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吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德爾·扎帕羅夫?qū)Π突固沟脑L問,是吉國獨(dú)立以來吉爾吉斯斯坦領(lǐng)導(dǎo)人首次對伊斯蘭堡進(jìn)行的國事訪問。巴基斯坦總統(tǒng)阿西夫·阿里·扎爾達(dá)里和總理夏巴茲·謝里夫在努爾汗空軍基地迎接了他的到訪。
吉爾吉斯斯坦地緣政治與戰(zhàn)略研究所所長卡納特別克·阿齊茲向24.kg解釋了為何在雙邊關(guān)系長期零散的背景下,此次訪問具有戰(zhàn)略意義,以及“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”鐵路項(xiàng)目如何可能向南延伸,同時巴基斯坦如何能幫助吉國獲得通往世界港口的通道。
吉爾吉斯斯坦將國家利益置于首位,正努力最大限度地利用此類機(jī)遇。同時,與巴基斯坦的政治對話并非針對其他國家,包括印度或阿富汗。——卡納別克·阿齊茲
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——您如何評價吉爾吉斯斯坦與巴基斯坦的關(guān)系水平?
——比什凱克與伊斯蘭堡的關(guān)系至今仍是零散的,缺乏清晰的政治軌跡。在獨(dú)立以來的整個時期,僅有吉爾吉斯斯坦的一位領(lǐng)導(dǎo)人訪問過巴基斯坦,而且是以短暫工作訪問的形式(阿斯卡爾·阿卡耶夫,2005年1月)。
在此背景下,薩德爾·扎帕羅夫的國事訪問成為雙邊關(guān)系動態(tài)變化的一個顯著標(biāo)志。實(shí)際上,這顯示出雙方希望將互動從偶發(fā)性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性,并確定那些多年來一直處于整體議程邊緣的具體合作方向。
經(jīng)濟(jì)關(guān)系也極為有限。雙邊貿(mào)易額勉強(qiáng)達(dá)到2000萬美元,這與兩國的潛力并不相符。吉爾吉斯斯坦與巴基斯坦在經(jīng)貿(mào)合作方面存在大量未開發(fā)的空間,若能正確構(gòu)建合作機(jī)制,這一數(shù)字有望實(shí)現(xiàn)多倍增長。
——是否可以認(rèn)為其他國家對此訪持平靜且無緊張的態(tài)度?
——在地緣政治動蕩的形勢下,推行不觸及他國利益的外交政策幾乎是不可能的。但矛盾之處在于,正是這樣的時期拓寬了自主決策的空間,并允許以新的方式構(gòu)建對外互動的輪廓。
如今顯而易見,各大國正在重新審視彼此關(guān)系并構(gòu)建新的戰(zhàn)略布局。在這種情況下,確保吉爾吉斯斯坦不處于外交政策的邊緣地帶至關(guān)重要。薩德爾·扎帕羅夫總統(tǒng)展現(xiàn)了對此邏輯的清晰理解,力求讓國家在正在形成的區(qū)域格局中扮演獨(dú)立且積極的角色。
——您具體指什么?一個擁有超過2.5億人口的國家會對吉爾吉斯斯坦感興趣嗎?
——我不深入討論經(jīng)貿(mào)議程的細(xì)節(jié),而將聚焦于地緣政治層面。如今吉爾吉斯斯坦與巴基斯坦的利益是吻合的:兩國都需要穩(wěn)定且可預(yù)測的區(qū)域物流路線。巴基斯坦希望向北拓展聯(lián)系,而吉爾吉斯斯坦則需要接入能夠通往新市場的運(yùn)輸走廊。
在此背景下,已啟動的“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”鐵路項(xiàng)目,未來有望向南延伸,經(jīng)過阿富汗,進(jìn)而向西南方向通往巴基斯坦的物流與港口樞紐。這種情況在區(qū)域架構(gòu)中構(gòu)成了比什凱克與伊斯蘭堡利益的一個合理交匯點(diǎn)。這是第一點(diǎn)。
其次,也不應(yīng)忘記中巴經(jīng)濟(jì)走廊(CPEC),它是中國“一帶一路”倡議的組成部分。作為歐亞大陸的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施走廊之一,它連接喀什與瓜達(dá)爾港,實(shí)際上正在重塑區(qū)域物流格局。
吉爾吉斯斯坦并未直接參與其中,但該項(xiàng)目的實(shí)施創(chuàng)造了一種我們無法忽視的新現(xiàn)實(shí)。中國新疆維吾爾自治區(qū)與我們接壤,從長遠(yuǎn)看,這促使我們?nèi)ヌ接懣赡艿倪\(yùn)輸連接方案,以期通過巴基斯坦港口為我國打通出海口。這并非近期可以解決的問題,但從戰(zhàn)略前景看,此類布局已被視為未來“南北”走廊架構(gòu)的一部分。
編譯自吉國媒體24.kg
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