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      “爆改后時(shí)速能破150公里!”新國(guó)標(biāo)如何遏制這一亂象?

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      據(jù)國(guó)家消防救援局第三季度例行新聞發(fā)布會(huì)

      公布的數(shù)據(jù)顯示

      全國(guó)在用電動(dòng)自行車總量約為3.8億輛

      相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛


      其安全性能直接關(guān)系到億萬(wàn)家庭的幸福

      但部分車主為追求速度或續(xù)航

      將電動(dòng)自行車送去非法改裝

      卻忽視了這背后潛藏的巨大風(fēng)險(xiǎn)


      在廣西某市街頭,一些少年騎著改裝過的電動(dòng)自行車炫技。圖源:新華網(wǎng)

      據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道

      凌晨3點(diǎn)半,廣西某市

      一群少年騎著改裝過的電動(dòng)自行車

      在仍有貨車來(lái)往的街頭飆車炫技

      最小的騎手年齡只有15歲


      一名少年騎著改裝過的電動(dòng)自行車逆行炫技,不遠(yuǎn)處是迎面駛來(lái)的大貨車。圖源:新華網(wǎng)

      他們介紹說(shuō)

      這些都是二手車

      上牌后就進(jìn)行了“爆改”

      除了原車架外

      幾乎所有部件都動(dòng)過

      “時(shí)速能破150公里”


      改裝行為

      不僅破壞了車輛原有的安全設(shè)計(jì)

      更可能引發(fā)電池故障、車輛自燃等

      惡性事故

      直接威脅騎行者及公共安全

      相關(guān)案例

      1

      2025年8月初,在上海市長(zhǎng)寧區(qū)仙霞新村街道,某住宅小區(qū)的非機(jī)動(dòng)車棚內(nèi)一輛電動(dòng)自行車突然起火。


      資料圖,圖文無(wú)關(guān)。

      據(jù)悉,這輛電動(dòng)車于2019年8月在實(shí)體店購(gòu)入,車主自行對(duì)車輛進(jìn)行了改裝,使其同時(shí)搭載了60V鉛酸電池和60V鋰電池,以切換使用。該電動(dòng)自行車起火時(shí),處于停放未充電狀態(tài),起火原因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э亍?/strong>公安機(jī)關(guān)依法對(duì)車主作出行政拘留11日的處罰。

      2


      2025年9月7日,云南文山,某小區(qū)內(nèi)1輛電動(dòng)自行車突然起火,并以極快的速度引燃了周邊停放的6輛電動(dòng)自行車以及車庫(kù)設(shè)施。


      火災(zāi)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)5輛電動(dòng)自行車被燒得只剩框架,2輛車身部件扭曲變形,整棟樓外墻被熏得黢黑。據(jù)了解,本次火災(zāi)由違規(guī)改裝的電動(dòng)自行車電池,在飛線充電的過程中發(fā)生故障引發(fā)。

      隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施

      舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車已全面停售

      在為期三月的過渡期內(nèi)

      一些商家為了將舊國(guó)標(biāo)車去庫(kù)存

      宣稱“新標(biāo)車改裝門檻高

      舊國(guó)標(biāo)車賣一輛少一輛”

      “玩”起了“饑餓營(yíng)銷”的套路


      上海市郊一家電動(dòng)自行車改裝店鋪拍攝的待改裝車輛。圖源:新華網(wǎng)

      改裝電動(dòng)自行車悄然流入市場(chǎng)

      隱患重重

      火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)飆升、交通事故頻發(fā)

      騎行者安全受威脅

      公共秩序遭波及

      12月1日

      電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)

      已全面落地實(shí)施

      就整治改裝亂象問題

      快來(lái)看看新國(guó)標(biāo)如何破解這一“難題”

      新國(guó)標(biāo)針對(duì)性建立起電池組、控制器、限速器三道防篡改屏障,從源頭遏制違規(guī)改裝行為。

      速度管控

      新國(guó)標(biāo)延續(xù)了25km/h的最高設(shè)計(jì)車速規(guī)定,更增設(shè)“超速斷動(dòng)力”硬性要求:當(dāng)車速超過25km/h時(shí),電動(dòng)機(jī)必須立即停止動(dòng)力輸出。


      示意圖

      這一設(shè)計(jì)從硬件層面封堵了“解限速”的操作空間,生產(chǎn)企業(yè)需通過優(yōu)化設(shè)計(jì)強(qiáng)化速度防篡改性能。

      電池與控制器

      新國(guó)標(biāo)通過設(shè)置“協(xié)同互認(rèn)功能”構(gòu)建安全閉環(huán):電池組需與充電器匹配才能充電,與整車匹配方可騎行,從充放電全流程防止擅自更換超標(biāo)電池、改裝控制器等行為。


      示意圖

      為強(qiáng)化監(jiān)管落地,標(biāo)準(zhǔn)還配套發(fā)布6大類防篡改檢查指引,涵蓋電池接口一致性、控制器程序加密、限速裝置完整性等關(guān)鍵維度,實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)端防篡改、監(jiān)管端易檢測(cè)”的雙重目標(biāo)。

      這意味著違規(guī)改裝不僅技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn),后續(xù)抽查中也極易被發(fā)現(xiàn)。

      電動(dòng)自行車

      本是方便我們出行的工具

      然而

      改裝電動(dòng)自行車卻讓這一切變了味

      非法改裝不僅會(huì)破壞車輛

      原有的穩(wěn)定性和安全性

      更會(huì)大幅增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的概率

      給自己和他人帶來(lái)巨大的安全隱患

      為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全

      讓我們共同抵制電動(dòng)自行車改裝行為

      讓電動(dòng)自行車成為

      我們生活中安全、便捷的好幫手

      而不是一顆隨時(shí)會(huì)引爆的“定時(shí)炸彈”

      來(lái)源:中國(guó)消防 新華網(wǎng) 央廣網(wǎng)

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