稅款和罰款共計247萬多元，當天他所有平臺的賬號都被禁言，包括大號和小號，這次不是某個公司針對他，而是稅務部門采取行動，平臺配合執行。
有人之前說他是因為得罪小米公司才被封禁的，但仔細想想，小米剛開始造汽車，既沒有那個能力也沒有理由去封他，他自己早上在小號上發了一句“沒啥可說的，檢討自己”，結果小號也被封了，這個態度看起來不像被冤枉的人，倒像是承認了。
他過去總說自己是獨立車評人，批評車企時毫不留情，仿佛就是消費者的代言人，其實他的收入主要來自車企廣告、帶貨分成和平臺流量費，嘴上講不站隊，實際早就綁在商業利益上，這種人設本來就不怎么牢靠。
這次偷稅的數額不算很大，比那些明星動不動幾千萬要少不少，但他是汽車博主里第一個被國家稅務總局直接點名的，這說明稅務部門已經開始注意這類內容創作者了，很多人用個人工作室來避稅，把工資收入改成經營所得，以后這種做法可能就行不通了。
網友們以前一直護著這個人，認為他敢于講出真話，現在證據擺在眼前，風向立刻轉變了，他跟那些因為炫富而出事的網紅有所不同，他是用批評別人的方式來包裝自己的商業行為，人設崩塌以后，大家覺得他更加虛偽。
平臺封禁這些博主，不是為了懲罰他們，是為了保護自己，現在流量大、爭議多的博主，只要稅務方面出了問題，平臺就會直接隔離他們，這不是講感情的時候，是講規矩的時候，從過去“誰火誰有理”變成了如今“誰合規誰安全”。
最近抖音和B站都增加了功能，讓車評人上傳完稅證明，去年有超過120個自媒體因為稅務問題被平臺降權，陳震是第一個被官方通報的汽車領域KOL，律師提到如果陳震收到的企業贊助沒有開發票，那就不只是稅務問題，還可能涉及刑法。
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