四川
四川高速公路建設再迎里程碑。今年全省將建成15個高速公路通車項目，新增里程達900公里。這一成就不僅標志著"十四五"以來四川新建成高速公路總里程突破3000公里，更使全省高速公路通車總里程在年底達到1.1萬公里，躍居全國前三。
本月底，四川多項高速公路項目將集中通車。銅梁至資中高速將實現全線貫通，成為川渝間的第17條高速通道，進一步強化雙城經濟圈互聯互通。同時，樂西高速馬邊至昭覺段、久馬高速部分路段也將通車，屆時雷波、紅原、金陽三縣將告別不通高速公路的歷史。
在繁忙的成都都市圈，擴容升級持續推進。成南高速擴容工程將于年底全線通車，成為全省里程最長、規模最大的原位擴建8車道高速，有效提升成都至南充的通行效率。目前，成都放射線高速中已有6條正改造為8車道，都市圈“1小時通勤網”正加速形成。
交旅融合新格局也在打開“詩與遠方”。今年通車的綿九高速串聯起九寨溝、黃龍等30多處文旅資源；年底部分通車的瀘石高速將使成都至海螺溝車程縮短至3.5小時，實現美景速達。
建設過程中，生態保護貫穿始終。九綿高速穿越熊貓國家公園，橋隧比高達95%，最大限度減少對棲息地影響；樂西高速創新實施珙桐移栽，成活率超90%；久馬高速則成為高原凍土上的“生態示范路”。
"十四五"期間，四川公路水路建設投資突破1萬億元，連續4年超2000億元，連續14年超1000億元，持續領跑全國交通建設。今年全省公路水路投資超2680億元，創歷史新高。
一條條公路，正讓蜀地從“通”到“暢”，為經濟社會發展注入強勁動力。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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