剛與中國交惡，高市再惹禍，或遭國際法院通緝，石破茂判斷沒錯

剛剛把中國得罪個底朝天，高市早苗又把以色列也給牽扯了進來。消息一出，東京街頭就開始放起擴音器，標語刺眼地寫著：停止購買用于屠殺的無人機。這不是一個型號的問題，而是戰略路線和政治代價的疊加。

日本打算從以色列引進攻擊型無人機“天空打擊者”，既可以進行偵察，也可以進行精確打擊，在戰場上已經投入使用。預算方面傳出了要將2026年度防衛經費納入其中，金額超過一千億日元，規模和節奏都很大。同時推進的還有“海上守衛者”，2025年就已經計劃撥款，并且要大量部署，作為應對灰色地帶和不對稱作戰的一種手段。日本已經把無人系統作為補充手段來對待，并且不再隱瞞。

紐約大學阿布扎比分校客員教授高橋宗瑠指出，如果被認定為助長種族滅絕，相關責任人可能會被牽涉到國際刑事責任中來。網端最激烈的言論直接指向了“逮捕令、通緝”，傳播很快。但是法理門檻很高，需要有獨立調查、證據以及主觀故意的認定，目前還沒有權威的司法機關開始類似的程序。即使如此，法律風險被提出來之后，也說明了這件事已經不是單純的軍購問題了。

自加沙沖突爆發以來，有關以色列的各種指責鋪天蓋地，國際組織、各國政壇、校園、街頭都有人發聲，美國的立場被看作是最大的庇護。此時日本要向以色列采購殺傷性武器，輿論馬上將這兩件事聯系起來，這已經不單是供應商之間的關系了，更像是一種態度上的站位。

無人機在俄烏以及中東戰場上已經反復驗證過，偵察、火力引導、巡飛彈穿插等作戰方式正在改變作戰模式。日本把它推到前線的理由很簡單，就是補充兵力不足、盯著灰色地帶。地圖攤開，第一島鏈的幾個重點位置排成了一條線；軍事界有一句話很扎耳：誰先把低成本、大規模地部署好無人集群，誰在以后的沖突中就占據主動權。放到東亞來尤其敏感，島內局勢又起了風，很多人都明白了，這東西八成是沖著這一來的。

一旦把以色列軍工產業帶入第一島鏈，亞太棋盤上就會多出一個來自中東的手。有人說中東的小霸王插上一面旗幟，那面旗幟就有可能變成一個新杠桿。海上交通線、反無人體系、電子戰環境等都會升級，區域內各方都要重新計算。

日本國內情況不盡相同，反對者有法律人、神職人員、科研者，主要訴求很直接：不要把日本拉進人道主義雷區；也有聲音更直接地批評：不要充當幫兇。安全派認為：周邊形勢容不得等，缺口必須填上，裝備必須更新，戰術必須改變。兩邊各有各的難處，一邊拿的是孩子的照片，另一邊拿的是預算折線圖，誰也不肯放手。

石破茂最近說出重話來：如果沒有人出來反對，大家都不說話的話，日本歷史上走過的路還記得嗎？語速較慢，字字低沉。這不僅僅是對某個人、某一筆軍售的指名道姓，更像是一根刺，扎在了日本的政治神經上。高市路線更加強硬、更加激進，這是他支持者所興奮的地方，也是反對者所不滿的地方。如果她任期內的預算案能夠順利通過的話，那么沖突將會更加激烈。

無人機已經延伸到了第一島鏈，壓力更加立體。偵察鏈條越來越密，火力投送越來越快，態勢制造越來越頻繁，騷擾密度增大。臺海一有風吹草動，低空域就更加混亂了。沿海反無人體系、雷達網絡、軟硬殺配比都要更新。

軍購屬于國家行為，但是不能違反國際人道法。武器用途、交戰區域民用設施的風險、輔助能力是否大大提高了侵權的概率，這些都是需要重點考慮的地方。關于“逮捕令”的喊叫，司法程序不能靠口號推進，需要事實鏈和法律論證。它更像是一面警鐘：不要把自己送到了火線上。

支持者把安全放在首位，而反對者則堅持人道主義原則。媒體更在意三件事情：第一，信息能不能公開到位——納稅人的錢用到哪兒去了，在哪些裝備上，在哪些預案里，在哪些沖突中，要有說法。第二，規則是否明確——部署邊界、使用門檻、聯合演練范圍不能出現空白。第三，問責是否能落實——如果出現溢出效應，由誰來負責、怎么負責要有預案。路線越硬，剎車越要用力。高市這條線走下去，不只是對外示強，也是對內豪賭：賭經濟能承受得起軍費，賭社會可以消化對立，賭盟友能夠穩穩站臺。誰出問題都會受到政治上的懲罰。