油價調整：12月5日95號、92號汽油價格，三天后將迎國內油價下調

國內油價調整消息：各位車主注意！新一輪國內油價調整窗口將于12月8日24時開啟，當前三地原油價格變化率-1.37%，有料財經分析汽油柴油價格下調幅度70元/噸，超過國家發改委成品油價格調整紅線，加滿50升汽車油箱一次節省約3元。

國際油價震蕩走高，布倫特原油價格上漲至63.46美元，想知道為什么國內油價上漲而國內油價下調？國際原油市場供需博弈如何影響你的錢包？一起來看有料財經詳細分析！

作者：小天【有料財經】

辛苦讀者點贊關注有料財經，及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容，摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。

國家發改委最新油價監測數據顯示，截至本周國內油價調整周期第八個工作日收盤，雖然本周國際油價大幅上漲，但是三地原油價格變化率-1.37%，維持在負向區間運行。

數據意味著三天后12月8日開啟國內油價調整窗口，全國加油站較大概率迎來國內油價下調！

最新油價行情表現

在國際市場方面，布倫特原油期貨價格持續震蕩上漲，本周油價漲幅擴大到1.76%，但是受到前兩周國際油價大幅下跌影響，12月首輪國內成品油調價周期參考油價平均值波動率方向維持在油價下跌。

有料財經分析近幾個月國際油價下跌，不僅反映出全球原油供應過剩的壓力，也體現了國際原油市場投資者對于世界經濟前景擔憂。

現在的原油市場就像是一場沒有終點的跳水比賽，各個產油國都在比拼誰能在低價位上撐得更久。

?本輪國內油價下調背后是多種因素共同作用的結果。

首先，全球主要經濟體經濟增長放緩，導致原油需求預期減弱。

其次，原油庫存持續增加進一步印證了世界石油供應過剩。

此外，新能源汽車普及和傳統燃油車市占比下降，在一定程度降低成品油需求。

有料財經從技術面分析，如果短期內布倫特原油期貨價格無法突破65美元這一關鍵阻力位置，油價很可能維持下行弱勢格局。

在12月8日油價下調后，下一輪調整周期有可能迎來國內油價三連跌。

展望后市，有料財經分析指出原油市場面臨供需雙弱的復雜局面。

一方面，歐佩克+原油減產協議在一定程度上支撐了油價；另一方面，非歐佩克產油國的增產抵消了這部分努力，這種拉鋸戰還會持續一段時間。

對于國內車主來說，油價持續下調帶來了實惠。

但需要注意的是，油價波動具有周期性，當前的下跌趨勢能持續多久需要觀察國際市場的變化。

建議車主保持理性態度，既要享受當下油價下調帶來的實惠，也要為未來的價格波動做好心理準備。

今日油價

今年國內油價大跌至近四年低點，國家發改委發布各省區市柴油汽油最高零售價格表，僅供參考。

山東省油價：2025年12月5日今日濟南0號柴油6.45元/升；今日煙臺92號汽油 6.85元/升；今日青島95號汽油 7.35元/升；今日濟寧-10號柴油 6.81元/升；今日-泰安35號柴油 7.37元/升；今日淄博-20號柴油 7.11元/升；今日濰坊5號柴油 6.32元/升；今日威海-50號柴油7.56元/升。

有料財經：12月8日國內油價調整將迎來油價下調，31個省區市92號汽油今日價格平均值跌破7元大關，國內油價重返六元時代，云南、四川、內蒙古、貴州、寧夏、黑龍江、陜西等地區暫未實行一省一價。