遼寧
大連地處遼寧省最南端，丘陵地形，地勢起伏較多，天然的地形導(dǎo)致了這座城市對于騎行者不太友好。
在大連這種地形的城市中，騎行者是比較少見的，因?yàn)轵T普通自行車屬實(shí)有點(diǎn)累，電動(dòng)車還是可以的。
但是這些年大連對于共享電動(dòng)車一直是管理得比較嚴(yán)格，在其他同級(jí)別得城市常見的共享電動(dòng)車在大連很難看到，共享電動(dòng)車在大連是九九成稀罕物。
但是某段時(shí)間在某些地方還是可以看到的，而再過不到一個(gè)月，就應(yīng)該更難看到了。
大連市交通運(yùn)輸局在市政府門戶網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<大連市互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車管理暫行辦法>的通知（大交發(fā)〔2025〕271號(hào)）》（簡稱《暫行辦法》），《暫行辦法》共十四條，自2026年1月1日起施行，有效期兩年。
第二條
本市不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。本市核心城區(qū)(中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、高新園區(qū))的城市道路、人行步道等公共區(qū)域禁止投放互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。
明年，也就不到一個(gè)月時(shí)間了，大連核心城區(qū)，就很難見到共享電動(dòng)車了。
今年大連公交漲價(jià)了，一塊錢變成兩塊錢了，大連地鐵部分線路車隔變長了。
現(xiàn)在共享電動(dòng)車也嚴(yán)管了，難道只能自駕了？還是買一個(gè)新國標(biāo)電動(dòng)車？
以前國標(biāo)電動(dòng)車，雖然也限速25公里/小時(shí)，但是很多都被解鎖了，也是可以騎到40多的速度的，以后解鎖很難了。
坐車隔更長的地鐵、坐兩塊錢的公交車、買一臺(tái)只能騎25公里/小時(shí)的新國標(biāo)電動(dòng)車，這將是明年大連這座城市底層打工人的出行選擇。
還好就是大連的冬天沒有那么冷，冬天騎行也是一種選項(xiàng)。
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