上海
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12月26日上午，世界最長高速公路隧道——新疆天山勝利隧道通車，這標(biāo)志著烏魯木齊至尉犁的G0711高速公路全線投入使用。中國再創(chuàng)造隧道建設(shè)的世界新奇跡。
作為烏魯木齊通往南疆的最快公路通道，烏尉高速全長324.7公里，總投資467億元，歷經(jīng)5年多攻堅(jiān)克難建成。烏尉高速沿線地形地貌非常復(fù)雜，一段僅11公里的路段就串聯(lián)14座橋梁、5座隧道，橋隧比超90%，這是“在路上架路”。
天山勝利隧道是其中最難的工程，堪稱世界建設(shè)難題。這條隧道全長22.13公里，相當(dāng)于5座南京長江大橋公路橋總長；隧道里最大地應(yīng)力值將近22兆帕，相當(dāng)于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量。面對挑戰(zhàn)，建設(shè)者們投用我國自主研制的全球首創(chuàng)新型壓注式工法硬巖掘進(jìn)機(jī)，還創(chuàng)造性地采用“三洞+四豎井”施工方案，將整條隧道切割成段、分段施工，降低單洞掘進(jìn)難度，縮短工期四分之一以上。
截至目前，新疆高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里、高速（一級）公路總里程突破1.3萬公里。越來越多穿天山的公路通車，往返南北疆將更加便捷，新疆發(fā)展也將提速增效。
編輯: 丁桃
責(zé)編: 張艷艷
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