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      銷量超31萬輛!吉利汽車11月的勝利,是中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)階宣言

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      中國汽車市場的競爭愈發(fā)激烈,價(jià)格戰(zhàn)、內(nèi)卷成為新常態(tài),處于硬性披露周期下的月度銷量、季度財(cái)報(bào),成了所有車企短兵相接的“矛與盾”。

      然而,總有少數(shù)車企在競爭激烈的環(huán)境中,憑借沉穩(wěn)的落子與清晰的布局,展現(xiàn)出了驚人的經(jīng)營韌性,吉利汽車就是其中的佼佼者。

      就在12月1日,吉利公布了最新的月度銷量數(shù)據(jù),其11月銷量達(dá)310428輛,同比增長24%,新能源銷量達(dá)18.8萬輛,滲透率達(dá)60.5%,均創(chuàng)歷史新高,還實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個(gè)月超過30萬輛,以及連續(xù)9個(gè)月的同環(huán)比雙增長。更早之前,吉利汽車公布的三季度財(cái)報(bào)顯示,其第三季度更是實(shí)現(xiàn)了892億元的營業(yè)收入,同比增長27%,創(chuàng)單季收入歷史新高。



      要知道,單一月份的銷量沖高可能具有偶然性,但“兩個(gè)月超過30萬輛”“連續(xù)9個(gè)月的同環(huán)比雙增長”等持續(xù)性的攀升,絕非“偶然”二字可以解釋。

      光鮮的數(shù)據(jù)只是表象,真正支撐其持續(xù)增長的,是吉利汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、全球化進(jìn)程上的協(xié)同發(fā)力,其共同構(gòu)成了吉利汽車持續(xù)向上的答案,那就是真正的增長,從來不是單點(diǎn)突破的偶然,而是體系能力全面領(lǐng)先的必然。

      01

      結(jié)構(gòu)進(jìn)化論:從全面覆蓋到價(jià)值躍遷

      從吉利汽車11月的銷量表現(xiàn)中,我們可以清晰地看到兩個(gè)特征:全面覆蓋、價(jià)值躍遷。

      首先是全面覆蓋,在當(dāng)前汽車市場,新能源汽車已經(jīng)逐漸成為主流,但依然有許多用戶,因?yàn)楦鞣N原因而選擇燃油車,同時(shí)在各個(gè)細(xì)分市場中,消費(fèi)者的需求也全然不同,吉利汽車的產(chǎn)品,已經(jīng)完成了多種動(dòng)力形式、不同細(xì)分市場的覆蓋。

      那么在完成全面覆蓋后,吉利該如何做?

      答案是價(jià)值躍遷,這里的價(jià)值躍遷不僅是布局高端、豪華市場,在入門車型上也要進(jìn)行持續(xù)的迭代、升級(jí),提升各個(gè)價(jià)位段車型的配置、產(chǎn)品力,收獲更多用戶的認(rèn)可。

      以上兩個(gè)特質(zhì),在吉利的銷量結(jié)構(gòu)中清晰可見。

      在燃油車領(lǐng)域,吉利中國星11月銷量達(dá)113874輛,今年前11月累銷突破114萬輛。其中,包含星瑞參數(shù)圖片)、星瑞L、星越L的中國星·高端系列銷量達(dá)34124輛,今年前11月的累計(jì)銷量更是突破了40萬輛。



      博越家族的11月銷量達(dá)36769輛,同樣維持了強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)。此外,吉利還將對(duì)多款經(jīng)典車型持續(xù)煥新,包括第5代帝豪、第三代豪越L于11月下旬接連上市,帶給消費(fèi)者更強(qiáng)的產(chǎn)品體驗(yàn)。



      可見,在燃油車領(lǐng)域,吉利汽車不僅完成了大眾市場與高端市場的全面覆蓋,其車型的持續(xù)煥新,更是其不斷提升產(chǎn)品力、實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍遷的最好證明,這就是吉利汽車在新能源汽車崛起的市場中,依然能穩(wěn)住燃油車基本盤的重要原因之一。

      而在新能源領(lǐng)域,吉利汽車的銷量結(jié)構(gòu)同樣健康且富有層次。首先是吉利銀河品牌,11月銷量達(dá)132652輛,同比增長76%,創(chuàng)下歷史新高。

      其中,吉利星愿11月銷量達(dá)44007輛,自上市以來便始終位于銷量榜單前列,是當(dāng)之無愧的市場黑馬,吉利銀河M9、吉利銀河E5、吉利銀河星艦7 EM-i、吉利銀河A7、熊貓mini的銷量也均過萬輛,而吉利銀河V900更是一經(jīng)亮相,就收獲了許多豪華MPV用戶的喜愛,在上市之后,必將助力吉利銀河品牌銷量再度攀升,夯實(shí)國民新能源支柱地位。



      然后是全球新能源高端品牌領(lǐng)克,11月銷量達(dá)35059輛,同比增長7%,其中新能源車型銷量達(dá)26303輛,占比達(dá)75%,是吉利汽車“燃油+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)的重要樣本。

      最后是全球豪華科技品牌極氪,11月銷量達(dá)28843輛,環(huán)比增長35%。除了豪華獵裝轎跑極氪001、純電豪華轎車極氪007、豪華旗艦MPV極氪009等重磅車型表現(xiàn)優(yōu)異,前段時(shí)間上市的極氪9X,更是實(shí)現(xiàn)了交付過萬,其單車成交均價(jià)達(dá)53.8萬元,是中國自主品牌價(jià)值躍遷過程中的重要里程碑。



      至此,我們可以清晰地看到一幅立體化的品牌矩陣圖景,吉利銀河夯實(shí)國民新能源基本盤,燃油車系列鞏固燃油基本盤,極氪拉高豪華天際線,領(lǐng)克雙輪驅(qū)動(dòng),塑造個(gè)性靈魂。

      它們并非各自為戰(zhàn),而是在統(tǒng)一的研發(fā)、供應(yīng)鏈與制造體系下協(xié)同作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流、高端、個(gè)性化市場的無縫覆蓋,共同推動(dòng)吉利汽車品牌價(jià)值的持續(xù)向上。

      02

      全球化新敘事:從產(chǎn)品出海到生態(tài)落地

      如果說豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、優(yōu)秀的產(chǎn)品力是吉利汽車練就的深厚“內(nèi)功”,那么加速推進(jìn)的全球化進(jìn)程,則是其施展拳腳、開拓市場廣度的“外功”。

      在剛剛過去的11月,吉利汽車海外銷量達(dá)42091輛,同比增長22%。今年前11個(gè)月,其累計(jì)海外銷量已達(dá)38萬輛。

      與傳統(tǒng)的汽車出口不同,吉利汽車在海外采用的是以本土化運(yùn)營為核心的生態(tài)落地,這意味著吉利汽車并不想做簡單的汽車出口商,而是要成為當(dāng)?shù)氐摹吧a(chǎn)者”與“深度參與者”,讓海外用戶見證中國自主品牌的智造力量。

      以巴西市場為例,在11月,吉利汽車與雷諾集團(tuán)簽署最終協(xié)議,成立雷諾吉利巴西公司,并計(jì)劃投資約51億元人民幣,推動(dòng)新能源技術(shù)平臺(tái)及車型在巴西落地,吉利銀河星艦7 EM-i將成為首款巴西本土化生產(chǎn)的車型,計(jì)劃于2026年下半年投產(chǎn)。



      此舉不僅將更快速響應(yīng)本地需求,帶動(dòng)供應(yīng)鏈落地,創(chuàng)造就業(yè),還能以巴西市場為核心,延伸至整個(gè)拉美市場,推動(dòng)吉利汽車出海的步伐。

      吉利的出海步伐還遍布全球其他關(guān)鍵市場,如非洲市場、歐洲市場、亞太市場等,尤其是在中亞市場,吉利汽車新能源品牌吉利銀河更是采用了雙總代、雙能源合作形式,進(jìn)入哈薩克斯坦市場,布局本地化生產(chǎn)生態(tài),賦能當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。



      即便是定位高端的極氪與領(lǐng)克,其全球化也帶著鮮明的品牌印記。

      極氪7X登陸香港后,便迅速斬獲當(dāng)?shù)刂行蚐UV銷冠,證明了其產(chǎn)品力在成熟高端市場的競爭力,極氪X更是接連榮獲歐洲Euro NCAP、澳大利亞ANCAP和ASEAN NCAP的五星安全認(rèn)證,以全球公認(rèn)的硬核標(biāo)準(zhǔn),為其全球智能純電安全標(biāo)桿的定位提供了無可辯駁的背書。

      領(lǐng)克則在賽道上,以“七年九冠”的極致性能表現(xiàn),書寫著中國品牌征服世界頂級(jí)賽事的歷史,這種基于競技體育的精神共鳴,是一種超越語言和地域的頂級(jí)品牌溝通。



      總的來說,吉利的全球化,呈現(xiàn)出的是一種多線并進(jìn)、因地制宜的復(fù)合形態(tài)。它既是吉利銀河品牌在主流市場的大規(guī)模市場開拓,也是極氪、領(lǐng)克憑借獨(dú)特價(jià)值的高端突圍,既包含直接的產(chǎn)品出口,也包含通過合資合作進(jìn)行的本土化深耕。

      這就是吉利對(duì)全球化的深刻理解,也讓其獲得了更穩(wěn)定、更持久的海外增長動(dòng)能。

      03

      尾聲

      截至2025年11月底,吉利汽車已經(jīng)完成了93%的年度目標(biāo),距離300萬輛的全年銷量目標(biāo)僅一步之遙,也將實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年的持續(xù)增長。

      這不僅是吉利汽車的自我突破,更是一個(gè)企業(yè)與一個(gè)產(chǎn)業(yè)共振的故事:從吉利銀河品牌覆蓋國民新能源基本盤,再到領(lǐng)克品牌引領(lǐng)汽車運(yùn)動(dòng)潮流,再到極氪品牌重塑全球豪華市場形態(tài),吉利的向上之路,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“跟隨者”進(jìn)化為“領(lǐng)跑者”的縮影。

      雖道阻且長,卻終將通向豁然開朗的平川。讓我們一起期待吉利汽車與中國汽車產(chǎn)業(yè)未來更精彩的表現(xiàn)。

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